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Marcus




Zitat:
Bin ich hier eigentlich der Einzige der solche Federn in der 15er verbaut hat? freuen


Nein bist Du nicht Torsten.

Die Wirth Federn sind immer einteilig ohne Irgendwas anderes dabei.

Die Honda Federn der ersten Modelle ab 88 waren Linear gewickelt und zweiteilig mit hoher Vorspannung eingebaut.
Die Honda Federn späterer Baujahre waren Progressiv gewickelt und wieder einteilig mit Distanzhülse und mit lascher Vorspannung. (( etwa nur 5 cm )

Wirth verkauft straffe Federn und eine Komfort Variante für die Wing.

Wie lang nun die Komfort Federn bei meiner 88er Wing von Wirth waren weiß ich auch nicht mehr aber es war schon etwas mühsam sie wegen der Vorspannung einzubauen.






Grùße aus dem schönen Sauerland
Marcus
GL 1500 SE (X) - 50th. Annyversary


Wer nicht will findet Gründe - wer will findet Wege
#21  13.02.18, 15:17:38

Torsten



Hallo Marcus,

ich wusste doch das ich nicht der Einzige bin. freuen freuen freuen


Zwischenzeitlich habe ich mir entsprechende Explosionszeichnungen bei cmsnl.com angesehen,
dort sind auch beide Varianten abgebildet. Dort ist nur nicht zu erkennen welche Baujahre
so ausgestattet waren, zumindest hab ich nichts darüber gefunden.

Ich hab die Komfortfedern von Wirth verbaut, natürlich ohne Hülse, selbst die sind mir manchmal
zu straff und ich bin immer noch nicht dazu gekommen mit anderem Öl bzw. größerem Luftpolster
zu experimentieren.

Wenn Volker den neuen Federn jetzt auch noch zusätzlich Hülsen verpasst wird er sich wenn er
die überhaupt in die Gabel bekommt, wundern wieso da nichts mehr federt, so meine Befürchtung.




Gruß
Torsten
#22  13.02.18, 17:30:51

erich6856



Er muss auf die Länge der alten Federn kommen,wenn kürzer sagt die Gabel ja ein .


Gruß Erich
wer später bremst, ist länger schnell

http://www.go2mfn.de/

http://www.stoc-saar-pfalz.net/
#23  13.02.18, 18:39:51

Viking


Themenstarter

Hei Erich,
Genau das ist ja mein Plan. Mit den Distanzhülsen wollte ich genau auf die Länge der alten Federn kommen. Allerdings schreibe ich jetzt erstmal direkt an Wirth. Mal schauen ob ich Antwort bekomme und falls ja, wie diese ausfällt. Ich halte euch jedenfalls auf dem Laufenden.

#24  13.02.18, 19:40:57

erich6856



Gute Idee gutidee


Gruß Erich
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#25  13.02.18, 19:53:15

Torsten



Erich,
meine Wirthfeder ist 455mm lang, ich musste auch (ordentlich) Kraft aufwenden um die Feder
in den Holm zu drücken um die Verschlussschraube anzusetzen, da sank auch nichts ein.
Ich habe sogar gelegentlich das Gefühl die Gabel ist zu straff.
Wenn Volker die Differenz mit einer Hülse ausgleichen möchte müsste die dann ca. 11cm lang sein,
da bleibt ja kaum Federweg übrig wenn er die überhaupt rein bekommt.

Ich bin natürlich gespannt was bei der Anfrage die Volker gemacht hat herauskommt.

@Volker,
hast du denn schon einmal eine Wirthfeder in einen ausgefahrenen Holm gesteckt?
Wie weit guckt die Feder denn raus?

Am Ende wird alles gut. cool cool


Gruß
Torsten
#26  13.02.18, 20:32:40

bebino54



Das war meine Überlegung, ich hab Wilbers Federn drin, die ich 2016 und 17 ein Paar mal aus-eingebaut habe,( undicht und Unfall), sie schauten ungefähr mit Augen rollen 5-8 cm aus dem Holm, wenn dieser ganz ausgefedert war.

#27  13.02.18, 22:04:20

Viking


Themenstarter

Na klar hab ich die neuen Federn drin gehabt. Sie schauen überhaupt nicht aus dem Standrohr heraus. Es fehlen noch 20mm bis zur Oberkante des Rohres. Sie enden quasi dort, wo das Gewinde im Rohr anfängt. Also nix mit Spannung... traurig

#28  13.02.18, 22:30:46

erich6856



Die Feder mit und ohne Hülse muss immer im Ausgefahrenen Zustand oben rausschauen, also Bündig oder mit leichtem Überstand. Wäre das nicht würde die Höhe ja nicht mehr stimmen.
Der Federweg an der GW vorne ist kürzer als es einem Vorkommt, schätze nicht mehr wie 100mm.



