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Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Wingergemeinde
Habe bei meiner GL 1500 BJ 2000 Seit Anfang Kleine Probleme.
Habe Sie im Januar erworben und damals bei der Erstfahrt gemerkt,
dass der Lenker bei ganz langsamer Kurvenfahrt (90° ganz langsam im ersten gang)
leicht hin und her Schlackert. habe mir aber nichts weiter dabei gedacht.
Vom Fahverhalten selber kann ich eigentlich nichts negatives berichten, ausser
dass sie in den Kurven sehr laute abrollgeräusche hat. Bei unseren heutigen ausfahrt
Den Lenker Kurz losgelassen bei ca60 kmh. und er fing ganz fürchterlich an hin und her zu schlackern.
Aufgezogene Reifen sind Metzeler ME 880 Marathon
Vielleicht kann mir ja jemand einen Rat geben.
Danke im Vorraus
Gruß Uwe

#1  21.05.17, 20:05:32

Beitragssammler


Themenstarter

Wenn du in den kurven sehr laute geräuche hast sind evtl. die Reifen eckig oder du hast zu wenig luft drin.In meinem Vorderrad elite 3 habe ich 2,7 bar.drin.Oder du hast evtl.zu unterschidliche Ölmengen in den Gabelholmen.Vielleicht auch Radlager ausgeschlagen.Es kann vieles sein.
Gruß TOM.

#2  21.05.17, 20:36:51

GW Frank



Das wahrscheinlichste wird wohl eine Sägezahnbildung am Reifen sein. Diese verursacht
jedenfalls auch die von Dir beschriebenen Symptome.









Gruß Frank

#3  21.05.17, 20:53:50

Beitragssammler


Themenstarter

Danke schon mal für die schnellen antworten.
Luftdruck und Profil sind in Ordnung, vorne 2,4 und Hinten 2,8.
Kann dann wahrscheinlich nur an der Gabel oder am Lager was sein.
Wie kann ich denn den Ölstand in den gabeln Kontrollieren?

#4  21.05.17, 20:59:59

Beitragssammler


Themenstarter

Werde aber auf jeden Fall neue Gummis aufziehen lassen.
Sicherheit geht vor.
Gruß Uwe

#5  21.05.17, 21:01:49

Beitragssammler


Themenstarter

Dann nimm Direkt Elite4,und alles wird gut freuen

#6  21.05.17, 21:05:28

Beitragssammler


Themenstarter

Elite 4.Hab ich schon rausgeguckt.
Danke für den tip. Lass dann in der Werkstatt gleich mal die Gabel Checken.
Wollen im Juli auf große Schwarzwaldtour und dann muss schon alles in Ordnung
sein


#7  21.05.17, 21:13:05

Beitragssammler


Themenstarter

Ok ist besser als selber schrauben
Gruß Tom. alles wird gut

#8  21.05.17, 21:16:59

erich6856



Lenkerschlagen hat mit dem Ölstand in der Gabel nichts zu tun, in der Regel kommt es vom Reifen, solche Symptome hatte ich an meiner auch, habe auch den Luftdruck leicht erhöht und habe Ruhe.
Das Lenkkopflager sollte man aber zur Sicherheit auch prüfen, ist vermutlich auch schon 17 Jahre alt.


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#9  21.05.17, 22:21:42

Torsten



Die Laufgeräusche entstehen durch Sägezahnbildung an der Reifenflanke.
Lenkerflattern bei ca. 60km/h nennt sich auch Shimmy und kann durch erhöhen des Luftdrucks gemildert
werden.

Man kann auch sagen:"Wird bald Zeit für neue Reifen "


Gruß
Torsten
#10  21.05.17, 22:58:49

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo erst mal . . .

ich habe ganz am Anfang den Gabelstabi eingebaut und das Flattern hielt sich in Grenzen.

Im letzten Jahr dann hinten zwei aufblasbare Dämpfer (von Peter Bleeker) einbauen lassen - jetzt läuft sie wie auf Schienen - einfach nur traumhaft.




#11  19.06.17, 15:35:18

Beitragssammler


Themenstarter

War bei mir ganz genau so. 880er drauf, Laufgeräusche ohne Ende,der Lenker hatte Parkinson bei 50-60, teilweise kippelig bei manchen Kurvenradien. Elite 4 drauf und ich hab ein neues Moped. Nix von den vorgenannten Unwägbarkeiten mehr vorhanden. Und das Ding liegt wie hingepickt in der Kurve.


#12  19.06.17, 17:23:49
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