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textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Hallo Leute,
habe heute eine interesante Erfahrung gemacht.
Habe bei uns in Dortmund die Fa. Honda Heinen angeschrieben und gefragt ob sie meine Vergaser einstellen und synchronisieren können.
Nachdem ich keine Antwort bekommen habe, habe ich telefonisch nachgefragt.
Der KD-Berater hat mir dann mitgeteilt das sie keine Möglichkeit haben ein Gespann auf die Hebebühne zu bekommen.
Also fragte ich ob man nicht ohne Bühne die Verkleidung abschrauben und an den Vergasern arbeiten kann.
Nein, ohne Bühne geht das nicht. So könnte man ja wohl nicht arbeiten.
Bin ich zu einfach oder sehe ich was falsch.
Als ich KFZ-Mechaniker gelernt habe hatten wir auch Hebebühnen, aber auch Arbeitsplätze wo das Fahrzeug auf dem Boden stand.
Dann hat man sich eben mal hingelegt wenn man unten dran musste.

Nun suche ich eine kompetente Werkstatt oder Kollegen der mir die Vergaser einstellen kann.

Könnt ihr mir einen Tip geben?
Bei Fuchs habe ich schon nachgefragt und die haben mir auch ruckzuck einen Preis genannt.
Der wäre auch in Ordnung. Aber bis Uslar sind locker 180 Km von Dortmund.
Dafür fehlt mir die Zeit.



Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS im WK-Trike Highway mit 255/60R15
---------------------------------------------------------------------------------
!!! Nichts ist für die Ewigkeit !!!
#1  02.06.16, 17:02:35

Marcus

(Mitglied mit Biete)



Frag mal Diethelm, ob er das machen kann.

0172 / 218 42 39

Er ist in Heiligenhaus. Ist etwas näher als Uslar.

Eine zweite Möglichkeit in Deiner Nähe wären die Goldwing Freunde Dortmund Süd.
Die haben eine eigene Schrauberbude und eventuell auch jemanden, der das machen kann.
Allerdings keine Ahnung, ob Du dafür erst Mitglied werden musst.
Schau mal auf deren Homepage und einfach mal nachfragen.



Gruß aus dem Bergischen Land
Marcus ( GL 1500 50th. 1999 )

„Stets findet Überraschung statt.
Da, wo man’s nicht erwartet hat."

W.Busch
#2  02.06.16, 17:19:54

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Danke Marcus für die schnellen Tipps.
Heiligenhaus ist ja nicht so weit von Dortmund.
Und mit den GW-Freunden stehe ich gerade in Kontakt, mit Temmi.
Werde dort am Sonntag mal hinfahren.

Noch eine angenehme Woche.

Eigentlich könnte ich das ja selbst erledigen.
Habe ja mal KFZ-mechaniker gelernt.
Leider sind meine Hüften erst im letzten Jahr erneuert worden
und mit dem hinlegen und aufstehen ist es noch nicht so prickelnd.
Naja man wird nicht jünger, aber Goldwing fahren geht immer.


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS im WK-Trike Highway mit 255/60R15
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!!! Nichts ist für die Ewigkeit !!!
#3  02.06.16, 17:56:41

Marcus

(Mitglied mit Biete)



Dann grüße bitte Temmi von mir. - Das ist ein ganz lieber ! freuen

Alles gute !


Gruß aus dem Bergischen Land
Marcus ( GL 1500 50th. 1999 )

„Stets findet Überraschung statt.
Da, wo man’s nicht erwartet hat."

W.Busch
#4  02.06.16, 17:59:49

Hattori-Hanzo

(Mitglied mit Biete)



Dazu fällt mir auch folgendes ein:
Eine beliebte Ausrede einer speziellen Honda-Werkstatt/Händler bei uns ist die:

Hm, naja, also F6-Vergaser synchronisieren können wir bei uns nicht, haben keine 6 Uhren dafür.

...wenn die wüssten ...dass man da auch nur 4 Uhren braucht! lachen lachen


F6C Standard & GL1200 Standard

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#5  02.06.16, 20:54:05

Goldwingrider

(Mitglied mit Biete)


Man sollte hier im Forum gute, herausragende Werkstätten listen und schlechte ebenso.
Ich weiß nicht, ob man rechtliche Probleme bei der Namensnennung bekommt; aber die Angabe der entsprechenden Postleitzahl würde die Händler auch klar identifizieren.

Vielleicht kann jemand eine solche Seite einrichten und die Nennung der pos. und neg. Werkstätten einpflegen.

#6  03.06.16, 07:16:17

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Habe jetzt einen Termin bei Fuchs gemacht.
18.7 hin, übernachten und am 19.7. werden die Vergaser gemacht.
Wenn alles erledigt ist werde ich darüber berichten.


