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Beitragssammler


Themenstarter

ja natürlich Riemen zwinkern

#41  02.02.16, 11:24:33

Beitragssammler


Themenstarter


Teile: Gute Gebrauchte hier

http://www.glpartsandbikes.nl

#42  02.02.16, 17:50:40

Beitragssammler


Themenstarter

Ich hab die Anleitung zum Riemen Wechsel mal versucht zu übersetzen,
wenn da mal jemand über gucken könnte ob ich das richtig interpretiert haben...

vor allem bei der frage des Rollen Spannen bin ich nicht ganz sicher.



Dateianhang:

 riemenwechsel.pdf (388.76 KByte | 27 mal heruntergeladen | 10.25 MByte Traffic)



#43  04.02.16, 13:35:37

Beitragssammler


Themenstarter

Muss ich die komplette Verkleidung abbauen um den Kühler aus zu bauen?

#44  04.02.16, 17:34:36

Wingerpuschi

(Mitglied mit Biete)



seitlich wirst du wohl abmachen müssen.
ich würde es zumindest auf alle fälle machen
kanzel kann drauf bleiben.
whb kapitel 4.6 kühler ausbauen


Gruß Karsten
GL 1800 2002
GL 1500 1989 verschieden
GĹ 1200 1984 verschieden
GL 1100 1981 verschieden
Road Runner




#45  04.02.16, 17:47:45

Beitragssammler


Themenstarter

Also ich komm nicht an diesem Teil vorbei... is die Aufnahme für die Kühler
Blende und am Verkleidungsträger festgeschweißt.. serienmäßig.



#46  05.02.16, 09:28:45

Wingerpuschi

(Mitglied mit Biete)



Habe zwar jetzt kein whb vor mir liegen.
aber vom bild her ist das doch ne schraube bei deiner aufnahme.
kann man vieleicht den träger rausschrauben?
oder den kühler nach unten rausziehen?


Gruß Karsten
GL 1800 2002
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Road Runner




#47  05.02.16, 09:37:04

Beitragssammler


Themenstarter

ne, die Schraube is an der Stelle ehr Singfrei zwinkern

DAs Problem ist, dass der Kühler auf zwei Stehbolzen steckt... und der Kühler schlägt auf den letzten 2mm vorn an.
Mit Gewalt würd eventuell gehen oder wen ich die beiden Aufnahmen nach vorn biege... das will ich aber ehr nicht.

Das Werkstatt Handbuch beschreibt den Kühler Ausbau bei einer Nackten 11er.

#48  05.02.16, 09:48:01

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Jetzt mal ne ganz blöde Frage: Wenn du das Rad seitlich drehst, reicht dann das Spiel immer noch nicht?
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#49  05.02.16, 10:05:15

Beitragssammler


Themenstarter

Moin, ja ich las davon... hab es noch nicht versucht aber das würd mich schon sehr wundern. Wie gesagt mir fehlen die letzten 2 mm um das teil vom Stehbolzen zu ziehen.

#50  05.02.16, 10:10:44

Wingerpuschi

(Mitglied mit Biete)



Hab mir das Bild aufn Handy nochmal angeschaut
Ist das Blech an dem kühler angeschweißt oder nur angesteckt
Nur so ein Gedanke


Gruß Karsten
GL 1800 2002
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#51  05.02.16, 10:18:41

Beitragssammler


Themenstarter

Das Blech ist lose, aber so dämlich geborgen das ich das auch nicht raus bringen... wenn es weg wäre würd ich ihr raus bekommen.

#52  05.02.16, 10:22:50

Wingerpuschi

(Mitglied mit Biete)



Dann sollte das Blech auch abgehen
Auf den Bolzen nach vorn schieben und schauen.
Viel Glück


Gruß Karsten
GL 1800 2002
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#53  05.02.16, 10:36:12

Beitragssammler


Themenstarter

Die sind oben sehr weit über den Kühler gebogen so das ich sie nicht drüber weggebogen bekommen
und seitlich is auch so einiges im weg zwinkern

#54  05.02.16, 11:08:57

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Dann wirst du den Kotflügel abbauen müssen. wenn es dann nicht geht, weiß ich auch nicht.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#55  05.02.16, 13:54:18

Beitragssammler


Themenstarter

der stellt kein Problem da!

#56  05.02.16, 15:09:55

Wingerpuschi

(Mitglied mit Biete)



@ zappa
ich verstehe schon was er meint.
nicht das Rad oder der Kotflügel sind im weg sondern die Ohren zum anschrauben des Kühlers.
laut whb sollte der kühler oberhalb nach vorne aus zu kippen da sind aber die Ohren im weg.
hochheben kann er wohl den kühler auch nicht um ihn unten aus den Nasen zu heben.

das Problem ist man sieht es nicht vor Ort.
ich dachte ja das der querträger mit den Ohren abzunehmen ist er sagte nein.


Gruß Karsten
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#57  05.02.16, 15:22:01

Beitragssammler


Themenstarter

ne, das ist alles ein Teil... ich bau nachher mal die Verkleidung ab.

#58  08.02.16, 09:40:40

Beitragssammler


Themenstarter

ja, ohne die Verkleidung würde es so raus gehen.

#59  09.02.16, 12:57:04

Beitragssammler


Themenstarter

Wenn du schon dabei bist, solltest du auch gleich die alten Bremsschläuche gegen Stahlflex tauschen. Das habe ich bei meiner Restauration auch mit gemacht. Eintragung und H-Kennzeichen kein Problem.

#60  14.02.16, 09:18:46
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