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Themenstarter

Hi zusammen,

ich weiss nicht recht, wie ich das verständlich beschreiben soll,
aber ich versuchs mal:

3 x ist das bislang aufgetreten - an 3 aufeinander folgenden Tagen.
Das erste mal nach einer längeren Regenfahrt (ca. 50km). bei ca. 80km/h
trat ein Geräusch auf, dass man etwa vergleichen kann mit einem kleinen,
ausgeschlagenen Lager, das mit etwa 300-500 Touren im Lagersitz schlackert.

Recht laut das ganze.
Aber bevor ich lokalisieren konnte, woher es kam, war es wieder weg.
Dann trat es gestern wieder auch nach ca. 2km Fahrt nach Kaltstart und heute
ebenfalls nach ca. 2km und Kaltstart.

Wenn man anhält hört es auf.
Und dann, ganz dubios: wenn das Geräusch während der Fahrt da ist und ich schalte
Motor und Zündung aus (Leerlauf), bleibt das Geräusch bestehen.
Es ändert seine Tonlage nicht (oder nicht wesentlich) beim ändern der
Motordrehzahl oder der Geschwindigkeit.

Nun kam mir beim Absteigen vorhin der Verdacht: ist es vielleicht ein lockerer
Teil der Kühlerblende, die vom Fahrwind in Vibrationen versetzt wird?

Das werde ich nachher mal überprüfen.
Oder hat jemand eine andere Idee dazu?







#1  07.11.17, 09:46:57

Flüsterer

(Mitglied mit Biete)



Hast Du LED Leuchtmittel in den Scheinwerfern, die kleine Lüfter eingebaut haben? Ich höre meine manchmal...


LG aus Wien - Umgebung von Martin

'90er GL1500SE - verkauft
'91er Pan European ST1100 - verkauft
'02er GL1800
'06er BMW K1200LT
aktiv auf Wechselkennzeichen
Kymco AK550i

'86er Kawasaki GPZ1000RX - verkauft
#2  07.11.17, 13:53:14

Beitragssammler


Themenstarter

> Hast Du LED Leuchtmittel in den Scheinwerfern, die kleine Lüfter eingebaut haben?

nein, hab ich nicht.
aber das beschreibt das Geräusch ziemlich genau.
wie ein kleiner CPU-Lüfter mit Lagerschaden...
Nur viel lauter!

Aber nur beim Fahren und nur manchmal.

Ich werde es nachher nochmal testen. Aber kann ja nur 2 Ursachen haben:

Entweder Fahrtwind oder Vorder-/Hinterrad und was damit in Verbindung steht.
Kradan (dafuer ist der Ton zu hoch finde ich und ich meine auch, dass er von
vorne kommt)
Antrieb des Tachos (aber dafür ist er zu laut)
Irgendein im Fahrwind flatterndes verstecktes Teil (Kabel, Schlauch)
Bremsscheiben/Klötze (dann müssste es sich ja beim Bremsen verändern)

ein echt schräges Problem....




#3  07.11.17, 16:42:47

asw29



Ich glaube das sind die Hydrostößel. Fährst du das vorgeschriebene Oel?


Gruß
Dirk

Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst.

1984 GL 1200 Aspencade
2009 Yamaha Fazer FZ1
1996 Suzuki DR 650 RSE
#4  07.11.17, 17:03:36

Beitragssammler


Themenstarter

@asw29

Zitat Wicki :

Und dann, ganz dubios: wenn das Geräusch während der Fahrt da ist und ich schalte
Motor und Zündung aus (Leerlauf), bleibt das Geräusch bestehen.


#5  07.11.17, 18:16:07

Beitragssammler


Themenstarter

Kann es sein das das Geräusch .auch in Schräglage oder bei Kurvenfahrt auftritt?
Dann ist es das Lager vom Hinterrad .oder Dein Kardan läuft trocken ( Zahnrad )

#6  08.11.17, 01:31:50

asw29



@AWD850

@asw29

Zitat Wicki :

Und dann, ganz dubios: wenn das Geräusch während der Fahrt da ist und ich schalte
Motor und Zündung aus (Leerlauf), bleibt das Geräusch bestehen.

Upps....
hab ich übersehen. freuen


Gruß
Dirk

Sehe ich etwa aus wie eine Bratwurst, das du immer deinen Senf dazu gibst.

1984 GL 1200 Aspencade
2009 Yamaha Fazer FZ1
1996 Suzuki DR 650 RSE
#7  08.11.17, 14:29:31

Beitragssammler


Themenstarter

Das ist sooo krass!
Und reproduzierbar.
Immer genau 1x.

Moped muss kalt sein, muss ca. 2km laufen und dann schneller
als 70 fahren. Dann klingt das so:
In den ersten 15 Sekunden ist es zu hören, wie es beim langsamer
werden erstirbt. und danach auch nicht wieder auftaucht.
Vorher wird es leider vom Fahrtwind überdeckt weil das Handy
schlecht positioniert war

http://erste.de/geraeusch_gl1200.mp3

Wenn es dann einmal weg ist, taucht es nicht wieder auf.
erst bei der nächsten Fahrt wieder.


Jetzt bin ich echt gespannt, ob da noch wer eine Idee zu hat....

Nachtrag:
akustisch klingt das genau so, wie ein vibrierendes Relais, das
als Selbstunterbrecher geschaltet ist.
Vielleicht ist es ein Relais der Ladeelektronik?
muss ich mit mal die Schaltung ansehen...
Aber war soll das mit der Fahrtgeschwindigkeit..... ?
Aehhh, eh ne bloede Idee: wie soll das ein Relais sein, wenn
die Zündung aus ist?










