Schau mal hier:
http://www.ebay.de/itm/Honda-Goldwing-GL-1500-Tankgeber-gutem-Zustand-/180870683611?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2a1cbb9bdb
Kann das Bild nicht rauskopieren daher der Link zum Objekt.
Da ist aber ein Schwimmer am Tankgeber.
Hoffe das Bild hilft Dir weiter.

Ich habe den Schleifer nachgebogen und nun kann man zusehen wie der Tank leer wird.

Habe aber doch noch ne Frage dazu.

Von wo bekommt die rote Tankwarnlampe ihren Impuls bzw. bei wieviel Lieter Rest geht die an.
Die Anzeige war nämlich schon fast links auf Anschlag und die rote Lampe ging noch nicht an. Ich habe dann vor Angst getankt und es passten nur knapp 19 Liter rein, also ca. noch 5 Liter im Tank.

Danke für Eure Tips

Ja, und wann sollte die rote Leuchte an gehen??

Wenn der Zeiger in etwa die Mitte des roten Bereichs erreicht, geht die Reservelampe an.( Im Idealfall )
Angesteuert wird diese duch einen Sensor, der in der Nähe der Benzinpumpe sitz.
Der Wiederstand gemessen zwischen Klemme der weißen Zuleitung und Masse soll 0,9 - 1,3 Kilo Ohm bei 25 Grad Cels. betragen.

Zur Prüfung : Die Anzeige soll innerhalb von 3 MINUTEN Aufleuchten, wenn sich nach Einschalten der Zündung weniger als 4 Liter Sprit im Tank befinden.

Zum Verständnis : Du hast zwar ca. 5 Liter Reserve. Die hast Du noch, wenn der Zeiger den roten Bereich Erreicht.
Die Reservelampe kommt etwas später.
Sozusagen als letzte Warnung.


Gruß
Marcus

Hallo,

gute Idee!

Hab ich auch gemacht und dabei festgestellt, dass die rote Lampe wirklich verdammt spät kommt.
Problem ist auch noch, dass bei mir der Verbrauch zwischen Stadtverkehr und Überland doch sehr unterschiedlich ist, so dass ich mich nicht unbedingt auf den Tageskilometerzähler verlassen will.

Falls Du es ausgetestet hast, wieviel KM ab Beginn der roten Lampe noch drin sind, kannst Du es ja mal hier veröffentlichen.....