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CX/GL Frank

(Mitglied)


Themenstarter

Hallo zusammen,

nachdem die verbaute Alarmanlage uns ständig die Batterie leer saugt habe ich diese erfolgreich am Wochenende ausgebaut. dabei ist mir aufgefallen das sowohl der Kompressor als auch der Luftbalg (ka ob das jetzt die richtige Bezeichnung ist) vorhanden sind. (Der Vorbesitzer hatte behauptet das das nicht mehr verbaut währe da es eh nicht funktionieren würde.)

nun zu meinem Problem,
Demnach das alles verbaut ist gehe ich davon aus dass es auch funktionieren sollte, tut es aber nicht. Ich bekomme zwar den druck im Display angezeigt aber wenn ich auf Incaste drücke Läuft der Kompressor nicht an. Sicherung und Relaise sind in Ordnung.

Hoffe von euch hat jemand einen tipp für mich woran das liegen könnte.

Gruß Frank&Nicole

Btw. warum mir das so wichtig ist: im Sozius betrieb auf unseren schlechten Straßen schlägt ständig die Hinterachsaufhänung von unten an die Soziusfußrasten wodurch an der stelle ständig der Lack ab ist.

#1  06.10.17, 07:51:05

Marcus

(Mitglied mit Biete)



Dann müsste er auch funktionieren wenn Relais und Sicherungen OK sind.
Zumindest nach meinem Schaltplan.

Ich meine, das entsprechende Relais könnte defekt sein oder die Sicherung vor dem Relais oder der Kompres. selber.
Der hat nur eine Plus Zuleitung und Minus an Masse. Also könnte man ihn Testweise direkt mit Strom versorgen.


Gruß aus dem Bergischen Land
Marcus ( GL 1500 50th. 1999 )

„Stets findet Überraschung statt.
Da, wo man’s nicht erwartet hat."

W.Busch
#2  06.10.17, 16:15:10

WingMike

(Mitglied)



Du musst 2 Tasten gleichzeitig drücken.
z.B. Check und increase.
Für die Aussendruckleitung funktioniert das nur in Zündschlossstellung "P".


Viele Grüsse Michael
GL 1500 SE X NH1E KS-CA _ (Honda Helix, C110, SS50, P50, Heinkel Tourist 103A2 Gespann mit Steib LS200)
Interpunktion und Orthographie dieses Postings sind frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt
#3  06.10.17, 21:40:07

CX/GL Frank

(Mitglied)


Themenstarter

danke euch beiden,
dann bleibt mir wohl leider nix anderes übrig als das komplette Trike zu zerlegen und einen neuen Kompressor zu besorgen böse

Weiß jemand wie ich die Radhaus Verkleidung runter bekomme? frust

#4  09.10.17, 07:08:09

WingMike

(Mitglied)



Ich würde erstmal die Stromleitungen überprüfen, es kann auch sein, dass die Knöpfe vorne nicht richtig schalten.


Viele Grüsse Michael
GL 1500 SE X NH1E KS-CA _ (Honda Helix, C110, SS50, P50, Heinkel Tourist 103A2 Gespann mit Steib LS200)
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#5  09.10.17, 17:38:16
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