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Thema: Vollabnahme beim TÜV (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=1355)


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 08:05:01
Bei mir war die eigentliche Prüfung auch in 10 Minuten erledigt. Sie ist aber auch noch recht neu und im Originalzustand. Bei der Abgasuntersuchung lag der Wert bei 0,03. Erlaubt sind 0,2. lachen


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 10:43:09
Hallo

Ich hatte gestern meinen heiligen Termin.
Leider hatte ich keinen Termin gemacht und könnte sollten stunde warten.
Der Prüfer schaute sich alles brav an und fragte dann ob ich ihm die Maschine in die halle fahren könnte, es ist sowas noch nie gefahren.
Dann nen Check der Fahrgestellnummer, die er krampfhaft suchen musste, ein Blick auf die Bremsen und der Gabel, alle Lämpchen geprüft und gefragt wofür die corner Lichts sind?
Na ja, als Tagfahrlicht sagte ich, er schüttelte den Kopf, eine weg wisch Bewegung mit der Hand und alles gut.
Und die anderen Schalter?
Hmm, nach der Plakette zeige ich es ihnen, wir beide grinsten und er machte sich an der AU zu schaffen.
Grenzwerte alles Super, dann hat er doch ne Runde mit der Wing gedreht und Plakette drauf.
Danach die Schalter an gemacht und er war total begeistert von den Ring of Fire und den ganzen Lämpchen

Gruß Jürgen


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 11:02:28
Hallo !!!
Wa vor ca. drei Wochen beim TÜV, der etwa 100 mtr vom Standort der Dicken liegt und wollte einen Termin. Ich sollte sofortkommen ging nicht ,weil linke Hand gebrochen war.Kein problem, TÜV-Prüer ins Auto geladen bei der Dicken abgeladen und zurück zum TÜV. Prüfer kam stolz wie ein Spanier, steckte Abgasgerät ein, kontroierte E-Anlage, fertig.Dann noch ca.20 min. zu dritt Fahrgestellnr. gesucht und dann hat er die Wing wieder in ihr Schlafgemach gebracht.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 13:15:45
Hallo
Hast ne PN !


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 13:34:01
Das war son kleiner gewesen, noch kleiner als ich und das heißt schon was
Lach
Aber Lieb und nett
Quasi unter 1,70 m


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 14:08:11
Siehste Diskusman

Wenn man mit dem Prüfer ein freundliches Wort spricht zwinkern
Dann kommt man auch auf anhieb durch lachen lachen lachen lachen
Wer weiss was der Hausmeister mit dem Prüfer vorher gemacht hat zunge raus zunge raus zunge raus evtl noch beleidigt lachen
aspass aspass aspass aspass aspass


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 15:02:39
Für alle die einmal in Österreich unterwegs sind und angehalten werden.
Musste letztes Jahr mit meiner 1800er auf Zwangsverordnung der Strassenpolizei zum TÜV (In Österreich gibt es auch den Bayern TÜV) Prüfer war sehr nett.

Auf die Frage was die beiden LED (Augenbrauen) über den Scheinwerfern bedeuten, war meine Antwort " ist das Tagfahrlicht" Er schaute mich an und sagte das alle Zweiräder das Abblendlicht eingeschaltet haben müssen, also gibts vom Gesetz kein Tagfahrlicht. Sag das nie bei einer Kontrolle.

Dann fragte er was der Chromrahmen auf dem Topcase sei. Ich " der Gebäcksträger" Sein Rat, sag das niemals der Polizei. Aufgrund der Bauart und Schwerpunktverlagerung etc. darf auf dem Topcase kein Gebäckträger sein. Sag, es ist nur ein Chromrahmen zur Zierde!
War echt nett, solche Hinweise zu bekommen. Könnte auch Euch helfen. Gruß kavoti


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 15:09:42

Ja, ich weiß wen du meinst.
Es ist viel Glückssache dabei, wer prüft und welche Laune der gerade hat
Treffen, ja klar


Geschrieben von: Beitragssammler am: 03.04.14, 18:29:24
Hallo Zusammen,
da ich erst seit eine dreiviertel Jahr Goldwing fahre und somit noch nicht beim TÜV war,
würde mich mal interessieren wie bei der HU das Lenkkopflager geprüft wird.

Ich kenn es nur von meiner Varadero her, Maschine auf den Hauptständer.
Hinten runterdrücken und der Prüfer bewegt die Gabel in beide Richtungen.

Das Vorderrad ohne einen Heber zu entlasten ist ja bei der GL ein wenig schwierig. lachen

Gruß Jürgen


Geschrieben von: olafT. am: 03.04.14, 20:06:42
lachen
eben, deswegen mach man es ja auch mit.
rangierheber unter den motor, natürlich mit holzbrett dazwischen.
alles wird gut
(beim tüv wurde meines noch nie geprüft)


Geschrieben von: Torsten am: 03.04.14, 20:13:03
Wurde bei meinen Wings auch noch nie geprüft und meine
11er Katana hatte keinen Hauptständer.


Geschrieben von: keysch am: 03.04.14, 22:17:13
Wir haben weder Haupt noch Seitenständer. traurig


Geschrieben von: ZappaSEi am: 04.04.14, 08:23:45
Ein guter (schlechter?) Tüv hat eine kleine Rüttelplatte, wo er das Vorderrad drauffährt und kurz mal rütteln läßt.
Aber, meine Werkstatt hat sowas nicht und der Prüfer läßt das Vorderrad entlasten und schon gehts.
Auch mit der Wing.
Gruß
Zappa


Geschrieben von: asw29 am: 07.04.14, 20:27:37
Joo....
die Losbudengewinner haben bis heute leider nicht geschnallt, das unsereins deren Gehalt finanziert. lachen


Geschrieben von: Beitragssammler am: 08.04.14, 15:42:57
War mit meiner 12er heute bei der Dekra. Hat sich nur die Reifen angeschaut, Freigabe hatte ich dabei,eine Runde auf dem Hof gedreht und drauf mit der Plakette. Keine 10 Minuten und um 45 Euros ärmer konnte ich wieder fahren. Hat nicht nach E-Zeichen, Lenkkopflager geguckt (nicht gerüttelt) oder sonstiges. Hatte bei der Dekra nie Probleme. So günstig wie mit der 86er kam ich aber noch nie weg. lachen


Geschrieben von: Marcus am: 10.04.14, 12:22:10
Kunststück ! Brauchst ja keine AU. Erst ab 1/1989 zwinkern

Gruß
Marcus