Hallo,
ich komme gerade von einer Tour zurück.
Heute Morgen ist die FI Lampe nicht einmal angegangen, habe zum Testen auch Phasen mit guter Beschleunigung dabei gehabt, Spitzegeschwindigkeit heute ca 175 km/h.
Nun war es heute ja nicht so warm wie am Mittwaoch, da hatte ich die Anzeige immer sofort wenn ich zügig beschleunigt habe, z.B. zum Überholen.

Das Verhalten lässt mich vermuten, dass es vieleicht gar nicht der Sensor selber sondern die Verkabelung des selben sein könnte.
Was denkt Ihr?

Nun noch mal zu meiner eigentlichen Frage:
ich hatte gehofft von Betroffenen 18er-Fahren Aussagen zu gehabten Fehlern und deren Behebung zu bekommen.
Ich denke das würde bestimmt noch andere Forumsmitglieder interresieren.
Es schein aber wohl doch Problematisch zu sein einzugestehen, dass das Lieblingsspielzeug auch schon mal einen Fehler meldet

Vielleicht kommt ja doch noch was zu den FI-Meldungen der 1800er, ich kann nicht glauben, dass es nur eine Handvoll Betroffener gibt, schliesslich ist das Moped doch schon einige Jahre auf dem Markt.

Ungeachtet der Fehlermeldungen wünsche ich allen aber weiterhin viel Spaß mit der 1800er GW, ich habe Ihn ja auch, trotz der Meldung der FI-Anzeige.
Die GW ist ein super Moped und macht einfach nur Spaß.

Gruß
Heinz

Servus

Neugierige Frage, hat meine 1800 Goldy ebenfalls einen F1Sensor, und wen ja, wo ist da eine Anzeige, meine ist Baujahr 2002.
Entschuldigt bitte mein Unwissen, aber bin neu auf der Goldy und ein Handbuch in diesem Sinne hab ich ebenfalls keins. Danke .

Gruß, Frank

Aha, danke Dir. Nein selbige Leuchtet bei mir während der Fahrt bislang noch nicht.

THX für´s Feedback. Info: Meine 1800er, 2002, seit KM-Stand 41.000 in menem Besitz, jetzt 51tkm, noch nie F1-Meldung aufgetreten.

Bei mir ging auch am Sonntag die F1 an, nach dem nächsten Start war wieder Ruhe.
Wie kann man den Fehler auslesen?

@ Uli,

wenn die Anzeige angegeangen ist solltest Du die Wing am besten nicht ausschalten, sondern auf dem Seitenständer weiterlaufen lassen.
Dann zeigt die FI - Anzeige eine Blinkfrequenz an.
Langes Blinken ist ein Zehnerwert und kurzes Blinken ein Einerwert, sollte es mehrere Fehler geben wird der kleinere zuert und dann aufsteigend angezeigt.
Die Fehleranzeige wiederholt sich so lange bis Du die Wing abschaltest.
Die Fehlercodes sind ein guter Hinweis für die Werkstatt da man die Fehlersuche eingrenzen kann.

Wenn Du jetzt nicht mehr durch das oben beschriebene Vorgehen an den Fehlercode kommst, kann Dir der Fuchsbau weiterhelfen, die können den Fehler dann in der Werkstatt auslesen.

Gruß
Heinz

Heute kam die FI wieder, Fehler 36, rechte Lambdasonde. Da Problem scheint es wohl öfters zu geben.

Danke Heinz, bin am 29-30 bei Fuchs.Gehe davon aus das der Service so toll ist wie bisher.

Hallo Uli,
Wettervorhersage für Mittwoch zeigt bei uns Regenwahrscheinlichkeit am Morgen von 65%.
Da werde ich dann doch schon am Dienstag zum Fuchs fahren, bin so gegen 10:30 Uhr dort.
Gruß
Heinz

Hallo Uli,

dann klappts vielleicht ein anderes Mal.
Euch eine gute Fahrt und viel Erfolg.

Gruß
Heinz