Hallo,
habe gerade ein Video in YT gefunden. Dort bietet McAllister ein Tool an, um den Sturzbügel nach einem Umfaller zurück zu biegen.
https://www.youtube.com/watch?v=UEShVqOegH8

Wenn ich mir bei seiner Vorführung ansehe, wie sich der Rahmen dabei verbiegt, fällt mir gleich das Bild vom gebrochenen Rahmen wegen der Zurrösen ein.
Halte ich nicht für eine gute Idee.

@Rowdy_Ffm

Nur der Sturzbügel wird zurückgebogen. Wenn dies den Rahmen verbiegen würde, wäre dies wahrscheinlich auch schon beim Sturz auf die Seite passiert, und müsste der Rahmen bei jedem 90° Umfaller kontrolliert und gegebenenfalls repariert oder ersetzt werden. Bei den Zurrösen ist der Rahmen nicht auf eine zu grosse Belastung durch Nachrüstteile ausgelegt.

Genau DAS meinte ich. Der Rahmenunterzug, an den der Hilfsrahmen unter dem Motor befestigt ist, verbiegt sich bei der Ausrichtung des Sturzbügels so sehr, dass sogar die Seitenverkleidung sich deutlich nach außen bewegt.

Absoluter Pfusch.

Unglaublich auf welche blödsinnigen Methoden so manche Zeitgenossen kommen.

Sollte es zu dem Fall wirklich mal kommen, gibt es entweder ein Neuteil,
oder ich baue mir eine Vorrichtung und mache das auf der Hydraulischen Presse,
wie wir es im professionellen Maschinen- und Fahrzeugbau gewohnt sind.

Ha ha.........
Dazu fällt mir wieder nur mein Lieblings Sprichwort ein:
GEIZ IST GEIL
Erstmal auf die Idee zu kommen
Das Werkzeug anzufertigen und die zwei Ratschenverlängerungen dabei zu verbiegen spart bestimmt viel Geld ein.
Also wenn ich nicht das Geld habe um ein neuen Sturzbügel zu kaufen (weil z.B. der Kredit beim Händler noch nicht bezahlt ist, kennen ja bestimmt die Kunden aus Uslar ) da lasse ich dann doch lieber den verbogenen Sturzbügel dran als auf eine solche Idee zu kommen.
Finde schon die Kommentare im Video Geil, bestimmt alles Fachleute.

Sorry, aber ob solche Tips Hilfsreich sind und Geld einsparen halte ich für unwahrscheinlich.
Wenn ich eine solche Maschine fahre aber nicht das Geld habe um mal ein Ersatzteil zu kaufen ist es bestimmt die falsche Maschine die gekauft wurde.
So, und nun könnt ihr wieder auf mich einprügeln.

Für mich stellt sich die Frage, wie die überhaupt darauf kommen, so ein Tool zu konstruieren. Es gibt doch eigentlich nur zwei Arten von defekten Sturzbügeln, die einen die nur angekratzt sind und sofern nicht aus Chrom überlackiert werden können, und dann die verbogenen, die i.d.R. erneuert werden……….und doch niemals am Bike montiert gerichtet werden…….habe ich jedenfalls noch nie von gehört…………also was hat die veranlasst, so einen Mist zu bauen?

Es gibt noch ein Correction-tool von Traxxion Dynamics.


Mirror correction

Minute 1:00 Min. bis 6:30 Min.

Muss bei der SC79 bei jedem kleinen Ditscher (Sturzbügel, Spiegel) der Rahmen nach gebogen werden?

Bei meiner SC47 und SC68 war / ist das nicht notwendig.

Das ganze SC79 Moped kommt doch aus dem 3D Drucker