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Technische Daten
HONDA Gold Wing GL 1500
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GL 1500 J |
1988 |
Werkstatt-Daten und Füllmengen |
| Ab
Fahrgestell-Nummer |
SC 22 - 2000106 und folgende |
Werkstatthandbuch:
67 MN5
00 |
Microfiche:
13 MN5
JZB |
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Motor / Antrieb |
Maß |
Einheit |
Teilenummer |
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Nennleistung/Drehzahl |
74/5400 |
KW / min-1 |
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| Max.
Drehmoment / Drehzahl |
150/4000 |
Nm / min-1 |
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| Vmax
/ Drehzahl |
185/5500 |
km/h / min-1 |
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| Hub x
Bohrung / Hubraum |
64,0x71,0 /
1520 |
mm / cm3 |
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Kolbenlaufspiel |
0,02 - 0,06 |
mm |
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Ventilspiel kalt E / A |
hydraulisch |
mm |
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Motorölfüllmenge, ohne Filter |
3,5 |
Liter |
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Motorölfüllmenge, mit Filter |
3,7 |
Liter |
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Motorölspezifikation |
SAE 10W40 API SE-SF |
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| Ölfilter |
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Patrone |
15410-MM9-003 |
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Kühlflüssigkeitsmenge |
ca 4,1 |
Liter |
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Kupplungsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT4 |
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Sekundärübersetzung Ritzel |
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Zähne |
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Sekundärübersetzung Kettenrad |
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Zähne |
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Sekundärübersetzung Antriebskette |
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Rollen |
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Antriebskettenspannung |
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mm |
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Antriebskettenbezeichnung |
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Endantriebsfüllmenge |
170 (140 bei
Wechsel) |
cm3 |
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Endantriebsspezifikation |
Hypoid Getriebeöl SAE 80 API GL5 |
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| Vergaser |
| Vergaser / Typ / Bauart |
2VD/G5A CV-Fallstromvergaser |
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| Hauptdüse primär / sekundär |
70 / 155 |
# |
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| Leerlaufdüse |
50 |
# |
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| Düsennadel, Stellung von oben |
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| Schwimmerstand |
8,0 |
mm |
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| Leerlaufdrehzahl |
800 +- 800 |
min1 |
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| Gemischregulierungsschraube |
3 1/8 |
Umdrehungen |
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| Kraftstoffart |
bleifrei normal 91 ROZ |
| Kraftstofffilter |
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17517-MN5-003 |
| Luftfiltertyp |
Papiereinsatz |
17205-MN5-003 |
| Fahrwerk |
| Serienreifendimension vorn |
130/70-18 63 H TL |
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| Serienreifendimension hinten |
160/80-16 75 H TL |
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| Hersteller vorn / hinten / Typ |
Dunlop |
K 177 F / K 177 |
| Hersteller vorn / hinten / Typ |
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| Hersteller vorn / hinten / Typ |
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| min. Luftdruck vorn solo / m. Bel. |
2,25 / 2,25 |
bar |
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| min. Luftdruck hinten solo / m. Bel. |
2,5 / 2,8 |
bar |
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| Bremsflüssigkeit-Spezifikation |
DOT 4 |
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| Bremsbelag Typ vorn |
2 Scheiben |
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4x 43105-MN5-008 |
| Bremsbelag Typ hinten |
1 Scheibe |
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2x 43105-MN5-008 |
| Gabelölfüllmenge rechts |
320 / 239 |
cm3 / mm |
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| Gabelölfüllmenge links |
325 / 239 |
cm3 / mm |
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| Gabelölspezifikation |
ATF (SAE 7,5) |
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| Luftdruck Teleskopgabel |
|
bar |
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| Lenklagervorspannung |
1,9 |
kg (Zugwaage) |
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| Luftdruck Stoßdämpfer |
0 - 4,0 |
bar |
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| Elektrik |
| Batterie / Typ |
Y50-N18L-A3 12/20 |
V/Ah |
31500-MN5-007 |
| Zündkerze / Typ |
NGK-DPR 7EA-9 / 0,8-0,9 |
mm Abstand |
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| Zündzeitpunkt "F"-Marke |
0º / 900 |
Grad v. OT / min1 |
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| Zündverstellung |
|
Grad v. OT / min1 |
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| Lichtmaschine / Stator |
0,1 - 0,3 |
 bei 20ºC |
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| Lichtmaschine / Feldspule |
2,9 - 4,0 |
bei 20ºC |
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| Kondensatorladespule |
|
bei 20ºC |
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| Impulsgeber |
400 - 500 |
bei 20ºC |
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| Zündspule primär/sekundär |
2,6 - 3,2 / 13 - 17 |
ohne Kabel bei 20ºC |
| Scheinwerferlampe |
2x H4 12/60/55 |
V/W |
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| Rück- u. Bremslichtlampe |
2x 12/21/5 |
V/W |
| Blinklichtlampe |