#8  09.11.17, 05:41:28

stev



Hi,

nach deiner jetzigen Schilderung denke ich, dass du den Tachoantrieb, die Welle oder den Tachometer als den Verursacher des Geräusch traurig untersuchen solltest. zwinkern




mit middelhess(l)ischem Gruß

de Stev vun Wetzloar
****************************
en Middlhesse Cruiser winken
#9  09.11.17, 09:30:36

Beitragssammler


Themenstarter

Hi Wicki das ist Dein ausgeschlagener Lüfter.
Gruß aus dem Norden Kuddl43

#10  09.11.17, 11:45:31

Beitragssammler


Themenstarter

> Hi Wicki das ist Dein ausgeschlagener Lüfter.


Du meinst den Kühler-Lüfter?

Das dachte ich auch. Klingt auch logisch: durch Fahrtwind wird er angetrieben
und bei den Aussentemperaturen läuft er auf Landstrassen nicht von selbst.
Und im Stand bleibt er stehen.

Also hab ich gestern mal 10 Minuten im Stand gewartet:
Der Lüfter läuft an und dreht völlig normal. Ohne jedes klappern, zirpen oder
mehr als normalem vibrieren.

Aber ich mache heute oder morgen die Gegenprobe: Lüfter mit Stöckchen blockieren
und losfahren.


Ich werde berichten....
Es bleibt spannend ;-)



#11  09.11.17, 11:58:09

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat :
Lüfter mit Stöckchen blockieren
Zitatende


Keine gute Idee

#12  09.11.17, 18:04:41

Beitragssammler


Themenstarter

"Keine gute Idee"

Warum nicht?
wo soll das Problem sein?
Der Luefter schaltet erst nach etlichen km Fahrt ein.
Bis dahin ist er die Blockade wieder raus.

Jedenfalls hab ichs gemacht: das Geraeusch blieb aus.
Nach Entfernung der Blockade aber auch.

Entweder ist es also zu warm heute oder der Luefter
ist/war die Ursache. Vielleicht, weil irgendwo eine
lockere Unterlegscheibe vibriert - oder sowas.

ich beobachte das weiter....




#13  13.11.17, 13:34:27

Torsten



Besser und professioneller wäre es wenn man die entsprechende Sicherung entfernt.


Gruß
Torsten
#14  13.11.17, 17:22:50

Beitragssammler


Themenstarter

"Besser und professioneller wäre es wenn man die entsprechende Sicherung entfernt."

also ich bitte dich: bei 10 grad aussentemperatur, kaltem motor und
4km fahrt auf landstrasse wird eine 12er niemals so heiss, dass der luefter
einschaltet. da oeffent noch nichtmal der thermostat.
mir faellt grad gar kein motor ein, der dabei so heiss wird....





#15  13.11.17, 21:17:30

Duke



Ich hatte mal ein Ähnliches Erlebniss,.... immer nur im 2. Gang hatte ich ein kreischendes Geräusch.
So nahm ich an das ich wohlmöglich einen Getriebeschaden hatte .

Es konnte auch nicht lokalisiert oder auch reproduziert werden. Letztendlich hat sich ein Radlagerschaden an der Vorderachse herausgestellt der gottseidank recht günstig behoben werden konnte .




Gruss Duke
#16  13.11.17, 21:38:36

Beitragssammler


Themenstarter

"Letztendlich hat sich ein Radlagerschaden an der Vorderachse"

War auch eine meiner ersten Ideen dazu. Aber dafuer ist die
Frequenz zu hoch - finde ich....

Spaeter am Tag - bei niedrigeren Temperaturen - war es gestern
wieder in gewohnter Penetranz da. Da hatte ich aber den Luefter
nicht blockiert.
Heute ist wohl wieder ausreichend kalt. Also mache ich gleich
noch einen Test.


... to be continued....



#17  14.11.17, 07:18:42

Beitragssammler


Themenstarter

So langsam krieg ich ne Krise.
ab etwa Sekunde 8 gehts es los:

http://erste.de/geraeusch_gl1200_II.mp3

Der Luefter ist mit einen Stueck Papier blockiert.
Das Geraeusch setzt bei ca. 70km/h ein und hoert bei ca. 50km/h wieder
auf.
Aber nur, wenn es unter 8 Grad kalt ist und nur, wenn das Moped gestanden hat.
Nach etwa 5-6km Fahrt ist es weg und kommt auch nicht mehr wieder.
Bis zu naechsten Fahrt bei kaltem Wetter mit kaltem Motor.

Und nur nochmal, fuer die, die an Hydrostoessel, Relais oder sonstwas denken:

Wenn ich mit ausgeschalteter Zuendung im Leerlauf rolle ist es immer noch da.
Bis ich unter 50km/h rolle.

Und es scheint von irgendwo vorn zu kommen - also etwa aus dem fake-Tank heraus.







#18  14.11.17, 09:14:12

erich6856



Hört sich an wie das Strömungs Geräusch von Öl wenn es kalt ist.


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#19  14.11.17, 16:12:20

Beitragssammler


Themenstarter

Hört sich nach dem Tachoantrieb an , die Audioqualität ist ziemlich bescheiden .

Klemm doch mal die Tachowelle ab , ist doch schnell gemacht .

#20  14.11.17, 16:48:12
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