moin, moin
oh, wenn ich die kabeldiebe und das kabelgewirr dort sehe graust es mir
...
du solltest vor dem topcase noch mal so eine tülle haben, dort ist bei meiner maschine der diodenblock eingebaut.
das teil sieht so aus:
Diodenblock
die bezeichnung ist dort aber falsch, das ist ja kein gleichrichter sondern dort sind zwei dioden eingebaut. falls der block bei dir kaputt sein sollte, dann kann man das auch mit zwei dioden auf funktion testen.
aber dazu später.
sollte der block kaputt sein, und du willst neue kaufen, dann achte auf die bestellnummer. denn es gibt zwei diodenblöche. die dioden sind jeweis anderspolig geschaltet.
.... hab grad mal ins WHB geschaut da du ja ein 2010er modell hast.
Zitat aus dem WHB....
"... einbaulage der diode variiert je nach ausstattung und modelljahr.
bei modellen bis bj. 2005 sitzt sie unterhalb der sitzbank und kann an hand ihres braunen steckers erkannt werden.
bei modellen ab 2006 ohne airbag sitzt die mit klebeband umwickelte diode links in der verkleidung dort am kabelbaum, wo dieser sich in drei äste aufteilt. kann am orangen stecker erkannt werden. dazu muß die obere tankatrappe entfernt werden.
bei airbagmodellen sitzt die diode hinter dem drosselklappengehäuse. um dort ran zu kommen muß der tank entfernt werden..."
du schreibst auch, daß deine blinker nicht blinken wenn du die koffer mit der fernbedienung öffnest bzw. schließt. die ansteuerung der blinker durch die fernbedinung funktioniert auch über diese diode. was eigentlich den verdacht erhärtet, daß die diode defekt sein sollte.
teste mal folgendes:
die schaltereinheit links neben dem tank, in der warnblinkschalter, lichthöhenreglung usw. eingebaut sind abnehmen. die einheit ist mit einem eckigen mehrpoligen grauen stecker verbunden. den stecker abziehen die einheit bei seite legen. an dem steckerende welches am kabelbaum des motorrades hängt sollte ein rosa/weisses kabel sein. an dem kontakt eine kontrollampe anschließen. das andere ende der kontrollampe an masse.
wenn du nun die koffer mit der fernbedienung öffnest bzw. schließt sollte die kontrollampe entsprechend blinken.
blinkt sie, ist es ein weiteres zeichen, daß die diode defekt ist.