Moin,
nachdem ich jetzt einige Aufsetzer hatte einfach mal die Frage...Wie kann ich die Schräglagenfreiheit erhöhen. Gibt es Höherlegungssätze ?
Schönes WE allerseits !

Hi,

hatte ich mit meiner neuen F6B auch, besonders zu zweit, obwohl wir beide recht leicht sind. Hab das Federbein vorgespannt, bin bei 29 Klicks angekommen und jetzt sehr zufrieden. Alles wirkt straffer und stabiler, aber ist trotzdem noch komfortabel. Das Aufsetzen hat deutlich nachgelassen, kommt aber noch immer gelegentlich vor.

Gruß Tobias.

Hallo,

Guckst Du >

https://www.wilbers-shop.de/index.php?cl=alist&cnid=85be1935e78b19513234f091d1b608cd&fnc=showList&manufacturer=amu19a4f1346a0757072421f9a2d3c9c&year=2013&catname=85be1935e78b19513234f091d1b608cd

Habe ich letztes Jahr machen lassen. Die Wing ist 2.5 cm höher. In Kurven setzt nichts mehr auf.

Gruß Uli

Habe mich bei zügiger Kurvenhatz auch immer über das frühe Aufsetzen geärgert. Vor einigen Wochen nun ebenfalls das WESA-X+E-PA Federbein von Wilbers einbauen lassen. Bin sehr zufrieden!!!

Schon in der Grundstellung (Dämpfung auf Medium, Federvorspannung auf "Solo") ist die Schräglagenfreiheit merkbar größer. Wird dann die Vorspannung auf höchste Stufe gestellt, spürt man, wie das Heck ein Stück nach oben geht.
Bei schnellen Autobahnfahrten in der Grundstellung habe ich das Gefühl, die Dicke liegt straffer auf der Straße. Sehr angenehm, ich fühle mich da etwas sicherer.

Netter Nebeneffekt, ich habe eine halbhohe Zusatzscheibe (noch) ohne Lüftungsschlitz. Bisher saß ich da voll im Windschatten, kein Lüftchen wehte. War im Sommer nicht immer so toll. Nun sitze ich eine Spur höher, immer noch angenehm von der Geräuschkulisse, aber nun bekomme ich etwas Wind um die Nase.

Ok, ist nicht billig. So mit Einbau um die 1.800 Euronen - aber mir war/ist es das wert.

Gruß
Uwe