|
*Hochschieb*
Keiner ne Idee?
Auf Bildern im Internet sieht es aus, als ob die Sport-Einstellung ziemlich identisch zur Original-Befestigungsposition des Lenkers ist, nur aufgrund des "Adapters" 1-2 cm weiter nach außen. Schließlich muss ja der Adapter auch befestigt werden.
Das würde dann bedeuten, dass die Stellung des Lenkers in Sport nahezu identisch zur Serie ist und nur in Tour der Lenker etwas weiter nach hinten kommt und somit eine aufrechtere Sitzposition ermöglicht. Wenn dem wirklich so ist, könnte ich mir die Schrauberei ja gänzlich sparen, denn fahren lässt sie sich in der Tour-Position etwas schöner, als in der Werkseinstellung.
Dann frage ich mich allerdings, warum es dann überhaupt zwei Positionen an dem Adapter gibt.
Gruß Rainer
Wiederholungstäter
|