Das Problem mit dem toten Display, dass nach 15 min fahren wiederkommt, hatten wir doch gerade in einem anderen Trööt, ohne dass jemand was dazu sagen konnte (vor allem zu der Verbindung mit dem dann nicht funktionierenden Kompressor).

Das Problem hängt offensichtlich mit Luftfeuchtigkeit zusammen, tritt nur im Frühjahr oder Herbst auf und erledigt sich, wenn genügend warme Luft vom Motor aufgestiegen ist (wenn Du nach 10 min fahren Pause machst, ist das Display viel schneller wieder da).

Leider habe ich noch keine Lösung gefunden. Ein wie auch immer geartetes Einschweißen-Beschichten könnte sicher helfen, wenn es in der Displayplatte begründet ist.

Lass mal Erfahrungen rüberwachsen, wenn Du es gemacht hast.