Hallo Zimmi58,

wie ich raushöre arbeitest du mit Basecamp. Ich arbeite schon jahrelang mit Basecamp und diversen Zumo´s aus BMW-Zeiten.

Hab 2019 beim Kaufgespräch meiner DCT Tour das Thema Navi angesprochen, die Antwort war "Richten sie bitte diese konkreten Fragen an Honda Deutschland". Was meinst du was dabei heraus kam...

Naja, nach einer sehr ausgedehnten Probefahrt war ich von der Goldwing absolut überzeugt und hab sie mir bestellt.

Habe tagelang rum probiert aber ich kam nicht auf das Garmin-Niveau. Das Honda-Navi ist und wird nie ein ordentliches Motorrad-Navi. Von A nach B navigieren ok. Das letze Update ist auch schon wieder 1 1/2 Jahre alt und die Karte ist Stand 2019. Hab da auch nicht mehr viel Hoffnung.

Verschiede Apps für CarPlay gibt es auch, ist für mich subjektiv auch nicht optimal. Habe dann sehr schnell ein Zumo 396 an der linken Seite am Lenker montiert und die Welt war für mich wieder in Ordnung.

Bitte bilde dir selber eine Meinung ich möchte hier nicht schlaubergern.

Hallo Zimmi58

Gerne würde ich fragen wie du die Daten überhaupt aus dem Navi herausbekommen hast.
Ich frage weil ich im Handbuch zum Navi (SC47) keinerlei Hinweis zum Exportieren von Daten, weder POIs noch Tracks finde.

Daher würde es mich interessieren wie du an die Daten gekommen bist die (leider) nicht von BaseCamp eingelesen werden können, wie du geschrieben hast.

Gruß Klaus

Hallo Christian,
da habe ich wohl nicht aufgepasst, das "ändert" sozusagen alles. Hat es Honda doch geschafft im Sprung von der SC47 auf die SC72 wenigstens mal ein paar rudimentäre Grundfunktionen ins (nicht gerade günstige Navi) einzupflegen.

Mir erscheint es sinnvoll beim externen Navi zu bleiben, es bleibt mir bei dem miesen Navi in der SC47 ja auch keine andere Wahl.

Aber das ist immer noch "Jammern auf hohem Niveau".

Gruß Klaus

@huberbaua
Das hat Honda schon bei der SC68 geschafft. Die können nämlich - im Gegensatz zu uns - Routen exportieren und importieren. Die SC68 hat auch zwei SD-Karten und nicht wie wir eine Compact Flash. Honda hat das Navigationsgerät von Modellreihe zu Modellreihe weiter entwickelt. Es ist aber leider immer noch viel Luft nach oben.
Ich finde unser Navi vollkommen ausreichend um von A nach B zu kommen. Für besonderen Streckenverlauf nehme ich dann Calimoto über das Handy. Da ich das Handy an der GL angeschlossen habe, höre ich auch alle Durchsagen über das Board-System.

@ Christian SU

Ich stimme dir voll und ganz zu das man mit dem Honda-Navi von A nach B kommt, allerdings ist das "Wie" nicht mit einem externen Navi oder einem Smartphone vergleichbar.
Bei beiden letztlich genannten habe ich viele Extras zur Verfügung die ich nicht missen möchte (z. B. meine eigenen POIs mit Texten dazu, die Möglichkeit neue POIs auch während der Fahrt zu markieren, gefahrene Tracks archivieren usw.
Im Falle des Smartphones gehen die Möglichkeiten natürlich noch viel weiter.

Das ist dir ja auch alles bekannt

Gruß Klaus

@Zimmi,

so hast du wenigstens eine, wenn auch etwas umständliche, Lösung gefunden. Ich habe an meiner vorherigen SC 79 auch schon das angeblich bessere Navi mit immer noch rudimentären Funktionen im Direktvergleich zu Garmingeräten verteufelt.

Bei der jetzigen SC 68 ist das auch nur ne Krücke, auch wenn manch Einer zu seiner Zufriedenheit damit klar kommt. Ich als Garminuser seit über drei Dekaden, der sich an die üblichen Garminfunktionen gewöhnt hat, finde beide oben erwähnten Bordnavis einfach nur grottig, die mit CF-Karte kann ich nicht beurteilen.

An SC79 lief und jetzt am der SC 68 läuft zwar das Garmin Zumo XT mit, aber inzwischen navigiere ich nur noch mit Handy und Kurviger Pro. Seither ist meine Navi-Welt wieder in Ordnung.