Torsten hat schon recht.
Habe mir gestern abend den alten Brief meiner alten 15er nochmal angeschaut.
Da es ein USA Import war, wurde sie zwar 1997 erstmalig in Deutschland zugelassen, gleichzeitig steht aber im neuen Deutschen Brief als Zusatz folgendes eingetragen
und abgestempelt.

"Als Datum der Erstzulassung wird der 1. Juli 1988 angenommen."

Das ist dann wohl das Entscheidende und nicht das Baujahr oder der Aufkleber vorne rechts am Rahmen den diese 15er auch hatte.
Na ja, wieder etwas schlauer.

Habe die alte 15er nicht mehr. - Nur noch den entwerteten ersten Deutschen Brief.

Der Spruch mit der Angenommenen Erstzulassung schreibt der TÜV immer in den Brief wenn nicht genau klar ist wann diese war bzw. die Papiere fehlen.

Ist bei meinen Oldtimern genauso.
Es wird immer der 1. Juli genannt mit dem Mutmaßlichen Baujahr als Erstzulassung.

Bei meiner D K W steht im Brief zbsp. auch der schöne o.g. Spruch und im Schein dann nur noch 1. Juli 1939 unter Erstzulassung.
Wird wohl bei der 15er genauso gewesen sein.

Na prima, herzlichen Glückwunsch.

der Prüfer vom KÜS hat meine Wing noch nicht mal gefahren, wie die Bremsen Funktionieren mußte ich ihm zeigen. Er sagte auch noch da wackelt ja gar nichts an dem Moped

Ja, das Ding ist schon respekteinflössend, gilt aber nicht für alle Prüfer. Der gute Mann beim
TÜV in Altenkirchen kam immer grinsend von der Probefahrt zurück...einmal sagte er:
"Motorrad fahren ab 60."

Hallo,
@ Thorsten wieso Tüv AK das passt aber nicht mit deiner PLZ.
Gruß
56588

Na ja, die paar Jahre.

Ja, die hatte er vor 2, 3 Jahren auch noch als ich dort war.
Seit Herr Weber im Ruhestand ist, ist er zum Chef der Prüfstelle aufgestiegen.

Von den alten Prüfern von früher wie eben Weber oder Sonntag ( der Wahnsinnig was in Sachen Oldtimer drauf hatte ) ist leider keiner mehr da.
Du hast schon recht mit der Zeit.
Aber ich weiß noch genau als wenn es gestern gewesen wäre, wie Nicole Dich dort beim TÜV gebeten hat, mir ungläubigen die Vorteile (D)einer Wing nahe zu bringen.

Danke nochmals dafür !!!

@ all,
Sorry, bin etwas abgeschweift.

Hallo zusammen,

ich war gestern um 16:00h beim TÜV Süd.

Grund: Ich wohne zwar schon seit einem Jahr wieder in Deutschland, aber die Wing war bis heute morgen noch in der Schweiz zugelassen. Da ich die Wing vor 11 Jahren mit in die Schweiz genommen habe, hatte ich (zum Glück) noch die alten deutschen (entwerteten) Papiere.

Soweit so gut... Des Prüfers erste Worte waren .. fahren müssen aber Sie, ich fahre ungern so schwere Sachen.

Kein problem.. Bremsprüfung .. Notbremsung aus ca 50Km/h .. -> OK

AU: Der Co2 Wert war unmessbar. D.h. Weit über den Anzeigewert hinaus. Nach meiner erklärung, das die Kiste 1 Jahr gestanden hat und seit genau 3h wieder am laufen ist... meinte er nur "sicher noch der alte Sprit drin .. da stimmen die Werte eh nicht" -> Eintragung AU - OK Co2 Wert 0,268


Wegen der Anhängerkupplung sollte ich mich bei der Zulassung dann kloppen ..

Aber Fazit: Der TÜV war ordendlich, hat nichts bemängelt und die Tatsache, das ich einen dicken Ordner mit divs. Papieren unter dem Arm hatte, hat ihn wohl abgeschreckt ein auf dicke Hose zu machen. Ich meine, ich hätte noch kurz erwähnt das ich Zweiradmechanniker Meister bin ...

Also: Nach der Schlacht auf der Zulassung von 2h heute Morgen, Ist meine Wing wieder in Deutschland zugelassen und hat alle Eintragungen die ich vorher in DE und in CH hatte.

So steht dem Treffen am Bodensee nichts entgegen und viele Ausfahrten bis dahin

Grüße aus dem Süden

Wallauwinger