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Hallo zusammen,

ich bin jetzt im Finale angekommen und bearbeite gerade die Sitzbank.
Ich habe mir eine originale bei ebay für 30 Euro gekauft.
Die habe ich ausgeweidet und gekürzt etc....wird jetzt neu bezogen.
Ich habe aber festgestellt das sie nicht wirklich 100%ig paßte (bevor ich anfing sie umzubauen).

Nun habe ich mal nach anderen originalen Sitzbänken geforscht und festgestellt das die alle einen Kunststoffkorpus haben - meine ist aus Metall!

Kann es sein das ich eine von einer GL1000 bekommen habe? War die noch aus Metall und geringfügig anders als die Bank der GL1100?

Es ist inzwischen egal weil ich sie eh so veränderte das sie paßt - würde mich aber interessieren.

Also meine Frage: War der Sitzbankkorpus der GL1000 aus Metall?

Gruß und Dank
Ingmar

#41  09.01.17, 16:25:38

Beitragssammler


Themenstarter

Jupp, so isses.

Du verschenkst jetzt vieleicht viel Platz zwischen Sitzbankblech und Tank. Guck da mal nach. 2cm sollten dazwischen sein maximal....

#42  09.01.17, 19:20:44

Beitragssammler


Themenstarter

Moin Malte,

genau so ist es. Das brachte mich auch auf die Idee das es gar nicht die orig. Sitzbank ist.
Ich habe sie aber gekürzt - die Seiten etwas abgeschnitten - etc...

Wenn jetzt noch Schaumstoff und ein neuer Bezug drauf sind sieht man nix mehr.

Und da ich nicht gerade klein und zierlich bin (192cm - Gewicht: hmmm...egal :-)) macht es nix wenn ich geringfügig höher sitze.

Wenn der Umbau fertig ist gibbet finale Bilder.

Danke und Gruß
Ingmar

P.S. Da ich Blinker und Spiegel noch liegen hatte habe ich diese auch noch getauscht - diese "Ochsenaugen" mochte ich noch nie leiden



#43  10.01.17, 08:02:31

ChrisGL13



So is es wieder schön am Original und oldschool für uns reifere Herrn zum schön anschaun. zwinkern mit Augen rollen cool

#44  10.01.17, 09:34:19

Beitragssammler


Themenstarter

Nabend in die Runde,

da die GL eine Wasserkühlung hat möchte ich gerne eine Wassertemperaturanzeige nachrüsten. Ich habe ja einen angefangenen Umbau übernommen und die orig. Anzeige ist weg - der Kabelbaum natürlich zusammengeklebt so das man nicht zurückverfolgen kann wo was her kommt.

Kann mir jemand sagen wo ich die Temperatur abnehmen kann - wo sitzt der Fühler?

Idealerweise hat vielleicht sogar jemand ein Bild davon?

Beste Grüße, vielen Dank und einen schönen Restsonntag

Ingmar

#45  15.01.17, 18:12:53

Beitragssammler


Themenstarter

Schöner Fred, bin gespannt wie es weiter geht!

#46  28.01.17, 00:16:25

Beitragssammler


Themenstarter

Guten Morgen in die Runde,

das Finale droht. Eigentlich bin ich fertig bis auf 2 Dinge:

Der Heckfender muß noch schwarz lackiert werden (war er auch schon - aber die Farbe hielt nicht). Da gehe ich noch mal bei wenn es etwas wärmer geworden ist.
Und ich möchte noch eine Temp.-Anzeige anbauen - vielleicht kann mir noch jemand sagen wo ich die Temperatur abnehme.
Hier jetzt die finalen Bilder....

Schöne Grüße und WE
Ingmar

#47  28.01.17, 09:45:21

Beitragssammler


Themenstarter

Und hier mal eine Auflistung dessen was ich (neu) gemacht habe:

Lack ist Tannengrün matt mit Oyster Metallik glänzend
Lenker war schon drauf - 1 Meter breit
Lenkerendenspiegel
Scheinwerfer neu in mattschwarz
Halogen Blinker in schwarz
Kotflügel vorne (hinten kommt noch) in schwarz mall
Alle Wasserschläuche neu
Motoröl und Filter und Filtergehäuse inkl. Hohlschraube neu
Zündkabel, Kerzen und Stecker neu
Benzinfilter neu
Luftfilter neu
LED Rücklicht (war schon drauf) neu lackiert
Sitzbank einer GL1000 "bearbeitet" und neu polstern lassen
Tacho uns Kontrollelemente /waren schon dran) überarbeitet
Beide Reifen neu (der hintere muß noch aufgezogen werden)
Kardanöl gewechselt
Gabel geschliffen und neu lackiert
Kühlerschutz geschliffen und neu lackiert
"Schutzblech" unterm Scheinwerfer angefertigt um die Kabel zu "verstecken"
Faltenbalge (aus rein optischen Gründen) eingebaut
Abgasanlage komplett strahlen lassen und neu lackiert
Seitlichen Kennzeichenhalter (LED)anfertigen lassen
Motor und Sturzbügel so gut wie es ging aufpoliert
Alle Schrauben wo nötig oder sinnvoll durch VA ersetzt oder lackiert wenn es der Optik dient

So.....wo ist der Frühling..... lachen

Gruß
Ingmar



#48  28.01.17, 11:14:45

Beitragssammler


Themenstarter

Heute mal die ersten 30km gefahren....ein Traum wie geil

#49  28.01.17, 14:10:45

Beitragssammler


Themenstarter

Hei,

mir ists noch zu kalt. Aber freut mich ungemein für dich :-D

Es gibt zwei Temperatursensoren. Einer hat zwei Anschlüsse und ist ein Schalter für den Kühlerventilator.

http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/YKIAAOSwOVpXZqqn/s-l225.jpg

Der andere ist einpolig, mir fällt aber gerade ums verrecken nicht ein wo der sitzt:

http://www.ac-motorradteile.de/images/product_images/popup_images/92_1.JPG

Ist der oben am Thermostaten? Das ist jedenfalls ein temperaturabhängiger Widerstand gegen Masse. Die originale Temperaturanzeige wird von dem 7V-Versorger mit Spannung versehen. Je nach Widerstand fließt dann mehr oder weniger Strom durch die Anzeigespule.

Ich hoffe es hilft! Viel Spaß noch!

Malte

#50  29.01.17, 13:53:40

Beitragssammler


Themenstarter

#51  29.01.17, 13:56:23

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Malte,
das hilft mir weiter - damit sollte ich klar kommen.

Beste Dank
Ingmar

P.S. Ich bin auch nur gefahren weil ich sie ja noch nie gefahren bin - ich war doch soooo neugierig.
Als ich sie letztes Jahr bekam hatte mein Bruder sie mir nach Hause gefahren da ich ja noch vom Unfall gehandicapt war....

#52  29.01.17, 14:45:47
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