Bei der 12er ist da auch ein dicker Alu-Ring.
Schau mal hier und frag den Werner:
http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=25707&
Oder du schaust im WHB nach der Befestiung vom hinteren Bremssattelhalter.

Schönen Abend und danke für die Antworten.

Im Werkstatthandbuch ist nichts vermerkt. Bei youtube gezeigte Hinterradwechsel gaben auch keinen Aufschluß. Werde mal den Ratschlag befolgen und bei den 1200ern nachschauen. Ist nur blöd, wenn das Hinterrad draußen ist und das Trumm nicht bewegt werden kann. Im besten Fall muß ich das Teil dann beim Schlosser (heißt übrigens mit Namen Blechschmidt) nachfertigen lassen. Dann aber aus Gußeisen, daß gammelt nicht wie Aluminium.

Grüße aus Erfurt,
siegfried50.

Teil 4 + 5


http://www.jerseyshorepowersports.com/fiche_section_detail.asp?section=4325898&category=Motorcycles&make=Honda&year=1993&fveh=190499

Wende dich an den Hersteller des Gespanns, der kann dir am ehesten sagen,
was wohin gehört.
Alles andere ist stochern im Nebel und kann ins Auge gehen.
Gruß
Zappa

Original sind die Gelocht bzw Geschlitzt. (macht ja auch Sinn wegen der kühlung, da Du ja in einer warmen Zone wohnst)
Bei den Original Hondascheiben mußt Du drauf achten da es eine rechte und eine linke Scheibe gibt.
(hat schon seinen Grund, oder mal die Winger Profis fragen)
Die aus dem Zubehöhr kann man für beide Seiten nehmen.

Hallo keysch,hallo zappa,
danke für Eure Antworten.France Equipment habe ich.

VG