[ Neue Beiträge ]
Autor Nachricht

emont


Themenstarter

Hallo,
hat jemand Erfahrung mit der Aufarbeitung der Ventildeckel.
Wie es aussieht, sind die mit einem Klarlack überzogen. Da ich einen kleinen Riss im Deckel habe muss ich ihn abbauen. Bei der Gelegenheit möchte ich die Oxidationstellen (wo der Lack fehlt) beseitigen und ihn aufhübschen.
Wie bekommt man den Lack ab ? (evtl.abbeizen)
Läßt sich der Deckel dann polieren?
Kann man dann auf den Lack verzichten oder welchen Lack sollte ich nehmen?
Wie bekomme ich den Schriftzug zerstörungsfrei ab und wie wieder dran?

Also, wer hat das schon mal gemacht und welche Erfahrungen gibt es.

Danke




Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#1  31.07.16, 23:19:56

asw29



Hallo,
ich habe das schon gemacht.Lack kannst du abbeizen.Wenn du oxidierte Stellen hast,werden diese nach dem Entlacken in Stufen mit 400er-1500er Nassschleifpapier geschliffen.Anschließend kannst du polieren.Du brauchst braune und blaue Polierpaste und entsprechende Polierscheiben.Vorteilhaft ist eine Ständerbohrmaschine.Viel Spaß bei der Sauerei.


Gruß
Dirk

Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst.

1984 GL 1200 Aspencade
2009 Yamaha Fazer FZ1
1996 Suzuki DR 650 RSE
#2  01.08.16, 13:00:48

emont


Themenstarter

Danke Dirk.

Hast Du es hinterher farblos lackiert, oder Natur belassen? Muß dann sicher öfter poliert werden



Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#3  01.08.16, 13:29:40

Marcus



Hallo Micha,

das Thema Alu Teile lackieren mit Klarlack ist auch immer wieder in div. Lackierer Foren ein Thema.
Früher gab es hierfür ein sehr gutes Produkt welches aber vermutlich aus Gesundheitlichen Gründen vom Markt genommen wurde.
Heute geht die Empfehlung dahin, einen guten 2 K Motorklarlack für blanke Aluteile zu nutzen wie Du ihn zum Beispiel von RH - Lacke aus Twistringen bei Bremen beziehen kannst.
Dort bekommst Du eine mehr als ausreichend große Menge zusammen mit Härter für etwa 25 Euro zuzüglich Versandkosten.
Leider gibt es das nicht in der ( Sprüh )- Dose sondern muss lose gespritzt werden.
Außerdem sollen die Deckel aus Gründen der Haftung nicht Hochglanz poliert sondern nur mit 1000er oder grober je nach Geschmack angeschliffen sein, was aber am Ende zusammen mit Deinen voll Verchromten Schriftzügen sicher recht Edel ausschaut.
Im Original sind die Deckel ja auch nicht Hochglanz sondern nur die Schriftzüge.

Eine andere Möglichkeit wäre eventuell das komplette Verchromen der Deckel wie bei dem 2000er Modell was aber kostenmäßig teurer kommt und man erstmal eine gute Galvanik kennen muss, die Alu vernünftig und haltbar verchr. kann.

Die Deckel nur polieren wäre natürlich das günstigste und einfachste, aber da musst Du auch ständig hinter bleiben.
Für mich wäre das nichts.


Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary


Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege
#4  01.08.16, 16:50:01

emont


Themenstarter

Danke Marcus,

die Lackfirma habe ich notiert. Noch schwanke ich zwischen Verdichten oder Klarlack-Lackieren. Nur Polieren ist, denke ich, zu Pflegeintensiv. Putzen ist nicht so meine Leidenschaft.

Hat noch jemand eine Idee, wo ich die verchromten Schriftzüge bekomme?


Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#5  01.08.16, 17:46:31

Beitragssammler



#6  01.08.16, 18:01:15

meggens

(Mitglied mit Biete)


Schon mal an Pulverbeschichtung gedacht



meggens
#7  01.08.16, 20:35:47

Beitragssammler



Chrom lackieren lassen?
Chromlack gibt es bei meinem Lackierer auch in Rot,Gold, Blau usw!

Bsp https://youtu.be/Y6wzeVDkr2w

#8  01.08.16, 20:38:43

Marcus



Habe eben mal auf die Seite von BB in Renswoud geschaut.
Stimmt das mit den 70 Euro für ein Emblem für den Deckel ??? geschockt

In dem Fall würde ich mal in einer Galvanik nachfragen was die für eine Neuverchromung haben möchten.
Könnte mir aus meiner Erfahrung heraus vorstellen, das dies bei solchen Kleinteilen günstiger wäre.

