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Thema: Rückrüstung von Dauerlicht auf Kurvenlicht - Beleuchtung (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=33498)

Geschrieben von: Thoralf am: 02.01.18, 18:39:38
da ich mein Kurvenlicht wieder als solches schalten möchte (war bisher als Zusatzscheinwerfer geschaltet) benötige ich die zwei Relais dafür, kann mir jemand sagen,wie die genaue Bezeichnung dafür ist, denn wenn ich Kurvenlichtrelais oder Relais für Kurvenlicht eingebe, kommt immer und überall "keine Treffer" habe es bei allen gängigen Händlern versucht oder gibt es dieses nicht einzelln?

Geschrieben von: Wingerjack am: 02.01.18, 19:09:13
Hallo Thoralf,

die original von Honda verbauten Relais stammen von Omron, Bezeichnung G8MS-H34 (12V 10A NC). Die Honda-Teilenummer lautet 38365-MN5-811. Der Stückpreis liegt bei ca. 35 €. Es sind zwei gleichartige Exemplare verbaut, im Bild gut zu sehen in diesem Faden:

http://goldwingdocs.com/forum/viewtopic.php?t=24236
Direkt zum Bild hier: http://goldwingdocs.com/forum/download/file.php?id=15749&mode=view&mode=view

Ein Ersatz-Relais (für 16 $) gibt es u. a. bei Cyclemax in den USA zu kaufen:
http://cyclemax.com/inc/sdetail/replacement_relay/318820/24320

Wenn Du googelst nach "GL1500 cornering relay" und dann die Bildersuche wählt, bekommst Du weitere Infos.

Übrigens finde ich Deine Idee gut und interessant, die Cornering-Funktion "wiederzubeleben". Als die 1500er Goldwing 1988 auf den Markt kam, hatte sie ja dieses schöne Extra bereits. Aber in Deutschland war das ja damals noch hochgradig unzulässig, und so schwoll bei der HU so manchem Graukittel der Kamm. Aber kaum gehen 25-30 Jahre ins Land, so erkennen auch deutsche "Premium-Pkw" plötzlich das Kurvenlicht als nützlich und segensreich. Und schon ist der Graukittel glücklich. - Versteh' einer die Welt...!

In diesem Sinne gutes Gelingen!

Wingerjack

Geschrieben von: WingMike am: 02.01.18, 21:00:40
Du kannst dir natürlich auch ein ganz gewöhnliches Öffner Relais für 2-3€ nehmen, das tuts auch.
z.B dieses von Conrad: Bestell-Nr.: 1366557 - 62 | Teile-Nr.: 1366557 | EAN: 2050003324588
Dateianhang:

 RELAIS_12V_DC_4133_S_DC12V_C.pdf (145.52 KByte | 45 mal heruntergeladen | 6.39 MByte Traffic)

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 18.01.18, 16:43:24
In Autos halte ich ja die Cornering-Lights, bei aktuellen Autos Abbiegelicht genannt, noch für einigermaßen sinnvoll. Bei einem Motorrad, wo man zum Abbiegen eine leichte Schräglage benötigt, ist Abbiegelicht ein sinnloses Feature. Was hilft es mir, wenn mir die Lampe den Boden neben dem Sturzbügel beleuchtet? Als Zusatzscheinwerfer zur Ausleuchtung von Fahrbahnrändern sind die Dinger deutlich sinnvoller.

Geschrieben von: r.wolf am: 19.01.18, 17:59:54
Hallo

Sehe ich genauso.Cornering-Lights bei mir nur,(habe jetzt meine 3. 15er seit `93),
als Zusatzscheiwerfer mit Schalter.


reinhard

Geschrieben von: Thoralf am: 20.01.18, 11:30:54
ich habe es jetzt wie geplant als Kurvenlicht wieder geschaltet,denn wenn dieses Zubehör schon verbaut wurde.dann soll es auch als solches funktionieren,habe aber im zuge der Umrüstung auf LED (komplette Beleuchtung) auch diese als LED bestellt,diese haben dann 2x35W somit werde ich dann einmal als Kurvenlicht schalten und den anderen als Zusatzscheinwerfer nehmen,die Kabel liegen bereits und somit kann ich dann gleich mit dem Einbau beginnen,wenn sie geliefert werden.Da ich die Fassung M5 wieder benutzen wollte habe ich sie in China bestellen müssen,daher ist die Lieferung vom 18.01.- 07.03. angesetzt

Geschrieben von: Rowdy_Ffm am: 22.01.18, 10:18:10
Das bedeutet, dass Du beide Funktionen nutzt? Machst Du das mit einem Umschaltrelais?
Ich habe bei mir auch LED’s drin. Leider bildet sich damit nicht der gleiche Lichtkegel, wie mit Glühobst. Berichte mal nach dem Umbau von Deinen Erfahrungen/Beobachtungen.