Wer kann mir weiterhelfen? Habe ein Radio mit CD in meiner 1200er Baujahr 87. Das Radio ist direkt an die Batterie angeklemmt, welche durch Stillstand und der Standby Function des Radios langsam aber sicher leer wird. Wie kann ich das Radio an die Zündung anschliessen ohne, dass jedesmal die Sender neu eingestellt werden müssen? Zudem bin ich es leid, immer das Kabel von der Batterie abzuklemmen.
Das Orginalradio wurde vom Vorvorbesitzer ausgebaut und durch das Cd Radio ersetzt.
Irgendwie hat des aber nicht in den Orginalschacht gepasst und sitzt jetzt rechts. Der Orginalschacht wurde durch eine Metallplatte und 4 Schrauben nicht gerade schön verschlossen.
Ich hätte gerne ein Radio mit USB Stick anstatt Cd.
Wer hat Erfahrungen damit, und welches Radio passt in der Tiefe rein.
Und wo bekomme ich die Ablagetaschen um den rechten Schacht zu verschliessen.
Für eure Antworten bedanke ich mich im voraus.
Euer Achtzigerfan
linke Hand raus zum Gruss

hallo
ablagetasche rechter schacht???
im normalfall ist da eine uhr verbaut oder wie schon gesehen ein voltmeter also beides um eine ordentliche einheit zu erstellen.
das mit dem radio ist der fall bei connr. mit einer einbautiefe von nur 15 cm also steht nix mehr vor.
zum anschliesen würde ich dauerplus an batt. und schalterplus an den acc rechte seite vom sicherungskasten anschliesen.
mfg karsten

original gl 1200 aspecade bj 85

Habe mal ein Bild angehängt, hoffe ihr könnt was draus erkennen.
Danke für die bisherige Info
Goldwing GL1200 Baujahr 86
der achtzigerfan
linke hand raus zum gross

Hier für allen dies anschauen wollen meine Lösung.
Altes Geraffel raus. Radio mit Einbautiefe von 10,7 cm rein. Edelstahleplatte zurechtscheniden anpassen, einbauen, fertig.
Das bei einer GL 1200 "Interstate"
WG Stefan

@Torsten.

der hat aber eine Inter und ich bin nicht sicher ob da die Kabel auch alle schon "verbaut" sind.

Obwohl, eigentlich müsste diese ja vom kabelbaum her gleich sein nur das einige Anschlüsse nicht bestückt sind.

Aber sicher bin ich mir da nicht !

Torsten,

dachte ich mir fast,dem Irrtum bin ich anfangs auch schon unterlegen, vor dem Absturz hab ich dann gefragt und er sagte Inter, wenn ich mich recht entsinne.

Na warten wir mal ab, der Knoten wird sich schon auflösen !

Setzt doch einfach ein Relais dazwischen.
Die "Interstate" verträgt das, aber es geht ja um ne "Aspe", sorry.

Karsten,

ich sehe auch analoge Instrumente also eine Inter!

Hondadriver also ich gehe von einer Inter aus, ein wenig genauere Infos wären bei der Fragestellung wirklich hilfreich!

Hallo erstmal danke für die Rückinfo, hab auch gemerkt das bild ist ziemlich klein angekommen. Habe mal im Fahrzeugschein nachgeschaut SC14 steht drin. Mehr hab ich nicht. Hänge das Bild nochmal an, hoffe diesemal ist mehr zu sehen.
der achtzigerfan
linke hand raus zum gruss