Habe heute meine neue Tachowelle bekommen, und hab davor die ganze Nacht nachgedacht wie schwer das wohl sein wird. Aber das ging ja ganz einfach. Habe ein kleine Festsetz Zange genommen, und vom Lenker aus die obere Schraube gelöst. Dann unten am Vorderrad auch die kleine Schraube gelöst. Dann von beiden Seiten die defekte Metall- Schnur raus gezogen. Die Alte Ummantlung habe ich gelassen und habe ein klein bisschen Öl rein gespritzt, und die neue Metall Schnur von unten nach oben durchgeführt. Dann unten und oben die Verschraubung angeschraubt, und fertig war das nun. 1 Stunde habe ich nur gebraucht

Nur die "Seele" tauschen habe ich mal gemacht, bei mir hat die Tachoanzeige stark geschwankt.
Hat im Endeffekt aber nicht den erhofften Erfolg gebracht, so dass ich dann doch die komplette Welle (also mit Mantel) getauscht habe. Ist aber nicht viel mehr Aufwand. Am kniffligsten ist es oben an der Armatur.

@huberbaua, die Dinger gibt's in allen möglichen Größen und Varianten.

Feststellzange

Die ganze Front muss Natürlich nicht abgebaut werden um die Welle durch das Metall Rohr zu ziehen.
Sinnvoll wäre dabei das Schwarze Kunststoff Teil unten am Steuerkopf zu lösen.
Die Tachowelle lässt sich dann relativ leicht komplett wechseln da man besser ran kommt.
Geölt oder gefettet sollte sie dann nicht werden wenn sie in Teflonhülle läuft.
Wichtig ist eher hin und wieder den Tacho Antrieb unten am Rad zu fetten wenn man das Rad mal ausbaut.