Hoffentlich kriegt sie zwei Zahnriemen.

Der Schalter auf der re Seite, links vom Ölmessstab ist die Rückmeldung, dass der R Gang wirklich drin ist, der auf der li Seite beim Hebel steuert die Elektrik dazu an und das alles funktioniert aber nur, wenn der Gangsensor im Getriebe (hinter dem stirnseitigen Deckel) Leerlauf meldet ... der meldet aber auch 2. 3. 4. und OD auch, das ist eben nicht ein einfacher Schalter, einen solchen gibts bei der Goldie nicht. Ist aber recht einfache Elektrik und durchschaubar, da ist noch nix mit CAN Bus und ähnlichem Zeugs

Ah ok. Dann werde ich später mal nachschauen. Ja klar bekommt sie zwei Zahnriehmen und zwei neue Spannrollen.. Möchte das der Motor noch lange läuft.

Kühlwasser ablassen, Öl ablassen, Wasserpumpe raus, Stirndeckel abschrauben und (neuen) Positionsgeber in der richtigen Einbaulage einsetzen. Da gibt es nichts einzustellen und eigentlich muss man schwer grobmotorisch veranlagt sein, um das Teil falsch einzubauen.
Neue Papierdichtung für den Deckel, ORing für die Wasserpume, gleich neuen Ölfilter und Ölwechsel, neues Kühlmittel. Motor muss dazu nicht raus, Bugspoiler abbaeuen, Y förmige Wasserschläuche raus und Voila ... alles in allem nicht einmal drei Stunden Arbeit, wenn man es gemütlich angeht...

Oder ist das Lämpchen vll von der kontrolleuchte daneben.. wo OD draufsteht. Was heißt das überhaupt bzw wofür ist die kontrolleuchte.. vll hat der Vorbesitzer da auch was verwechselt

Tempomat nur im 4 oder 5 Gang ab 48 km /h , Martin