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Themenstarter

Hallo zusammen,
ich hoffe, ich gehe euch nicht auf die Nerven.
Aber ich habe schon wieder eine Frage.
Beim Schlau machen, habe ich gelesen, das es die GL 1200 als LTD, SE,Interstade und Aspencade gibt.
Liegt der Unterschied bei den einzelen Modellen im Baujahr oder was gibt es sonst für unterschiede?

#1  26.05.09, 09:07:14

Beitragssammler


Themenstarter

Einfach hier gucken

http://www.goldwing-forum.de/homepage/index.htm

unter GW Geschichte

#2  26.05.09, 09:13:09

Beitragssammler


Themenstarter

Ganz einfach,die Aspencade ist die Beste lachen lachen
aspass aspass aspass aspass

#3  26.05.09, 09:19:56

Beitragssammler


Themenstarter

Die Aspencade hat mehr elektrische Spielereien während die Interstate weniger verbastelt ist.

Am Ende der Evolution steht die SE.

lachen

#4  26.05.09, 09:29:46

keysch

(Mitglied mit Biete)


Genau!Und ne 12er ist ein Spielzeug, und ne 15er ist für richtige Männer!!! lachen
Aber den unterschied merkste erst wenn Du ne 15er gefahren bist. meine meinung
Dann wird man(n) wie ein kleines Kind: habwill



Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!
#5  26.05.09, 17:08:46

Torsten



Zitat von keysch:
ne 12er ist ein Spielzeug, und ne 15er ist für richtige Männer!!! lachen


So ganz stimmt das nicht, nachdem Honda festgestellt hat, das mit ner 12er nicht jeder klar kommt haben die Ing's sich ueberlegt: Wir brauchen etwas simples! Daraus ist dann die 15er hervorgegangen, deshalb hat das Ding z.B. eine Rueckfahrhilfe damit auch die Maedels GW fahren koennen. lachen lachen lachen lachen


Gruß
Torsten
#6  26.05.09, 21:01:51

keysch

(Mitglied mit Biete)


Ne,ne!!Um etwas Idiotensicheres zu fahren must Du dir ne 18er kaufen.Deshalb haben die doch auch ein Navi und Airback.Aber für Frauen fehlt die Sonnenblende mit Schminkspiegel.Ich glaube so etwas wie ein Schminkspiegel hatte ich bei meiner 12er im Top Case, oder? gruebel
Jedenfalls würde ich meine 15er nie gegen eine 18er tauschen, dann schon eher eine 12er mit Seitenwagen oder ein 12er Trike. klugscheiss


Statt immer nur auf die Rechtschreibfehler zu achten, sollten EINIGE mal lernen, den Inhalt zu verstehen!!!!
#7  26.05.09, 21:13:41

Torsten



lachen lachen Die 18er ist eben die Kroenung. lachen lachen


Gruß
Torsten
#8  26.05.09, 21:24:21

Beitragssammler


Themenstarter

Also, wenn ich euch richtig Verstanden habe ist der Unterschied zwichen der 1200`er und der 1500´ér bzw. 1800´er zuerst einmal das Bj.
Und dann haben die 1500 + 1800 modernre Sachen.
Für mich als Anfänger stehlt sich die Frage, reicht mir eine 1200´aus, da sie auch vom Preis her günstiger ist.
Von der Optik her, gefällt mir die 1200´er ja sehr gut.
Brauche ich da umbedingt eine noch größere, da ich ja auch Gemütlich fahren möchte.
Und ich Glaube das der unterschied in PS auch nicht so doll ist.

#9  26.05.09, 21:41:01

Beitragssammler


Themenstarter

Moin

Sie haben alle Vor und Nachteile, fahre Probe und finde "Deine". Habe nach 30 000Km in 1,5 Jahren 11er, vor 8 Wochen auf 15er gewechselt. Sind schon wieder 5 000 neue auf der Uhr lachen
Da ich nur ein Zwerg bin, bietet die 15er mir das größte Comfort und Platzangebot.


#10  26.05.09, 21:49:06

Beitragssammler


Themenstarter

Les dir den trööt mal in Ruhe durch.

da habe ich mal meine meinung ausführlich kund getan.

http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=2668&highlight=11wer+oder+12wer&page=1&

das sehe ich auch heute noch so.



#11  26.05.09, 22:04:01

Beitragssammler


Themenstarter

Zitat von keysch:
Genau!Und ne 12er ist ein Spielzeug, und ne 15er ist für richtige Männer!!! lachen
Aber den unterschied merkste erst wenn Du ne 15er gefahren bist. meine meinung
Dann wird man(n) wie ein kleines Kind: habwill


@keysch,

öhhhhhhhhhhm also ich darf da nun nichts zu sagen. Dann bekomm ich wieder haue vom ModulatorChris lachen lachen

Also laß ich torsten mal den Vortritt,

Aber den Part mit "Mann der zum Kind wird", da geb ich dir recht, 15ner sind was für Kinder lachen lachen lachen lachen

Deshalb dürft Ihr die auch alle fahren aspass





#12  26.05.09, 22:13:20

Beitragssammler


Themenstarter

Ihr habt mir echt super weiter geholfen.
Danke.
Ich Glaube, ich werde, so bald ich das Geld dafür habe , mir eine 1200 Aspencade holen.
Ich glaube, das ist die richtige für mich.
Also:
Sparen,Sparen,Sparen,Sparen,Sparen.

#13  27.05.09, 07:09:52

Beitragssammler


Themenstarter

Sehr gute Entscheidung Hoehmi.Kann ich dir nur empfehlen.
Schon alleine das Handling ist bombastisch.

#14  27.05.09, 08:40:17

Beitragssammler


Themenstarter

Hallo uwe,

mit der Entscheidung liegst du sicher nicht daneben,

wichtig, das kann ich dir aus meiner Erfahrung sagen ist, laß dich nicht vom zubehör, vor allem von eektrischem blenden, wenn du kaufst.

kann man alles, nach und nach, selber machen, wenn man es braucht, aber dann weiß du was und wie es gemacht wurde!

#15  27.05.09, 09:01:59

Beitragssammler


Themenstarter

Ich hab eine 12er Aspencade BJ 84 mit echten
53000Mil. zuverkaufen

Unverbaut und gepflegt,siehe unter Biete

Gruss Georg

Sie steht bei Mir in der Garage ,ist angemeldet

Gruss Georg

#16  27.05.09, 20:09:04
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