Hi Leute,

schon oefter habe ich von Ueberhitzungsproblemen bei der GL 1800 gehoert, obwohl ich selbst noch nie damit konfrontiert wurde. Mich wundert, dass noch nicht auf die Masseverbindung, die unter dem Benzintank liegt, hingewiesen wurde. Jedenfalls habe ich es noch nicht gelesen. Besonders bei Modellen mit nachgeschweissten Rahmen
koennen sich die Masseverbindungen dort loesen oder korridieren. Wenn das passiert, funktioniert die Kuehlung nicht mehr einwandfrei. Vielleicht ist es schon bekannt, aber es mag ja sein, dass der eine oder andere es noch nicht wusste.

Gruss aus Canada

Mac

Meine 2003er hat alle Rückrufaktionen hinter sich. Der Rahmen ist auch geschweißt worden.

Nahe am Rande des Overheating war meine Wing ein einziges Mal. Ich fuhr eine lange Serpentinenstrecke an der spanischen Küste. Es war Hochsommer und das Thermometer zeigte mittags runde 40 Grad im nicht vorhandenen Schatten. Vor mir waren nicht enden wollende Kolonnen von holländischen Wohnmobilen und Wohnwagen, die im Schritttempo die Serpentinen hochkrochen. Aufgrund der Enge und Unübersichtlichkeit der Straße war an halbwegs gefahrloses Überholen nicht zu denken. Nachdem meine Wing diese Strapazen anstandslos über eine dreiviertel Stunde mitgemacht hatte, näherte sich die Wassertemperaturanzeige bedrohlich dem roten Bereich. Wen wundert`s?

"Gekocht" hat sie übrigens trotzdem nicht, wie so mancher PKW und auch einige Motorräder, die in den Ausweichbuchten standen und Rauchwolken von sich gaben.

Grüße,

Udo

Jungs,

es hat's doch nur gut gemeint und als Händler muß er auch nicht jedes Modell fahren.

Einfach im Hinterstübchen abspeichern und gut is.


Allen 18er-Fahrern wünsche ich ein schönes WE.

Ja ich weis das der Mac Ahung hat( lese fst alle seine Beiträge) ,aber wenn man nichts genaueres weis ,was ich hier in jedem seiner Aussage lese ,sollte man nicht nur vom hören sagen hier einige 1800er verunsichern ,somal sie eventeull ,neu wie ich sind .
Meine hat ja erst 2200 km .
Komisch nur das sich bis jetzt alle melden ,ausser die 1800 er Fahrer

Hallo zusammen,
anscheinend hatten einige Wing's von Bj.? bis '05 damit Probleme. Steht viel darüber im "anderen Goldwing-Forum".
(www.goldwingfreunde-sued.de)
auch über Umbauten an betroffenen Bikes. Honda hat '06 das Kühlsystem Überarbeitet und geändert...
Gruß
Robert

Hi Hausi,

gerate nur nicht in Panik.

Ne, ich setze so etwas nicht als Geruecht oder nur vom hoeren/sagen in die Welt. Diese Tatsache betrifft nicht nur 2002-2004 Modelle, sondern alle GL 1800, auch wenn sie bisher noch nicht ueberhitzt haben. Mich hat nur gewundert, dass bisher in Old Germany noch nicht darauf hingewiesen wurde.Diese problem scheint nicht sehr bekannt zu sein. Es war mir einfach nur jetzt so eingefallen, darauf hinzuweisen.
Meine Quellen: Es gibt von Honda/USA eine Bulletin, in welchem darauf hingewiesen wird. Bezuegliche Nachfragen koennen bei Customersupport Honda.com in Californien/USA gestellt werden. Auch nachzulesen Wing World GWRRA/USA.
Wer Mitglied der GWRRA ist: workbench@gwrra.org
Das als Quellenhinweis.

Unter dem Tank der GL 1800 befindet sich eine Zusammenkunft von Massekabel. Wenn dort Oxidation auftritt oder Kabel sich loesen, kann die Temperaturanzeige der GL 1800 nach oben ansteigen. Nach GRRA/USA gibt es ein klassisches Anzeichen fuer diesen Fehler: Die Temperaturanzeige steigt an, wenn entweder die Bremsen betaetigt werden oder das Fernlicht eingeschaltet wird. Das sind nur 2 Beispiele.

Nochmals: Nicht in Panik geraten!!!! Es sollte nur ein Hinweis sein, bevor man seine Hondawerkstatt aufsucht, die davon vielleicht noch nichts gehoert hat und anfaengt zu suchen oder Teile wie Sensoren, Luefter usw.mal auf Verdacht austauscht. Es kostet dein Geld.
Klar kann es bei einer Motorueberhitzung an solchen fehlerhaften Teilen liegen, aber eben auch nur an einer losen Masseverbindung. Andererseits kann deine Wing 500 k laufen, ohne irgend ein Problem.

Gruss aus Canada

Mac

Hallo ,
wenn wir schon von Überhitzen sprechen ,kann mir einer Tips geben ,ob ich für Marokko entweder einen anderen Filter oder was anders mit oder anbauen muss ,weil dort unten gibts sehr viel Sand ;-)

Danke schon mal im voraus !

Wenn die das genau so gemacht haben, wie BMW in der Luxusklasse, dann steigt der Zeiger nur bis halb. Darüber geht es erst, wenn`s in overheat geht. Was dann gaaaanz schnell geht.
Zappa

und auch die aktuellen 09er Modelle können überhitzen

war am Weekend am Grossglockner und hab ne 13er PAN vor mir hergescheucht

naja und kurz vorm Parkplatz Fuscherthörl gings Staumässig nur mehr sehr langsam voran und plötzlich denk ich mir was stinkt denn da so, ein Blick auf die Temp.Anzeige und siehe da der Zeiger stand kurz vorm roten Bereich

zum Glück war ich dann gleich am Parkplatz und hab se kaltlaufen lassen.

hallo Heimo,

PRIMA...stell doch bitte mal ein Foto von der
Kamerabefestigung ein, danke u. gruß