12/21 |
V/W |
| Wartungsplan |
Die jeweiligen Inspektionen sind in einem Zeitraum von 200 KM vor oder
nach der Fälligkeit, spätestens aber 1 Jahr nach der vorausgegangenen
Inspektion durchzuführen. |
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Wartungsintervalle |
Kilometerstand x 1000 |
| Wartungspunkt |
Bemerkung |
1 |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
usw |
| Kühler, Kühlsystem |
75 - 105 kpa |
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P |
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P |
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P |
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| Kühlflüssigkeit |
1) ca. 4,1Liter |
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P |
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P |
|
A |
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| Kraftstoffleitungen, -Filter oder Sieb (falls vorhanden) |
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P |
|
P |
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P |
|
| Gasdrehgriff, Gaszug, Chokebetätigung |
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P |
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P |
|
A |
|
| Zündkerzen (NGK DPR7EA-9) |
0,8-0,9 mm |
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P |
A |
P |
A |
P |
A |
|
| Luftfilter |
2) |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
|
| Batterie: Flüssigkeitsstand |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Kardanantrieb / Getriebeöl |
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P |
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P |
|
A |
|
| Kupplungsbetätigung |
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P |
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P |
|
P |
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| Schmierstellen laut Plan |
2) 5) |
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S |
S |
S |
S |
S |
S |
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| Bremsbeläge, Pedalspiel, Dichtheit |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Bremsflüssigkeit |
1) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
|
| Kupplungsflüssigkeit |
3) DOT 4 |
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P |
P |
A |
P |
P |
A |
|
| Lenkkopflager (Leichtgängigkeit) |
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P |
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P |
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P |
|
| Vorder- u. Hinterradfederung, Dämpfung, Fahrwerks- u. Motoraufhängung |
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P |
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P |
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P |
|
| Seitenständerfunktion |
4) |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Räder und Reifen (Luftdruck) |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Muttern, Schrauben, Befestigungselemente |
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P |
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P |
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P |
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P |
|
| Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung |
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P |
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P |
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P |
|
P |
|
| Vergasersynchronisation |
|
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P |
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P |
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P |
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| Leerlaufdrehzahl |
800 +- 80 min1 |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Motoröl und Ölfilter (betriebswarm) |
ca. 3,7 Liter
|
A |
|
A |
|
A |
|
A |
|
| Kurbelgehäuseentlüftung |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| Rückwärtsgangfunktion |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| Luftfilter des Kompressors |
2) 52716-MN5-003
52717-MN5-003
52718-MN5-003
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P |
|
|
|
| Lufttrockener |
5) |
|
|
P |
|
P |
|
P |
|
| Luftfilter des Tempomatventils |
2) 36532-MN5-005 |
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|
A |
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| Luftfilter des Primär-Hauptsystems |
2) 17253-KT8-000 |
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P |
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| |
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|
| Fahrzeug bzw. Fahrer-Handbuch auf eventuell zutreffende
Änderungsbestimmungen gemäß den Anweisungen der HONDA Motor Europe (North)
GmbH überprüfen. |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
|
| |
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| Endkontrolle mit Probefahrt unter besonderer Beachtung
der Verkehrssicherheit: Lenkung, Bremsen, Schaltung, Kupplung,
Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Kontrollleuchten, Instrumente |
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P |
P |
P |
P |
P |
P |
P |
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| |
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| Inspektionszeit |
Stunden |
2,5 |
2,5 |
3,5 |
2,5 |
3,5 |
2,5 |
3,5 |
* ** |
* Zusätzliche Arbeiten wie
Kühlflüssigkeit wechseln oder Bremsbeläge erneuern sind hier nicht
enthalten.
** nur Ventilspiel
überprüfen, bei Ventilspielkorrektur kann sich der Arbeitsaufwand je nach
Modell bis 2,0 Std.
erhöhen ! |
| P: Überprüfen, Reinigen oder auswechseln,
falls erforderlich. A: Auswechseln. S: Schmieren |
| Fußnoten: |
1) Spätestens nach zwei Jahren wechseln |
| |
2) Bei häufigen Fahrten im staubigen Gelände Wartungsintervalle
verkürzen |
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3) Spätesten nach einem Jahr |
| |
4) Vor Antritt jeder Fahrt |
| |
5) Bei häufigen Regenfahrten Wartungsintervalle verkürzen |
| |
Motorölstand: regelmäßig bzw. vor Antritt der Fahrt
prüfen |
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