Bei den Kawas, die sind ja auch schon etwas älter, gehen die Tempanzeigen immer mit.Es kann gar nicht sein das die Temperatur nicht schwankt. Die Fühler zur Wassertemp sitzen in der Regel im Kühler und dort bleibt die Temp niemals konstant.
Fahr mal in einen kalten Regenschauer, da muss die Temp im Kühler sofort zurück gehen. Aus welchem Grund moderne Fahrzeuge da nicht reagieren weiß ich auch nicht.
Bei meiner GPZ schwankt die Öltemperatur um + - 30 Grad, das geht an der Kühlwassertemp nicht spurlos vorbei.

Diese Öffnungen sind zu, ich war just mal in der Werkstatt und hab meinen Hirsch beäugt, die Öffnungen sind von hinten (Innenverkleidung) mit Plaste verkleidet, und zwar ohne Strömung Richtung Kühler. Für die Lenkung der Kühlluft sind neben den Gabelholmen beidseitig Kunststoff-Formteile verschraubt, siehe Foto.

Ich glaube dir das auch so

Ich hatte im Beitrag #163 schon mal meine Erfahrungen mit Wärme geschildert.
Noch mal in Kurzform: Fahrzeit 20 Minuten hinter einem Trecker über den Falzaregopass mit Tempo 25-30. Temperaturanzeige ging auf den roten Strich und drüber. Danach kleine Wasserspur hinter dem Moped.
Im Beitrag #207 dann das Bild mit dem verdreckten Kühler!
Also hab ich mir jetzt mit Stethoskop meinen Kühler nach 20 Jahren mal angesehen.
Bin zufrieden – ist eigentlich sauber.

Ich denke es ist ein generelles Problem bei dem Baujahr mit dem ich leben muß.
Da es Ende Juli nach Brixen geht wird halt rechtzeitig ne Pause eingelegt. (Ist in den Dolomiten ja auch ganz schön mal anzuhalten )

Christian, bitte...

Die 18er bekommt ihre Kühlluft genau wie schon die 15er direkt aus dem Bereich hinter der Gabel.

Deine Nüstern sind nur der Einlass für die Luftdüsen bei den Schienbeinen.

Zerlegt doch mal eure Moppeds um etwas zu WISSEN und nicht um falsche Theorien aufzustellen.

Mann Martin, bist du pingelig
Du weißt doch dass ich ein Endoskop gemeint habe, oder?

Nochmal leidiges Thema. Waren dieses Jahr mit 2 Wings Bauj, 2003 1. 45000km 2. 135000km Richtung Portugal bei 35 Grad Unterwegs. Bei mir 2. volles Ueberhitzen im Ort, bei meiner Frau 1. alles im Gruenen Bereich. Zurueck in Kroatien wo wir Leben, Kuehler umgebaut. Lueftung zur Seite. Jetzt nach einem Monat Testen bei ueber 40 Grad (Dalmatien) kann ich nur Sagen: Umbau hat das Ueberhitzen beseitigt. Fuer alle die ein Problem mit Hitze haben (Umbauen hilft). Jetzt kann ich auch in der Stadt ohne Probleme fahren. Kollege hat eine 2011er, wird naechsten Monat umgebaut.