aha,
ich zitiere mal aus dem anderen threat:

*Das AICV (Air Injection Control Valve) regelt abhängig von der Motorlast (Ansaug-Unterdruck) die zugeführte Menge Luft in das heisse Abgas (unmittelbar hinter das Auslassventil). Dieses sogenannte Sekundärluftsystem ist eine Abgasreinigung, bei der durch Zuführung von Aussenluft (Sauerstoff) schädliche Bestandteile im Abgas in weniger schädliche umgewandelt (oxydiert-nachverbrannt) werden.
Ein Totlegen muss also nicht unbedingt fühlbar auffallen.*


ich dachte das geht genau anders rum weil eben diese leitung direkt nach dem auslassventil angeschlossen ist und nach oben in den sammelbehälter geht,

alles andere wäre für den technischen stand von 1988 auch schon sehr weit gewesen,fällt mir grad dazu ein, eine abgasrückführung zb.