GoldWing-Forum (https://www.goldwing-forum.de/forum/index.php)
-- Technikbereiche (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=5)
---- GL 1500 (https://www.goldwing-forum.de/forum/board.php?id=9)
Thema: Sachstand Restaurierung Lackierung - Verkleidung (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=32565)


Geschrieben von: KlausFfm am: 27.03.17, 18:20:47
Ich geb mal n Bericht wie weit, ich bin.
Dank den vielen Tipps hier, hab ich mittlerweile die Kupplung und die Bremsanlage fertig und entlüftet! Alles ist dicht, nichts tropft. Heute habe ich die Lackierung gestartet bei dem Wetter ein MUSS. Morgen will ich dann den Klarlack aufbringen. Wetter muss ausgenutzt werden. Wenns dann anfängt zu regnen beginnt der Zusammenbau. ( Hitzebleche, Batteriefach und dann von vorne nach hinten die Teile anbringen.






Dazu habe ich eine Frage, was könnte ich als Schutz der Lackierten Teile beim Zusammenbau nehmen? Also ein Schutz wenn ich beim Schrauben etwas anstoße oder so.
Hat da jemand ne Idee?


Geschrieben von: Beitragssammler am: 27.03.17, 20:56:50
Frage: hast du 2K Lack benutzt? Versiegelt Du mit 2K klarlack?
Wie hoch war die Temperatur beim Lackieren?


Geschrieben von: KlausFfm am: 28.03.17, 06:27:59
Der Klarlack ist von Endlendt Color, es kommt zu 1 ltr Klarlack 0,5 ltr Härter dazu. Temperatur beim Lackieren ca. nach Wetterbericht 22°


Geschrieben von: Beitragssammler am: 28.03.17, 06:49:33
Ich habe zum lagern luftpolsterfolie und bei der montage von besonders empfindlichen Teilen Frichhaltefolie benutzt. Wenn der Lack aber Ca eine Woche (Luft)Trocknen kann ist ein guter 2k Lack ziemlich widerstandsfähig. Bei IR stahlern geht's erheblich schneller.