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Zitat von Ede:

bei mir im Teil 1 steht NR. 13 = Stützlast 25kg
NR. 01 /02 = gebremst/ungebremst je 250kg

>> Christian bei sind es NuR >> 20kg/200kg

Na ja, Ede, - Deine "Zugmaschine" hat ja auch ein Rad mehr, als unsere...

Da gelten andere Regeln

Es war ja auch mehr als Spaß gemeint Stefan !!

Jetzt mal was anderes hast du ne Anschluss Garantie gemacht ?? ODER ??

Zitat von Ede:

Jetzt mal was anderes hast du ne Anschluss Garantie gemacht ??

Das gehört jetzt zwar nicht in diesen Thread, aber "ja", - ich habe eine Verlängerung für 24 Monate gekauft.

Und: ja, ich weiß, dass mit dem Anbau der AHK die Garantie erloschen ist, daher ist die Anschlußgarantie eigentlich sinnfrei.
Aber mein HHändler hat mir zugesichert, dass man im Garantiefall ja nicht jedem erzählen muß, dass an dem Fahrzeug so ein Ding drangebaut ist...

...aber dafür sollten wir vielleicht ein neues Thema aufmachen?

Zitat von Christian SU:

Kosten für Anhängerkupplung
TÜV-Abnahme 125,- €

Meine negativen Erlebnisse beim Tüv erklären wahrscheinlich, wieso ich nur 74,95 Euro für diese Abnahme bezahlen brauchte.

Wahrscheinlich war der Prüfer noch zu blö.., um den richtigen Gebührensatz rauszusuchen


Für eine vernünftige Tüv-Abnahme bezahle ich aber sehr gerne auch die 125 Euro!

@Christian:

leider nein.
Ich habe es bestimmt schon 92 mal versucht, aber bei diesem Tüv geht irgendwie niemand ans Telefon, egal zu welcher Uhrzeit ich es dort versuche...

Ich würde im Juni jeden Termin nehmen, das könnte ich mir einrichten.

... da hat mich jetzt gerade jemand zurückgerufen, nachdem ich heute früh wieder dort angerufen habe.
Er wird sich der Sache annehmen!

Ich werde nachberichten...


---update---

Die Sache läuft!
Der Sachverständige ruft mich an, sobald er aus dem Urlaub ist.
Habe jetzt auch seine dienstliche Email-Adresse und die direkte Telefonnummer in die Prüfstelle, falls es nicht klappen sollte

Danke erstmal
(Ich melde mich, sobald ich weitere Neuigkeiten habe...)

Zitat von Christian SU:

@Stefan:
Gibt es schon Neuigkeiten bei dir?

Jaaaaa, es gibt sie!

Heute hatte ich endlich den Termin bei dem von Dir empfohlenen "Spezial-Sachverständigen"

Er hat mir tatsächlich alles ganz genau so eingetragen, wie ich es mir gewünscht habe

20kg Stützlast / 200kg Anhängelast / keine Einschränkungen, was die "zulässige Zug-Gesamtmasse" angeht!

Jetzt brauche ich nur noch die Fahrzeugpapiere beim Straßenverkehrsamt korrigieren lassen

An dieser Stelle noch einmal einen ganz herzlichen Dank, für Deine Mühen, ohne die ich das Problem bestimmt nicht so einfach hätte lösen können!


...ich wünsche Dir noch einen schönen Urlaub

Hallo Wölfchen 10 ,

nein darfst du nicht !! Du kannst das Trike ohne Motorradführerschein fahren,
wenn du deine Klasse B vor dem 19.01.2013 gemacht hast !!
Aber auch beim Trike genauso wie beim Motorrad mit Anhänger max. Breite 1 Meter
und max. 60 km/h auch auf der Autobahn !!
Ist aber nur in Deutschland so !!

Zitat:

@Ede
Komisch, ich habe schon mal ein Boom-Trike (deutsche Zulassung) mit Wohnwagen gesehen.

>> bei den BOOM-Trikes >> keine Ahnung >> mir Egal, hab kein's >> andere Baustelle >

>> Führerscheinklasse >> breiter >> Autozulassung

Zitat:

Für Trikes mit einer Leistung von bis zu 15 kW ist die Klasse A1 erforderlich. Für stärkere Trikes mit einer Leistung von mehr als 15 kW wird die Klasse A benötigt. Mit den Motorradführerscheinen dürfen keine Trikes mit Anhänger geführt werden.

Zitat:

Anhänger sind für die Low Rider Muscle-, Mustang-, New Highway- und Fighter Modelle möglich.

Die zulässige Anhängelast der Low Rider Muscle Modelle beträgt 550 kg (national) und 350 kg (EU).

Die zulässige Anhängelast der Mustang Modelle beträgt 550 kg (national) und 312 kg (EU).

>> bei den GoldWing Trikes ist es so !!