. Ich hatte in Schräglage (Sturzbügel & Unterverkleidung aufgesetzt, SC 47 und 68) bei Trockenheit mit Serienfahrwerk noch nie Probleme mit den Bridgestones. Neugierig gefragt, wie definierst Du "in den Grenzbereich gebracht", oder ergibt sich dieser nur mit modifiziertem Fahrwerkskomponenten, dass der Reifen frühzeitig wegzuschmieren beginnt ? Das hatte ich eigentlich nur mit den Avons, wenn sich der Gummi dem Ende der legalen Profiltiefe annäherte, und zwar schon bei relativ geringer Schräglage beim Rausbeschleunigen aus Kurven (trockene Fahrbahn). Richtig schräg traute man sich damit dann schon nicht mehr. Von Neu bis zur geschilderten Abnutzung konnte man ihn (wie alle anderen Reifen) bis zur "Glatze" rannehmen, machten alles mit, was das eigene Können und die Strasse zuliess.