An Verdichten hatte ich auch schon gedacht, weiß nur nicht ob bei dieser Methode die Dichtflächen des Deckels darunter leiden.

Du kannst aber mal unten aufgeführte Firma in Oberhausen anrufen oder " Goldfire" hier im Forum anschreiben.
Im gehört die Firma und er macht auch für Goldwinghändler wie Fuchs oder Garage 2000 ecc. Felgen verdichten und vieles mehr.

" BEWICO " in Oberhausen

Tel. 0208 - 3899 176


Er fährt selber schon lange Goldwing und kann Dir sicher was dazu sagen was geht und was nicht.



Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary


Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege
#9  02.08.16, 15:12:17

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Wie wärs denn mit SCHWARZVERCHROMEN?
Keine Option?


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#10  02.08.16, 15:31:30

emont


Themenstarter

Danke Leute für die zahlreichen Tips.

Ich hoffe ich komme noch über die Saison mit dem kleinen Riss im Deckel. Habe mir zur Schadensbegrenzung den Superkleber bestellt (Siehe Rubrik "Suche Ventildeckel links"). Da es nur ganz minimal tropft, werde ich es damit von Außen versuchen.
Nach der Saison wird auseinander geschraubt und dann entschieden.

Habe mir bei Youtube ein Video über Alu-Reibelottechnik angesehen. Ich denke das kriege ich hin. Der Vorteil ist, das man die Stelle polieren kann und die Alu Optik behält. Über das Finish denke ich noch nach.

Den Original Schriftzug habe ich leider nicht gefunden. Bei Bikers Best Seite 6 gibts die Verchromten für 35€. Die Goldenen (S.9) gefallen mir nicht. Wenn noch jemand einen Tip hat, wo es die Originalen GL 1500/6 mit schwarzer Schrift gibt, gerne.

alles wird gut danke


Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#11  02.08.16, 17:50:33

Beitragssammler



Schwarzverchromen! Stimmt Tom wir sprachen schon darüber.
Wär ja was für mich, wo kann man das machen lassen?


#12  02.08.16, 18:25:58

Urb

(Mitglied mit Biete)



ich hab schon mal überlegt selber zu verchromen oder zu vergolden

https://youtu.be/4jwvy5x9t8I

Leider macht das selber polieren so eine Schweinerei.


Herzliche Zweiradgrüße
Urb
#13  02.08.16, 19:21:54

Tom Cruiser

(Mitglied mit Biete)



Christian,
da musst mal googeln oder in die gelben Seiten lokal bei dir schauen.
Hier bei mir in der Nähe macht zwar einer sowas aber nicht in geringer Stückzahl.


GL1200 Standard - Schee wars!

Gruss aus der Oberpfalz
Tom

Traue keinem Ding das du nicht selbst vermurkst hast!
#14  02.08.16, 20:32:56

WingMike



Frag mal
Stephan Kraft
Gröditzweg 15
76351 Lindenheim-Hochstetten
Tel.: 07247954734
email stephan.kraft@web.de
Stephan macht Gold-, Silber-, Platinbeschichtung
Seine 18eer Goldwing war schon auf mehreren Treffen.


Viele Grüsse Michael

GL 1500 SE X NH1E KS-CA_ (Honda Helix, GL1500 Raemo Gespann)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#15  02.08.16, 21:45:38
[ Neue Beiträge ]
Gehe zu:
Forum Regeln:

Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Beiträge zu schreiben.
Es ist ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu erstellen.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu bearbeiten.
Es ist ihnen nicht erlaubt, ihre Beiträge zu löschen.


HTML Code ist AUS
Board Code ist AUS
Smilies sind AUS
Umfragen sind AUS

Benutzer in diesem Thema
Es lesen 1 Gäste und folgende Benutzer dieses Thema:

Ähnliche Themen
Thema Antworten Hits Letzter Beitrag
2 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Longhorn Highway Fußrasten
14 9409
23.06.11, 18:51:13
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Unterschiede in den Baujahren
9 4195
13.12.22, 14:42:23
Gehe zum letzten Beitrag von mathissimo
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Antischaumkammern laufen aus? - Motor
7 1745
10.03.16, 16:45:00
Gehe zum ersten neuen Beitrag Ventildeckel richtig abdichten? Dichtungen Zubehör - Motor
20 8397
19.06.15, 15:27:58
1 Dateien
Gehe zum ersten neuen Beitrag Unbekannter Ventildeckel? - Zubehör
6 867
01.05.14, 22:13:07
Archiv
Impressum

Ausführzeit: 0.0399 sec. DB-Abfragen: 17
Powered by: phpMyForum © Christoph Roeder