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Beitragssammler


Themenstarter

Hat jemand auch solche übelsten krachenden Geräusche beim starten ?
ich tippe auf anlasserfreilauf
kann man so etwas selber beheben
aneiner 1200 LTD
das Goldwinghaus Fuchs hat mir die Reparatur abdesagt

#1  30.09.17, 23:01:14

Beitragssammler


Themenstarter

Man kann es selber machen .wenn man etwas Ahnung und vom schrauben etwas versteht
Motor muss aber raus


#2  01.10.17, 08:06:26

asw29



Hallo,
normalerweise hast du keine krachenden Geräusche,wenn der Anlasser-Freilauf defekt ist.In dem Fall läuft der Anlasser beim betätigen des Startknopfes,nimmt aber den Motor nicht mit.


Gruß
Dirk

Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst.

1984 GL 1200 Aspencade
2009 Yamaha Fazer FZ1
1996 Suzuki DR 650 RSE
#3  01.10.17, 12:33:02

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo Männer
Wie es schon geschrieben wurde der Motor muß raus da es sich mit Sicherheit um die Anlasserkupplung ( befindet sich im Motor !!! ) handelt. Hab das selbe Problem traurig !
Und unsere Motore sind sind ja fast Zwillinge aspass

#4  01.10.17, 13:03:15

Beitragssammler


Themenstarter

dann brauch ich mich nicht wundern wenn der fuchs die rep. nicht macht.
ist dann wohl ein kapitaler totalschaden,
sprich fahren bis zum schluss und dann Museum.
schöner scheiß.
waren aber schöne 20 jahre mit der wing zu fahren

#5  04.10.17, 23:14:31

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Ist der Motorausbau denn so viel schwieriger als bei der 1500er...? Nur Deswegen etwas nicht zu reparieren, kann ja nicht ernst gemeint sein?


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE - verkauft
'91er Pan European ST1100 - verkauft
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen
Kymco AK550i

'86er Kawasaki GPZ1000RX - verkauft
#6  05.10.17, 07:25:40

Beitragssammler


Themenstarter

Moin Moin Männer

Das Teil selbst ich nicht wirklich teuer. Meine Werkstatt hat für die Rep rund 500 ,- € aufgerufen.
Ich würde die Rep selber machen aber mir fehlt die Möglichkeit dazu. Ich geh mal von mehren Tagen aus wo die Maschine ohne Motor stehen muß.

Link zu ebay

#7  05.10.17, 12:49:03

Beitragssammler


Themenstarter

500€ ,da würde ich nicht mal überlegen.
ich hab hier nur einen wo an meiner wing schrauben würde,
und der hat bei einem motorausbau schon gleich mal
2000€ angesetzt.
hat mir jemand ein tip wo ich die hinbringen könnte

#8  05.10.17, 22:21:01

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Also 2k€ für den Motorausbau sind jetzt schon SEHR ambitioniert .. habe kürzlich den Motor meiner 1500er ausgebaut, beim ersten Mal ein wenig tricky, aber ned so tragisch...wird bei den Vorgängern wohl etwas einfacher sein ... dort würde ich nicht mal um eine Schraube hingehen


LG aus Wien - Umgebung von Martin

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#9  06.10.17, 07:47:23

asw29



Hallo,
wenn das nur der Freilauf wäre hätte ich dir das gemacht.Du sagst aber das du krachende Geräusche hast.Somit ist da wohl mehr kaputt.Nochmal...bei defektem Freilauf surrt nur der Anlasser und der Motor startet nicht.Ich weiß wovon ich rede......



Gruß
Dirk

Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst.

1984 GL 1200 Aspencade
2009 Yamaha Fazer FZ1
1996 Suzuki DR 650 RSE
#10  06.10.17, 14:09:54

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Aber wenn der Mozor erstmal auf dem Tisch liegt, ist der Rest dann auch eher einfach zu machen...


LG aus Wien - Umgebung von Martin

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#11  07.10.17, 09:47:44

ZappaSEi

(Mitglied mit Biete)


Bei der Einspritzer wird von Honda an Arbeitszeit 2 Tage für aus und Einbau veranschlagt. Desweiteren Anlasserfreilauf austauschen. Somit sind 2000€ je nach Stundensatz nicht zu hoch angesetzt. Wobei auch ich nicht an den Freilauf glaube. Erstmal den Anlasser raus und extern laufen lassen. Vielleicht ist es "nur" der Anlasser.
Gruß
Zappa


SEi schon lang dabei
#12  08.10.17, 19:13:59

asw29



Ist hier halt wie so häufig....
Wir zerbrechen uns die Köpfe und der Threadersteller meldet sich nicht mehr.:frust: traurig


Gruß
Dirk

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1984 GL 1200 Aspencade
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1996 Suzuki DR 650 RSE
#13  09.10.17, 16:08:10

Beitragssammler


Themenstarter

Sorry,
aber oft mal is es so das ich morgens um 6 aus dem Haus geh ,und abends um 20 Uhr nach hause komme,
dann habe ich halt noch paar andere Sachen zu tun als mich sofort an de PC zu sitzen.
Ich bedanke mich für die tollen tips.
den tip vom Zappa meinen Anlasser prüfen wäre noch ne Möglichkeit,
aber der ist neu.
Deshalb gehe ich doch wie von euch vermutet das es die kupplung ist.
Ich werde mal in mich gehen was ich machen werde.
Den Motor selber Ausbauen ist für mich unmöglich ,habe da nicht die Möglichkeiten dafür.
Warscheinlich werde ich doch paar scheine in die Hand nehmen.

#14  09.10.17, 22:05:21

Beitragssammler


Themenstarter

Hi

Der Freilauf meiner 1000er war defekt , manchmal drehte der Motor beim Startvorgang einwandfrei und manchmal nicht , soll heissen der Anlasser lief frei durch , drehte aber den Motor nicht .

Manchmal war es aber so das der Anlasser frei lief , der Motor sich nicht drehte und dann aber plötzlich der Freilauf packte obwohl der Anlasser schon drehte und dann hat es sehr laut gescheppert und der Motor drehte sich wie gewohnt und sprang dann an .


Man kann sich das vom Geräusch her so vorstellen als wenn man ohne zu kuppeln schalten wollte , um es mal Laienhaft auszudrücken .

#15  09.10.17, 23:24:09

Beitragssammler


Themenstarter

ja genau,
ist aber nicht immer.
man darf beim starten ja kein gas geben, dann geht's einigermaßen

#16  10.10.17, 20:08:17
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