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Thema: Fahrersitz viel zu niedrig (https://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=36913)
Geschrieben von: Beitragssammler am: 14.03.21, 23:07:18
Ein freundliches Hallo in die Runde, ich war bisher nur stiller Mitleser, bin seit 15 Jahren BMW GS 1200 Fahrer und habe mir vor drei Jahren nun noch eine GL 1800 mit EZ 2010 beim Honda-Händler geholt, damit ich mit meiner besseren Hälfte auf langen Touren bequemer unterwegs sein kann. Mein Problem ist, dass ich 190 cm groß bin und über 100 kg schwer und mit dem Kniewinkel auf der Goldwing überhaupt nicht klar komme. Ich hatte gehofft, ich gewöhne mich mit der Zeit daran, aber es ist eher das Gegenteil der Fall. Durch die GS bin ich einen völlig entpannten Kniewinkel gewöhnt. Nun suche ich nach einer Lösung für mein Problem. Eine Tieferlegung der Fußrasten wie bei der GS scheidet m.E. aus, da ich jetzt schon permanent mit den Fußrasten in den Kurven aufsetze, somit bleibt eigentlich nur eine Sitzbankerhöhung vom Fahrersitz um einige Zentimeter. Also quasi den Fahrersitz aufpolstern lassen. Oder hat jemand noch einen Tip, wie ich das Problem lösen kann? Denn eigentlich bin ich mit dem Sitzkomfort des Originalsitzes sehr zufrieden und habe Sorge, dass dem nach einer Aufpolterung um mehrere Zentimeter dies nicht mehr der Fall ist. Ich hoffe auf hilfreiche Vorschläge von euch. Gruß Frank
Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 14.03.21, 23:33:52
Ich hatte Probleme wegen BS-Vorfall, habe das durch leichtes Aufpolstern versucht anzugehen, hat nicht ganz optimal gepasst. Dann hab ich mir einfach noch ein orthopädisches Kissen unter den Hinterng geschoben und alles war gut. Sieht zwar Schei**e aus, wenn man auf/absteigt, aber der Zweck heiligt die Mittel.Ich meine, an diesem Wochenende dieses Kissen bei einem der üblichen Discounter im Wochenprospekt gesehen zu haben (um 19 Euro). Kannste ja mal testen, wenn es nicht hinhaut, kann man das als Ü-190er für bequemes Sitzen auf Gartenbank/stühlen weiter verwenden.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 17.03.21, 07:07:57
Hallo Frank,
ich schwöre seit vielen Jahren auf "Luftunterstützung".
Google doch mal unter "AIRHAWK 2".
Geschrieben von: erich6856 am: 17.03.21, 11:31:42
Ich habe meine 15er 10cm aufpolstern lassen, ein Traum beim fahren, nicht mehr im Moped sonder darauf fahren.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 17.03.21, 13:17:10
Hallo Frank
Welche Größe hast du genommen?
Gruß Micha
Geschrieben von: Beitragssammler am: 17.03.21, 13:18:14
Ich meinte Hallo Spelze
Geschrieben von: Beitragssammler am: 18.03.21, 05:52:55
Hallo Micha,
ich fahre eine F6B, ich habe den Airhawk Cruiser R Large genommen,
passte ebenso auf meine BMW K1600 und meine Triumph Rocket.
Geschrieben von: Beitragssammler am: 18.03.21, 05:56:35
Guten Morgen
Danke
Geschrieben von: Beitragssammler am: 25.03.21, 21:26:00
Hab mir jetzt auch so ein Teil bestellt. (Für meine 15er)
Werd mal damit herum spielen.
Ziel wäre das Ding unter den Sitzbezug zu bringen
und im Idealfall mit dem Bordkompressor zu verbinden....
Gruß
Mike
Geschrieben von: Olli/Lippstadt am: 25.03.21, 21:36:44
Was für ein geplanter Aufwand 
. Ich kam mit diesem "Schwebegefühl" bei Airhawk nicht klar, das war mir zu entkoppelt.
Geschrieben von: Marcus am: 26.03.21, 09:03:38
Der Sitzbezug ist vollflächig aufgegeklebt.
Da wirst Du im entsprechenden Maß auch ein Stück vom Schaum rausschneiden müssen nachdem Du den Bezug vom Schaum gelöst hast.
Da der Latexschaum ein Formteil ist, in der Höhe nicht komplett rausschneiden sondern nur Maximal so viel wie benötigt wird.
Sonst bist Du auf dem Kunststoff.
Also im Prinzip so als ob ein Geelkissen mit eingearbeitet würde.