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Ede

(Mitglied mit Biete)



Hallo Wolle ,

die SC79 hat V 130/70 R18
H 200/55 R16
__________________________

das Trike hat V 165/60 R 15
H 235/40 R 18


>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
MAN SAGT :
> 4 RÄDER BEWEGEN DEN KOPF
> 2 RÄDER BEWEGEN DIE SEELE
FAKT IST :
> 3 RÄDER BEWEGEN BEIDES meine meinung
EML-TRIKE SC79 - 2020
#61  30.04.22, 16:20:54

Wolle18

(Mitglied mit Biete)



Hallo Ede.
Es ist nur die hintere Reifengröße relevant.
200/55/16 ergibt einen abrollumfang von 1904 mm.
235/40/18 ergibt einen Abrollumfang von 1961 mm.
Das wäre ein plus von 3%.
Bedeutet dass real 100 km/h gefahren wird bei angezeigten 97 km/h.

Nun kennen wir die Endübersetzung in Verhältnis zum vor dem Trikeumbau nicht.
Die muss sich deutlich geändert haben. Sonst wäre Deine Tachoabweichung zur Serie nicht so gravierend.
Allein durch die Reifenpaarung sollte Dein Tacho weniger zeigen als gefahren wird. Was so nicht zulässig wäre.
Eine bessere Erklärung habe ich nicht :-(


Gruß Wolfgang.

SC68 EZ:11/16 ab 6/19 mit 27.135 km.

Kilometerstand aktuell: 128.220
#62  30.04.22, 16:57:20

Ede

(Mitglied mit Biete)



Wolle dubisu zust danke


>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
MAN SAGT :
> 4 RÄDER BEWEGEN DEN KOPF
> 2 RÄDER BEWEGEN DIE SEELE
FAKT IST :
> 3 RÄDER BEWEGEN BEIDES meine meinung
EML-TRIKE SC79 - 2020
#63  30.04.22, 17:03:01

Boxerdoc



Hallo hier das Ergebnis der heutigen Probefahrt mit dem Garmin Zumo.
Auf der Landstr. mit Tempomat, Tacho 50km/h, Anzeige laut Garmin 42km/h.
Landstr. mit Tempomat, Tacho 80km/h, Anzeige laut Garmin 69km/h.
Dann auf die BAB. Gerade Strecke ca. 4km lang, einmal hin und einmal reture.
Garmin die Max.Speed gelöscht und auf 0 gesetzt:

Tacho 180-182km/h, Anzeige laut Garmin.....

Hier noch die Streckenführung:

Laut KFZ-Schein ist ein Höchstgewindigkeit von 175km/h eingetragen.
Ebenso ist jetzt laut Schein nur noch Euro4 eingetragen obwohl das
Motorrad Euro5 hat.

Nun werde ich ein weiteres mal mich mit der Umbaufirma wohl Streiten.
Bevor ich hier Ross und Reiter nenne, warte ich erst einmal die Reaktion
der Umbaufirma ab.
Ich hatte schon mein Problem mit dem neuen Trike, mal schauen was nun passiert.




Bleibt sauber und gesund
Gruß Matthias
#64  30.04.22, 17:49:22

Ede

(Mitglied mit Biete)



ICH HAB ES GEWUSST !!


>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
MAN SAGT :
> 4 RÄDER BEWEGEN DEN KOPF
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FAKT IST :
> 3 RÄDER BEWEGEN BEIDES meine meinung
EML-TRIKE SC79 - 2020
#65  30.04.22, 18:02:43

Axel#561



Ein Tacho muss lt. Gesetz voreilen! Da die Voreilung durch geänderte Reifengröße eliminiert wurde, ist die Tachoanzeige sehr wahrscheinlich durch technischen Eingriff angepasst worden.


Das Rezept für Gelassenheit ist ganz einfach: Man darf sich nicht über Dinge aufregen, die nicht zu ändern sind. weiss nix
#66  30.04.22, 22:04:31

Ede

(Mitglied mit Biete)



@ Axel ,

hast du wo doch RECHT >>>Hier # 11


>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
MAN SAGT :
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EML-TRIKE SC79 - 2020
#67  01.05.22, 01:58:45

Boxerdoc



@Axel,
heist das ich diese Voreilung Tolerieren muss???
Tachoanzeige 180km/h in vergleich zur realen Geschwindigkeit von 159km/h?


Bleibt sauber und gesund
Gruß Matthias
#68  01.05.22, 09:57:50

Axel#561



Ich sag mal so: Meiner Meinung nach stellt es nicht unbedingt einen Mangel im Sinnne der Gewährleistung dar.


