Soo......Entwarnung,
der Graukittel rief heute morgen bei mir an,er hätte das passende Datenblatt gefunden!
Wird also eine normale §21 Abnahme.Manno.... was bin ich erleichtert. Morgen früh starte ich mit dem Hänger in Richtung "Oranje" und hole sie ab.
Dazu hätte ich noch mal eine Frage: hat schon jemand seine Wing auf dem Hänger transportiert?

Ich habe einen normalen Kasten-Hänger mit einer 2,50 Meter langen Ladefläche - 2 passende Auffahrrampen (eine zum laufen)- eine Radwippe und 8 feste Verzurrösen auf dem Hängerboden.
Wie bekomme ich die Wing vernünftig in die Federn gezogen? Kommt man von vorne unter der Verkleidung an die untere Gabelbrücke? und wo zurre ich hinten am besten fest.
Ich habe zwar schon öfter's leichtere Mopped's auf dem Hänger transportiert aber noch kein 350 Kg Teil.

Hallo Roy,
ich kenne das eigentlich nur so,daß das Moped so tief wie möglich in die Federn gezogen wird.

Wichtig sind stabile Verzurrungen nach hinten, damit sie bei einer Vollbremsung nicht durch den Kofferraum ins Fahrzeuginnere kommt!

Gestern war es so weit und ich habe die Wing nach Hause geholt.Heute war dann erstmal eine genauere Begutachtung angesagt.Ich werde wohl eine Scheinwerfer mit E4 Kennung benötigen.Alle anderen Leuchteinheiten haben E4 Kennung nur die Topcase Bremsleuchteinheit nicht.Gibt es die eigentlich auch mit E4 Kennung? Werde jetzt wohl erstmal die defekten Gabelsimmeringe wechseln und die Tauchrohre aufarbeiten.

Hallo ricardo,
das wäre nett von dir. Kann das dann ja mal dem Graukittel vorlegen und fragen,ob ihm das reicht.
Sende dir gleich mal eine PN mit meiner Mail Addy.

Hallo Michael,
Vollabnahme ist schon klar.Aber ich versuch mal vorher den Graukittel zu fragen,ob er mir den Scheinwerfer ohne E4 Zeichen einträgt.Dafür sollte die KFZ-Brief Kopie gedacht sein.

Ich hoffe Du hast für die Ventildeckel ,orginal Dichtungen genommen

Bekommst sonst nasse Stiefel

Hi ASW29!

Ich habe jetzt die Kopie von einem Brief für dich da. Dort ist allerdings nicht das Baujahr eingetragen. Laut meinem Händler sind aber die Buchstaben "EA" in der Fahrzeugident.-Nr. dafür ausreichend, denn EA bedeutet bei Honda GL 1200 Baujahr 1984 !

Brauche nochmal deine Adresse und dann geht es los.

Übrigens kann man laut Brief nicht erkennen ob es sich um eine Interstate oder Aspencde handelt !!

Viel Erfolg wünscht ricardo

Heute war für mich wie Weihnachten und Ostern an einem Tag.:wg:
Nach fast 6 langen Wochen hat es der Tüv hier vor Ort endlich geschafft, meiner 12er Wing die Vollabnahme zu geben bzw. besser gesagt zu erlauben.Ich weiß garnicht mehr, wie oft ich in der Zeit beim Tüv vorstellig war.Erst fehlte der Datensatz,dann das leidige Thema mit dem Stanley Scheinwerfer...zwischendurch war der Herr Ingenörr entweder nicht vor Ort....in Urlaub oder krank.Bei dem zweiten Ingenörr-Kollegen der Tüv-Stelle den ich zwischenzeitlich auch mal konsultiert hatte,war es nicht anders. Das Wort "Dienstleistung" ist für den Tüv ein Fremdwort.
Gott sei Dank hatte das heute endlich ein Ende.....

Der nette Herr Graukittel hatte sich alles angeschaut und oh Wunder nichts zu bemäkeln gehabt.
Och nee doch...einen vorschriftsmäßigen Rückstrahler muß die Wing haben meinte er..drückte mir ein selbstklebendes Plastikding in die Hand und meinte,das würde doch noch gut auf den hinteren Spritzschutz passen und ich sollte das bitte dort ankleben.Gesagt...getan.

Ach ja...
ändern musste ich den Seitenständer (selbsteinklappend)-die seitlichen Rückstrahler an den Seitenkoffern mussten abgeklebt werden und die Beleuchtung des Topcases musste stillgelegt werden.

Eingetragen hat er den Stanley Scheinwerfer und die Markland Wrap Around Scheibe.


das Frühjahr und der Sommer kann kommen....

Ich habe jetzt nicht alles gelesen - aber - Abgasuntersuchung wird auch fällig wenn deutsche (EU?) erste Zulassung ab 1988. Meine 12 er ist eigentlich Bj 1987 aber Import aus USA und erste Zulassung in D 1991 - somit - Abgasprüfung. Hatte bei der Dekra damit aber nie Probleme. Der Prüfer hatte offenbar alles was er braucht in seinem PC.