,ich melde mich hier zufällig an und gerade ab heute gibt es eine Valkyrie Rubrik.

Da muß der Admin noch mal nachschärfen😀
Hab auch schon drüber nachgedacht🤔

Auf dem Internationalen Treffen des VRCC in Houffalize , haben auch etliche Goldwings teilgenommen.
1200er, 15zehner und die meisten waren 18zehner.
Wahrscheinlich vermischt sich das immer mehr, da es ja nur noch wenige nackte Goldwings gibt und die alten F6c helfen diese Lücke zu füllen.
Ich habe früher immer zusätzlich eine nackte GW gehabt , darunter sogar ein Gespann im Wahlweisen
Beiwagen oder Soll Betrieb. Meines Wissens die einzige die es je gab.
Hab da mal ein Foto

So sehe ich das auch !

Da stimme ich Zappa bei, Hauptsache der Mensch passt!

Zum Gewicht muss ich sagen die 28kg weniger machen den Kohl nicht Fett.
Aufgrund von Gewichtsersparnis wurde ja der Rückwärtsgang eingespart? Das könnte schon mal zu peinlichen Situationen führen - bisher hab ich mir vor dem Einparken immer die richtige Variante ausgewählt.

Hallo Frank,
Kann dir nur zustimmen. Eine Valkyrie ist eine Valkyrie / eine F6B eine F6B usw. Für die technischen Fragen sollte man das auch so hier im Forum trennen. Wobei für die Valks das Technik-Forum des VRCC die beste Anlaufstelle ist. Die Moderatoren sollten hier im Unterblock nur noch das "B" hinzufügen.

Bei Treffen geht es für mich um die Menschen, egal was sie fahren. Schade finde ich nur bei den GW- Treffen, das man mit einer Valk oder B nicht für voll genommen wird. Bei den Valkyrie-Treffen sind immer mehr Wings dabei das viel aus Alters und Komfort-Gründen auf die Wing umsteigen.

Mit F6B und alter Valk immer noch unterwegs.

Gruß Oliver

Ach, sorry hätte ich fast vergessen😀
Wir fahren Honda und 6 Zylinder das ist entscheidend !!!!

Ich meine mit "Goldwing" wohl genau wie Bigge auch diese vollverschalte GL mit großem Windschild, unabhängig vom Hubraum, mit meist überfrachtetem Ornat, inclusive der Besatzung.
So wird es eben von allen normal sterblichen gesehen ob Motorradfahrer oder nicht, selten wird eine andere GL als Goldwing erkannt selbst wenn Goldwing auf dem Seitendeckel steht.
Eben dies grenzt ab von den anderen GL's mit oder ohne Verkleidung!
Die Technik, das ist uns klar gleicht sich, im Gegensatz zu den Fahrern.
Also der Mythos Goldwing lebt für alles andere gibt es ja Harley's.

@ @Bigge: Warum ist eine F6B keine Goldwing?

Es mag die Laune von HONDA sein, in der Modellbezeichnung etwas Unruhe gebracht zu haben.

So fährt auf unseren Straßen die Goldwing GL1000 bis dato GL1800.
Die F6C Valkyrie als Standard, Tourer und Interstate( das C für Cruiser ).
Neue Modelle wie Goldwing Valkyrie ( Nachfolgemodell der F6C )
und Goldwing F6B ( Flat Six Bagster )verwirren schon etwas.

Warum nicht eine Namensgebung unter dem Hut von der bisherigen Bezeichnung GL
und/oder Valkyrie ?

NEIN !!! Ab sofort sind alle neuen Modelle GOLDWING`s
Ich bin mir nicht sicher, ob dass jeder Valk-Fahrer so mal auf die Schnelle akzeptiert

Egal, was soll man sich darüber den Kopf zerbrechen - das Wetter ist mir zur Zeit
wichtiger.......ich möchte Moped fahren und Spaß haben, egal welches Zweirad ( außer HD )sich
unter mir befindet


Gruß Bigge


@ Plan B :

Geburt der Gold Wing...: http://www.freundeskreis-der-goldwingfahrer.de/die-gold-wing/gold-wing.html