Das Rezept für Gelassenheit ist ganz einfach: Man darf sich nicht über Dinge aufregen, die nicht zu ändern sind. weiss nix
#69  01.05.22, 10:32:32

Beitragssammler



#70  01.05.22, 14:00:02

Ede

(Mitglied mit Biete)



10% + 4 km/h Abweichung scheinen zulässig. alles wird gut
Zitat:
Bei Fahrzeugen, die nach 1991 zugelassen wurden, dürfen die Tachonadel oder das Digitaldisplay sogar bis zu zehn Prozent mehr anzeigen – plus einem Zuschlag von vier Kilometern pro Stunde. Bei einem realen Tempo von 100 km/h erlaubt der Gesetzgeber also eine Tachoanzeige von maximal 114 km/h.
nene zust


>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
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EML-TRIKE SC79 - 2020
#71  01.05.22, 16:33:50

Rowdy_Ffm

(Mitglied mit Biete)



In D darf der Tacho nicht zu wenig anzeigen. Aber auch zu viel ist begrenzt. Auf dieser Seite

https://reifenrechner.at/

kann man nicht nur geänderte Reifengrößen eintragen und vergleichen (besonders interessant bei PKWs, wenn man breitere/größere Räder montieren möchte oder wie hier beim Trike-Umbau). Ganz unten auf der Seite bei den Anmerkungen, mit * gekennzeichnet, steht die erlaubte Tachoabweichung.

Der Tachometer darf höchstens +10 % + 4 km/h und kein km/h weniger als die wirklich gefahrene Geschwindigkeit anzeigen. (Download: Amtsblatt der EU)

Zum Thema: Meine läuft auch nicht merklich über 180, bremst sich in der Beschleunigung ab 160-170 aber schon lansam ein. M.M.n. bewusst so programmiert, damit die Fuhre nicht mit Vehemenz in den Begrenzer läuft, sondern sanft. Ich möchte auch keinen plötzlichen Stop im Vorwärtsdrang bei 180 erleben und der hinter mir schon gar nicht.


Gruß Rainer

Wiederholungstäter
#72  02.05.22, 15:10:46

tbone



Zu diesem Thema gibts ja auch ein Video von G.Oldwing:

23 G.Oldwing SC79 Tachoabweichung

;-)

#73  02.05.22, 19:41:03

tbone



$%^# doppelpost...

#74  02.05.22, 19:41:38

Nahegoldi



Der Tacho darf maximal 7% des Anzeigewertes des Tachos voreilen. D,h. bei z.b. 200 Km/h des Tachowertes wären das 14 Km/h mehr über alle Geschwindigkeiten.


Mit herzlichen Wingergrüßen

Achim

#75  02.05.22, 20:24:29

Ede

(Mitglied mit Biete)



@ Achim ,

Zitat:
Genauigkeit hängt vom Baujahr ab
Laut EU-Richtlinie "75/443/EWG" darf der Geschwindigkeitsmesser bei Fahrzeugen, die vor 1991 zugelassen wurden, bis zu sieben Prozent vom realen Wert abweichen. Bei Fahrzeugen, die nach 1991 zugelassen wurden, dürfen die Tachonadel oder das Digitaldisplay sogar bis zu zehn Prozent mehr anzeigen – plus einem Zuschlag von vier Kilometern pro Stunde. Bei einem realen Tempo von 100 km/h erlaubt der Gesetzgeber also eine Tachoanzeige von maximal 114 km/h.



>> Grüße aus Thüringen von Ede <<
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EML-TRIKE SC79 - 2020
#76  02.05.22, 21:17:08

Der Komplize



Ich komme nochmal zurück zum Ursprungsthema:

Mein Bagger-Schalter hat das gleiche Fahrverhalten, ab 160 ist es zäh. Jetzt habe ich etwas ausprobiert und mich sehr erschreckt:

Ich bin den 5. Gang mal ausgefahren, der geht komischerweise bis Tacho 195. Wenn man dann in den 6. schaltet, bricht der Vortrieb abrupt ab und setzt dann erst bei 180 wieder ein.

Dieses Abbrechen ist sehr brutal, fast wie eine Motorbremsung.

Ich weiß nicht, was Honda sich dabei gedacht hat.

Gruß vom Komplizen


Wenn wir in den Himmel kommen, müssen wir immer beim Donnern helfen.
#77  26.05.22, 23:30:47

mefa



Moin,

danach müssten die mit DCT ja noch etwas schneller sein, die haben ja ein Gang mehr.
Werde ich demnächst mal testen.
DCT auf manuell stellen und im 6. Gang mal ausdrehen.



Gruss aus dem Norden
#78  27.05.22, 09:54:31

Rowdy_Ffm

(Mitglied mit Biete)



@Der Komplize Interessant, gleich mal ausprobieren freuen



Gruß Rainer

Wiederholungstäter
#79  27.05.22, 14:37:12

ThoBi



Hallo
Das haben wir doch schon früher gemacht.
Die 4 Gänge bis an den Begrenzer ran, der 5 Gang war kein wirklicher 5 Gang ( bei vielen )
Mal überlegen… Drehzahlbegrenzer lahm gelegt und dauernd neu Glühlampen ersetzt .
Gruß
ThoBi

#80  29.05.22, 07:34:02
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