Nach langem Ärger und suchen, mal was erfreuliches.

Habe heraus gefunden, das mein Freilauf top in Ortnung ist.
Den Anlasser, den ich verbaut habe, hat ursprünglich in einem ganz anderem Modell von Honda ( keine Goldwing)sein Dienst verrichtet. Es wurden nur die beiden Teile getauscht, mit denen man den Anlasser am Motor schraubt.
Das dumme ander Sache war, das die Drehrichtung falsch war.
Duch das auswechseln der Kohlenplatte, wodurch Plus und Minus an den Kohlen getauscht wurde, dreht das Teil auch richtig rum.
Das Endergebnis: Hurra... Kein Anschieben mehr. Die GL springt wieder problemlos wieder an!!!!!

soweit ich weiß sind verschiedene modelle verbaut .habs mal irgendwo gelesen .

meine lieblingskekse würde ich da aber nicht drauf wetten