gleich vorweg,JA ich habe die suchfunktion genutzt aber nichts passendes gefunden !

ein kurvenlicht meiner 15er ging nicht mehr,also ich lampe ausgebaut und finde darin eine glühbirnentechnik wie ich sie in europa noch nie gesehen habe.
vielleicht war ja nicht mehr alles orginal,vielleicht hat ein vorbesitzer daran gebastelt...ich weis es nicht.

es ist eine ca 4cm große glühbirne drin mit 2 glühfäden und zwei nebeneinander parallel liegenden kontakten am fuß,
um den "blechhals" der birne ist ein blechring gelegt,ca 1cm breit mit haken aussen,mit denen die birne im oberen rand der fassung festgeklemmt wird.
es ist nur ein kontakt in der fassung mit einem kabel belegt,der zweite ist frei.
(ist das alles so orginal ? wozu hat die birne dann zwei kontakte und glühfäden ?)
wo bekomme ich solche glühbirnen in deutschland im handel und wieviel watt haben die ? (kann man auf der birne nicht mehr genau entziffern)

dann habe ich gedacht,am besten ist vielleicht eine andere,in deutschland gängige fassung mit einer normalen birne einzubauen,etwas bastelei,sicher kein problem.
(ich denke zb an eine fassung von einem auto-blinker(zb golf 80er jahre),die sehen so ähnlich aus.)
nur wieviel watt sollten die kurvenlichter optimaler weise am besten haben ?

übrigens sind meine kurvenlichter als normale zusatzscheinwerfer angeklemmt, mit einem kippschalter unabhängig von allem anderen zuschaltbar.

danke für jeden tipp

how !
utec

high !

meine is ne deutsche,vielleicht daher nur jeweils ein kabel zur birne ?
apropos birne...das is ca orginal größe:

Die Birne bekommst Du in Holland

www.Goldwing.nl

Bikersbest

@ Utec.
Bei meiner US - Wing, ist´s genauso. 2 Glühfäden, aber nur ein Kabel für die Kurvenlampe. Die Birne bei mir hat 2 mal 25 Watt.Die Fassung ist aber mit 2 Kontakten ausgerüstet, so das man teoretisch ein 2 tes Kabel anlöten könnte. Zb. für Dauerbetrieb. Hab aber auch schon gelesen, das manche Birnchen verwenden mit 5/ 25 Watt. Dauerlicht auf 5 Watt und Kurvenlicht 25 Watt.

Gruß Marcus

Hallo,

ich habe die Kurvenlichter immer auf Dauerbetrieb.
Bei mir sind 18/18 Watt Lampen drin bis jetzt habe ich noch keine Probleme das die zu heiß werden.

Norbert

Hallo,

also verbastelt ist bei deinem Kurvenlicht nix; das passt schon so (hab die gleichen drin!). Kaufen kannst das Zeugs bei den einschlägigen Goldwing Händlern (Krossline, Williswingshop, etc...) und kosten nen Apfel & ein Ei.
Ich hab die Lampen als Dauerlicht geschalten (natürlich abschaltbar ...für´n TÜV)
geht einwandfrei.
Hier noch ein Tip zu den 2 Glühfäden:
Wenn ein Faden ausgebrannt ist, kann die Birne durchaus mit dem ZWEITEN Faden weiterverwendet werden.
Dazu einfach das schwarze Kontaktplättchen (auf dem die Drähte aufgelötet sind) um 180 Grad drehen. Nun brennt der Zweite Draht!! ...also Apfel & Ei bezahlen und doppelte Lebensdauer erhalten :-)

Prima gell?!?

passt !
wenn euch das entgegenkommt,das bin dann ich

Ich habe ein extra 10 watt birne engebaut und das kurvenlicht von 35 watt geht an wenn ich die blinker bediene. Auf dieser wiese wird die lichtmachine nicht zuschwer belastet.

Hier siehst du wie (leider in hollandisch aber ich bin nun mal ein kasekopf)

extra birne einbau