Hallo Leute
Bin gestern mehrere Stunden in diesem Sauwetter unterwegs gewesen, und plötzlich ist das Display im Cockpit ausgefallen. Auch nach Tankpause war nichts zu erkennen. Heute morgen wars wieder normal. Wasserproblem? Wenn ja, wo kann ichs abdichten?

Das Display kannst Du in die Tonne kloppen. Kollege hatte letztes Jahr das selbe Problem, haben einiges versucht, alles vergebens. Warte bis eine 15er irgendwo geschlachtet wird und hol Dir ein anderes.
Gruß
Werenr

so würde ich das nicht sagen!
Das Display selber ist ja noch ganz und Gold wert!
Häufig laufen die LCDs aus.
kaputte Displays mit Elektronik gibts wesentlich preiswerter als heile Displays. [/quote]





das mag sein Mike, aber nicht jeder kann so ein Ding reparieren, also aus 2 auch 1 machen das funzt!
Gruß
Werner

Hallo Wastl,
was für ein Baujahr ist Deine 1500er. Wir hatten das Thema schon öfters und jedesmal hat es fast zu 100% nur die Baujahre 96 und 97 betroffen!
Gruß
Hans

Hallo Wastl,
such mal im Forum nach - Display - da findest Du unter anderem folgendes Zitat:

It was a common problem in the 96-97 displays. It shows up mostly under high humidity conditions, not just rainy days, and like Ghost Rider 2 says, a short ride is usually all that is needed to get it back on again. For some reason, for those 2 years, the circuit boards were not properly cleaned after manufacturing and what happens is during high humidity, the boards will temporarily short out causing no display. The "fix" is rather involved and calls for pulling the display from the dash and taking out all the screws to get to the circuit board. Then you have to spray down the circuit board with an electronic cleaner and helps to lightly scrub it with an old toothbrush. Then you will have to use a silicone sealer after it is clean to keep the moisture from reaching the circuit board. 2 other options are to find a good LCD from another year or just live with it. It doesn't seem to cause any lasting damage, just the annoying blank display and having to reset the clock once it drys out. Also when it comes back on, several of the "idiot" lights will pop on for a second and then go back out. I can't remember if the idiot lights don't function with the blank display, only that they light up momentarily and then go back out again.

Grob übersetzt heißt das wohl Honda hat bei den Baujahren 96 und 97 schlampig verarbeitete Displays eingebaut, man sollte zur Abhilfe die Platine des Displays mit einem Elektronikreiniger und einer Zahnbürste reinigen und anschließend mit Silikon versiegeln oder eben ein intaktes gebrauchtes kaufen. Ein gebrauchtes ist nach meinen Nachforschungen nicht unter 200.- Euro zu bekommen und dann weiß man auch nicht ob es wirklich in Ordnung ist.

Ich hoffe jetzt auf das Forumsmitglied Grazer das die Plasmabeschichtung (was immer das auch ist) den gewünschten Erfolg bringt und er das dann auch für betroffene Forumsmitglieder kostengünstig durchführen kann.

Bei mir geht übrigens gleichzeitig mit dem Ausfall des Displays auch kein Tempomat und kein Kompressor!!!

Gruß

Hans

Interresantes thema! Wwas ist draus geworden? Lange genug ists ja her.

Hier wird ein ähnliches Problem beschrieben, es geht hier zwar um die Uhr
aber die Vorgehensweise ist gleich.

http://www.goldwingfacts.com/1500clockfix.htm