Gruß Erich
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#29  13.02.18, 22:35:11

erich6856



Wenn die neue Feder im Ausgefahrenen Zustand Bündig wie bei Dir am Gewinde Abschließt, ist doch ok.
Ist dann der Gewindstopfen drauf liegt sie an und hat keine Luft.

Die Feder darf im Eingebauten Zustan keine Luft zum Verschlußstopfen haben.


Gruß Erich
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#30  13.02.18, 22:46:53

emont



Mein progressiven Federn von Würth schauen bei voll ausgezogenen Gabelholmen im entspannten Zustand ca. 5cm über den Holm hinaus.


Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#31  13.02.18, 23:31:07

olafT.

(Mitglied mit Biete)



lachen

@micha:
und dann kannst sie problemlos rein drücken und die verschlussschraube rein drehen ? geht das dann ohne spezial-halterung ?

(will das ganze demnächst auch machen)


Alle sagten: Das geht nicht. Dann kam einer, der wußte das nicht und hat's einfach gemacht :-)
#32  14.02.18, 01:28:27

Torsten



Moin Volker,
jetzt bin ich echt verwirrt ich hätte gewettet das die Feder oben ein Stück raus steht.
Ich bin jetzt um so mehr auf die Antwort von Wirth gespannt.

Olaf,
ja das geht hatte ich oben auch schon beschrieben....meine Aktion mit dem Spanngurt.


Gruß
Torsten
#33  14.02.18, 07:13:36

emont



@ OlafT

Ich habe das ohne Spezialwerkzeug geschafft.
Habe Holm in Schraubstock gespannt (mit Achsauge)damit man beim Runterziehen der Schraube das Körpergewicht einsetzen kann. Dann ohne Feder probiert wo das Feingewinde anfängt zu greifen und angezeichnet. Den Holm habe ich mit reichlich Klebeband im total ausgezogenen Zustand fixiert, damit er nicht runter rutscht. Öl rein und Niveau schrittweise mit Zollstock eingestellt. Feder mit engen Wicklungen nach oben rein. Schraube ganz knapp vor Markierung ansetzen, mit beiden Händen parallel runter ziehen und soweit man es schafft rechtsrum drehen. Alles ohne Gewalt, damit das Gewinde nicht beschädigt wird. Dann hängt die Schraube und man kann sie mit Druck nach unten mit Imbus festziehen.

So habe ich das ohne Speziwerkzeug gemacht. Schon mehrfach erprobt. Muß jeder wissen was er sich zutraut. Das -JA ABER- muß jeder mit sich ausmachen.

Viel Erfolg


Gruß Micha
89er GL 1500 US
ein Traum in Candy Winebarry Red zunge raus
#34  14.02.18, 07:51:58

Viking


Themenstarter

So, Wirth hat geantwortet. Ich habe die falschen Federn, sagen die. Ich brauche den Typ 3040. Wurde hier auch schon erwähnt. Ob man allerdings Hülsen verwenden könne, wurde nicht beantwortet. Ich hab dann noch nach der Länge der 3040er Federn gefragt, aber auch darauf keine Antwort bekommen. Weiß das jemand von euch? Die müssten ja dann so um die 530mm lang sein, wenn sie 50mm herausschauen sollen...

#35  14.02.18, 09:18:53

Sunshine

(Mitglied mit Biete)



Habe noch zwei Bilder von 2008 gefunden als ich an meinem Red Baron das Gabelöl gewechselt habe.
Ich hatte damals die Wilbers-Federn drin. An der linken Feder sieht man wie weit die noch herausschaut.
Wir hatten die Verschlussstopfen damals mit der "Drück-Dreh-Technik" und einem selbstgebauten Hilfswerkzeug hineinbekommen.




Wingergruss Hubert
Und immer schön oben bleiben!
Ex: GL1500 SE Bj, 90, 94, 97, 98, 99, GL1800 Bj. 2003
Aktuell: GL1800 Bj. 2005 30 Jahre Anniversary

https://www.goldwinger.info
#36  14.02.18, 11:43:03

Beitragssammler



Hallo,
habe meine Wirth-Federn bei Tante Louis Bestellnr. 10045872 gekauft.
Die Federn schauten auch ca 5cm aus dem Holm.
alles wird gut

#37  14.02.18, 13:49:15
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