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Abmessungen
| Länge |
2260 mm |
| Breite |
750 mm |
| Höhe |
1115 mm |
| Radstand |
1560 mm |
| Bodenfreiheit |
150 mm |
| Sitzhöhe |
810 mm |
| Leergewicht |
270 kg |
| Gewicht -
Fahrbereit |
298 kg |
| Zulässiges
Gesamtgewicht |
471
kg |
Rahmen
| Typ |
Doppelschleifen -
Rohrrahmen |
| Vorderreifen |
3.50 H-19 |
| Hinterreifen |
4.50 H-17 |
| Vorderradbremse |
Doppelscheibe, 232
mm |
| Hinterradbremse |
Scheibe, 250
mm |
| Vorderradaufhängung,
Hub |
Teleskopgabel - Durchmesser 37
mm
L 126 mm |
| Hinterradaufhängung,
Hub |
Schwinge mit 5-fach verstellbarem
Federbeinen, 87 mm |
| Lenkkopfwinkel |
62 Grad |
| Nachlauf |
120 mm |
| Telegabel -
Ölmenge |
200 ccm je
Holm |
| Tank |
19,3 Liter / 3,1 Liter
Reserve |
Motor
| Typ |
Flüssigkeitsgekühlter
Viertakt-Ottomotor |
| Zylinderanordnung |
4-Zylinder,
Boxermotor |
| Bohrung x
Hub |
72 mm x 61,4
mm |
| Hubraum |
999,45 ccm |
| Verdichtung |
9,2 : 1 |
| Leistung |
57 kW bei 7000 U/min |
| Drehmoment |
82 Nm bei 5500 U/min |
| Ventilsteuerung |
OHC,
Zahnriemenantrieb |
| Einlassventil öffnet /
schließt |
5 Grad nach OT / 50 Grad nach
UT |
| Auslassventil öffnet /
schließt |
50 Grad vor UT / 5 Grad vor
OT |
| Ventilspiel |
Ein- und Auslassventil 0,1
mm |
| Schmiersystem |
Druckumlaufschmierung durch
ZF-Eaton-Ölpumpe |
| Motorölmenge |
3,5 Liter |
| Kühlmittelmenge |
3,2 Liter |
| Motorgewicht |
106
kg |
Kraftübertragung
| Kupplung |
Mehrscheibenkupplung im
Ölbad |
| Getriebe |
5-Gang,
Klauenschaltung |
| Primärübersetzung |
1,708 |
| Gangübersetzung 1.
Gang |
2,5 |
| Gangübersetzung 2.
Gang |
1,708 |
| Gangübersetzung 3.
Gang |
1,333 |
| Gangübersetzung 4.
Gang |
1,097 |
| Gangübersetzung 5.
Gang |
0,939 |
| Sekundärübersetzung |
0,825 |
| Gangschaltungsfolge |
1 - N - 2 - 3 - 4 -
5 |
| Ölmenge -
Kardan |
210 ccm, SAE
80-90 |
| Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h |
| Verbrauch |
6,5 Liter/100 km - Normal
bleifrei |
Vergaser
| Typ |
4
Keihin-Unterdruck-Membranvergaser |
| Bohrung |
31 mm |
| Leerlauf |
800 U/min |
| Luftfilter |
Papier-Trockenfilter |
Elektrische
Anlage
| Zündsystem |
Kontaktgesteuerte
Batterie-Spulenzündung |
| Zündzeitpunkt |
32 Grad vor OT bei 2450
U/min |
| Anlasssystem |
Elektro- und
Kickstarter |
| Lichtmaschine |
Drehstrom 12 Volt, 300
Watt |
| Batterie |
12 Volt, 20
Ah |
| Zündkerzen
(Kontaktabstand) |
NGK DR 8 ES-L (0,6 - 0,7
mm) |
Beleuchtung
| Scheinwerfer
(Fern-/Abblendlicht) |
45 Watt / 35
Watt |
| Rücklicht /
Bremslicht |
5 Watt / 21
Watt |
| Blinklicht |
18 Watt |
| Instrumentenbeleuchtung |
3 Watt |
| Anzeigelampen |
3,4 Watt |
| Standlicht |
4
Watt |
|
