Hallo,

Was ich immer schon mal fragen wollte, ist, ob es eine
elegantere Methode gibt das Kühlwasser aufzufüllen?

Bis jetzt würde ich immer dafür die Tankattrappe abschrauben
aber das ist schon nervig, oder? :rolleyes:

Hallo,
wenn man nicht gerade dicke Wurstfinger hat,kommt man doch prima an den Kühlerverschlußdeckel heran.Dazu braucht doch nicht die Tankverkleidung extra abgebaut werden.Ich nehme dann einen passenden Trichter mit einem Stück Schlauch als Verlängerung,damit nichts danebenläuft.Wenn die Wing nicht gerade einen schleichenden Zylinderkopfdichtungsschaden hat, braucht man dort ja auch so gut wie garnicht werkeln.

Hallo Dirk,

Ich komme nicht mal Ansatzweise mit meiner Hand
in die Öffnung am Lenker um von oben den Deckel
zu lösen?

Rumwinger,
musst du denn öfter auffüllen?

Ich benutze zum auffüllen eine Batteriesäure-Flasche mit Schlauch am Deckel.
Den Schlauch habe ich gegen einen längeren getauscht.
Damit kommt man praktisch überall hin.

Hallo Gerry,

Na ja die Verlängerung ist nicht das Problem, einen Trichter
mit Verlängerung habe ich - das Entfernen und Aufsetzen des
Verschlussdeckels ist das Problematische - jedesmal die
Tankatrappe abzuschrauben um einen Blick in den Kühler zu
werfen, das nervt.

Ich hatte nur die Hoffnung dass es da einen Trick gibt...

Kann es sein das dein Ausgleichsbehälter mit der Öffnung nach hinten eingebaut ist?
Gem. Bild musst du bei geöffneter Tankklappe dran kommen.

Das geht nicht, weil der Ausgleichsbehälter in einer Aussparung das schräge Rahmenrohr aufnimmt und nur in einer Position daran befestigt werden kann.
Rumwinger will wahrscheinlich am Kühler direkt nachfüllen.
Da das im Normalfall wenig Sinn macht hats bisher wohl niemand verstanden.

Ah nu versteh ich was du meinst.
Oben auf dem Behälter ist doch der Anschluss für den Überlauf.
Eventuell könnte man diesen L-Winkel gegen ein T-Stück tauschen und daran wiederum einen Schlauch zum Befüllen, den man bequem vorne irgendwo ablegen kann.
Dieser Schlauch muss natürlich dann einen druckfesten Verschluss haben versteht sich.
In den meisten Apotheken kann man Laborbedarf bekommen, da müssten auch Schläuche mit Verschlusskappen bei sein. Ein T-Stück dürfte bei Polo, Luis und Co bei den Benzinschläuchen zu finden sein.

Oh, noch einfacher wärs du befüllst mittels (dünnerem) Schlauch durch den durchsichtigen Überlaufschlauch, der schaut sogar in die richtige Richtung.
Musst ihn nur einkürzen und in der Überlaufwanne vom Tankstutzen ablegen.
Die hat selber nämlich auch einen Ablauf Richtung Botanik, es ändert sich also technisch nichts.

Moin Tom, war nur so ein Gedanke auch um der Sache auf die Spur zu kommen.
Meine 12er-Zeiten sind zwar schon etwas länger her, hab aber nicht vergessen das ich immer an
alle wichtigen Öffnungen ran gekommen bin. :)

Somit liegst du mit deiner Vermutung wohl richtig.

Hallo,

Also eingebaut ist alles richtig. Und die Aufgabe vom
Ausgleichsbehälter ist mir auch bewusst nur wenn man
erstmal das Gefühl hat, da stimmt was nicht und kann
nicht einfach (vor der Fahrt) so mal in den Kühler gucken
dann das blöd.

Der Ausgleichbehälter bzw. der Kühleranschluss lässt
die Flüssigkeiten doch auch erst mit Druck/Unterdruck
fließen?

Bis hierhin erstmal danke :awg:

Nee...
unter dem Kühlerverschluß ist ein Abgang zum Ausgleichsbehälter (deshalb kann man auch über diesen Kühlflüssigkeit nachfüllen). Im Kühlerdeckel selber ist ein Druckventil integriert, welches bei Überdruck im Kühlsystem öffnet.

ich habe auch mal gedacht, daß man dort nachfüllen kann. ABER: der Kühlerdeckel hat 2 Dichtungen. Die untere ist das Überdruckventil und die obere macht das System dicht. Dazwischen ist das Rohr zum Ausgleichsbehälter. Deswegen kann bei Überdruck Wasser raus und bei Unterdruck wieder zurückfliessen.
D.h. Sichtkontrolle nur bei Deckel ab und nachfüllen ebenfalls.
Gruss Hans