GoldWing-Forum (https://www.goldwing-forum.de/forum/index.php)
-- Technikbereiche (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=5)
---- GL 1800 (2001 bis 2017) (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=10)
Thema: Die neue Goldwing ist da.....ab 2012 (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=15975)


Geschrieben von: orse am: 21.02.11, 15:14:30
http://powersports.honda.com/

Da kann man die neue Goldwing anschauen......auf das Bild haben wir alle gewartet


Geschrieben von: Karl-Heinz am: 21.02.11, 15:58:16
Weiteres auch in diesem Beitrag hier.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.02.11, 15:58:19
Gut ist, dass es die Wing weitergibt. Gut ist auch, dass unsere 1800er wohl nur facegeliftet worden sind, also nicht zum "alten Eisen" gehören werden.

Ehrlich gesagt, gefällt mir die Optik nicht so gut, die silbernen Plastikteile der Verkleidung gehören sofort umlackiert! Sicher gut ist aber, dass die Anbindung von IPod usw. jetzt serienmäßig ist.

Wenn jetzt noch die Motorleistung usw. gleich geblieben ist, gibt es sicherlich keinen Grund, von alt auf neu umzuschwenken.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.02.11, 16:25:18
Freunde wer sich für die Wing interessiert, geht vielleicht auch ab und an auf die Mutterseite von Honda Japan. Da findet Ihr bereits seit einiger Zeit ein Bild von der GL 1800, Modell 2012. Hier im Anhang. Ich fand die Veränderungen nicht großartig erwähnenswert. Ich dachte eigentlich, zum 50sten Geburtstag der Goldwing und Verlagerung aus USA nach Japan, kommt hier der große Wurf. Trotzdem, für mich ist sie immer noch das beste auf dem Markt.
Auf meinem Grabstein soll stehen,
"Er war zu Lebzeiten bereits im Himmel, er fuhr eine GOLDWING"


Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.02.11, 19:27:54
Nobby, die scheint doch im Rheinland immer :-)
Wenn wir mit nem Breiten Grinsen fahren.
Mir gefällt dat Ding net. Aber das habe ich vor 10 jahren von der Aktuellen auch gesagt :-)

Gruß
Martin


Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.02.11, 19:45:01
Ich seh schon die ersten platten Nasen an den Schaufenstern der Hondahändler lachen
Und wenn Preis/Inzahlungnahme stimmen werden einige zuschlagen!!!


Geschrieben von: bärchenwinger am: 21.02.11, 20:16:24
...ohne Kommentar...


Geschrieben von: Nahegoldi am: 21.02.11, 21:25:41
Gewöhnungsbedürftig ist es schon.
Rundes Topcase, schräge Koffer, Heckleuchte a la BMW.
Da behalte ich lieber meine 1500er.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 21.02.11, 21:45:39
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/honda-goldwing-1800-2012-vorst-14915.htm

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/honda-goldwing-1800-jahrgang-2-14916.htm

hier Videos dazu


Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.02.11, 07:25:21
Wenn das was bärchenwinger oben eingestellt hat stimmt,dann werden die Gebrauchtpreise für die "alten" Wings aber in den Keller fliegen.
Ebenso wirft es die Frage auf warum die alten Modelle dann so viel teurer waren/sind???
Wenn ich meine dann Inzahlung geben würde müsste ich ja noch was raus kriegen! lachen


Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.02.11, 09:39:55
Wäre es möglich diese 2 Treads zusammen zu legen??!!
http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=15973&
mit diesem hier,von mir aus alles in die Plauderecke.
Ist ja eh ein und das selbe Thema.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.02.11, 10:18:31
Und hier die Preise
Compare Option Pakages
http://powersports.honda.com/street/touring.aspx
Gruß
Mike


Geschrieben von: Robert am: 22.02.11, 10:23:50
Zitat von MikeH:


Die Preise für Deutschland können da aber noch erheblich abweichen! Ist ein bekanntes Phänomen... abgelehnt


Geschrieben von: ZappaSEi am: 22.02.11, 10:40:33
Rüchtich.
Gruß
Zappa


Geschrieben von: Beitragssammler am: 22.02.11, 12:19:11
Von dem Preis können wir hier nur träumen.


Geschrieben von: bärchenwinger am: 22.02.11, 17:34:41
Warum heißt das eigentlich "2012"-er Goldwing.
Die Zeitverschiebung beträgt doch nur ein paar Stunden und kein ganzes Jahr abgelehnt

Zum Thema Design :
Gab mal einen schönen Cartoon in einer Moped-Zeitschrift.
Zum Thema Entwicklung der Hayabusa :
Japanischer Designer erhält von seinem Boss den Auftrag,ein neues Moped zu kreieren.
Dem fällt partout nichts ein...
Stunden später kommt der Boss und will Ergebnisse sehen.
Schlägt dem Entwickler von hinten auf die Schulter.
Spricht : "Na...wie geht`s voran".
Der verschluckt sich und spuckt sein Kaugummi auf den Schreibtisch.

Voila... und schon war die Hayabusa designed...

Aber erinnert Euch mal 10 Jahre zurück als die erste 18ner auf dem Markt war...
Man sah diese vereinzelt auf den verschiedenen Treffen und (fast) alle haben gewettert... und heute ?


Geschrieben von: Michi vom Dach am: 22.02.11, 20:41:33
Gut, die Rücklicht-/Blinkereinheit ist nicht die Vollendung, aber je länger ich die neue Wing anschaue, desto besser gefällt sie mir. meine meinung

Ob man sich da wirklich noch eine neue "alte", Modelljahr bis 2010 aber dafür Baujahr 2007 mit ensprechend alter Technik für´s gleiche Geld kaufen sollte? zweifel


Geschrieben von: Dölli am: 22.02.11, 22:00:39
Hallo,
das wäre die erste Wing die billiger als das Vorgängermodell wäre.
Was soll an dem Teil bis auf ein aufgepepptes Design neu sein. Das ist ein Facelifting, mehr nicht. Bei der Front denkt man an eine BMW und bei den Koffern hat die Victory Vision Pate gestanden. Wobei sich das runde Design des TC und das eckige der Koffer in meinen Augen beißt. Die haben es anscheinend nicht einmal geschafft eine Bordcomputer der heutzutage in jedem Kleinwagen Standard ist mit einzubauen. Ich hatte ehrlich gesagt damit gerchnet das die Japaner sich für die neue Wing etwas mehr einfallen lassen, oder ist es vielleicht nur eine Übergangslösung weil doch in absehbarer Zeit was neues kommt.
Gruß
Dölli


Geschrieben von: Beitragssammler am: 23.02.11, 13:12:22
Ich muss Michi zustimmen.

OK - erstmal gewöhnungsbedürftig.

Aber das ist ja bei fast allen Neuauflagen so.

Aber je länger ich sie mir anschaue - desto besser gefällt sie mir.


Geschrieben von: Beitragssammler am: 23.02.11, 15:43:39
Hallo,

also ich kann so lange gucken, wie ich will: Das kantige Heck der Koffer zum runden Topcase wird nicht harmonischer. Ich glaube, jeder Design-Guru (mit Ausnahme der von Honda) würde eine mittelschweren Herzinfarkt bekommen.
Aber: Gott sei Dank sind ja die Geschmäcker der Menschen verschieden. Wenn das nicht so wäre, würden wir alle hinter der gleichen Frau her rennen.......

Ralf