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS im WK-Trike Highway mit 255/60R15
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#7  13.06.16, 15:10:56

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Kurzer Zwischenbericht.
Habe den Termin bei Fuchs abgesagt und die GL nach Marl gebracht.
Vergaser ausgebaut, Ultraschall gereinigt eingestellt, eingebaut und synchronisiert.
Die vorhandenen Mängel am Vergaser wurden beseitigt. Noch eben kerzen und kardanöl gewechselt und fertig.
Preis war in Ordnung.
Als ich die Lady abholte und durch die Ortschaft zur Autobahn fuhr war alles prima.
Auf der Bahn bis 120 im 4ten Gang beschleunigt und dann in OD.
GRAUSAM, sie fiel bis auf 100 ab und stotterte. Nach ein paar hundert Metern mit ca. 80-90
also unter 3.000 U/min. lief sie wieder recht gut. Allerdings über 3.000 U/min. ruckelt der Motor.

Rainer das berichtet. Zunächst kam die Tankentlüftung zur Sprache.
Bin dann mit offenem Tankdeckel gefahren, leider keine Verbesserung.
Als nächste Möglichkeit die Benzinpumpe. Habe in der Bucht eine neue als 2b Ware gekauft.
Habe den Preisvorschlag genutzt und 40% runter bekommen.
Schon bezahlt und die Pumpe ist auch schon auf dem Weg.
Mal sehen ob es daran liegt.

Werde dann weiter berichten.

In der 1500er Rubrik schreibe ich dann weiter. Ist ja eine Motorsache.


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS im WK-Trike Highway mit 255/60R15
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#8  06.07.16, 16:20:07

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

Den Beitrag habe ich auch in die 1500er Rubrik geschrieben:

Die neue Benzinpumpe habe ich gestern eingebaut.
Die Probefahrt ergab das nach dem schalten in OD kein Leistungsabfall entsteht.
Ich weiß das im OD die Beschleunigung nicht der Kracher ist. Allerdings finde ich
es könnte besser sein. Wenn ich Gas gebe geht sie erst für einen Momment in die Knie
und dann kommt langsam was. Im 4ten und bei über 3.000 U/min. ist es genauso.
In den Gängen 1-3 habe ich keinerlei Probleme. Da geht sie richtig nach vorne.
Ja, ich weiß das ein Gespann nicht dazu gebaut wurde um Beschleunigungsrennen zu fahren.
Allerdings wollte ich auch nicht wie ein LKW beschleunigen.
Kann sein das ich von meiner 2-Rad-Zeit noch zu hohe Ansprüche stelle.
Auf jeden Fall ist der Verbrauch gesunken, die Fahrten auf Landstrasse (90% meiner Strecken)
sind sehr angenehm. Werde das erst einmal genießen und weiter beobachten.
Der Werkstattbesuch hat sich auf jeden Fall gelohnt, da neben der Vergaserreparatur ja auch der allgemeine technische Zustand wie Bremsen, Lenkkopflager und Zahnriemen geprüft wurden.
Bin auf jeden Fall zufrieden.


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
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#9  08.07.16, 08:21:50

Wastl

(Mitglied)



ich weiß nicht, aber mein Gespann läuft auch in den höheren Gängen noch mit Zug (nicht wie ein LKW)
bin da ruck zuck auf 140 bis 150



GL 1500 AS - Gespann
N48.79654
E9.47755
#10  08.07.16, 18:58:51

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

@Wastl
So stelle ich mir das ja auch vor.
Bin jetzt am Wochenede schön durchs Münsterland gefahren.
Wollte mal sehen wie es sich so fährt im Flachland.
War soweit in Ordnung und hat viel Spaß gemacht, solange ich in den Gängen bis 4 war.
Im OD war es schon eigenartig. Mal ruckelte sie und dann auf einmal schob sie nach vorne.
Immer noch über 3.000 U/min. diese Symptome.

Bei Gelegenheit werde ich den Tip mit den Sensoren mal prüfen.

Oder hat jemand noch einen Tip für mich?



Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
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#11  11.07.16, 13:13:05

winger121

(Mitglied)



Hallo,
habe heute eine Nachricht von Dir bekommen,allerdings ohne Text???

#12  20.01.17, 12:50:09

mickael

(Mitglied mit Biete)



Hallo also bis 140km ist das gar kein problem dann wirds etwas zäher aber 160 habe ich des öffteren auf der Uhr

Grüßle micha

#13  20.01.17, 15:14:56

keysch

(Mitglied mit Biete)



Hey Michael
Ja, das Baby läuft Super. (Hatte die schon auf 180 gehabt lachen )






Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!
#14  20.01.17, 23:03:18

mickael

(Mitglied mit Biete)



ja da hast Du recht , ich habe mich noch nicht getraut so schnell zufahren
nach dem ich erst leztes Jahr wieder mit dem Gespann fahren angefangen habe

#15  21.01.17, 09:48:58

textildrucker

(Mitglied mit Biete)


Themenstarter

@winger121
von mir hast Du eine PN?


Grüße aus Dortmund, Christian
GL 1500 Gespann, wineberry red, 1989
4-Zyl.Boxer 1300ccm, 44PS im WK-Trike Highway mit 255/60R15
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#16  22.01.17, 16:26:44
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