01.12.06, 19:34:50
Beitragssammler
Hallo Zamme
Bin seit 14 Tagen Besitzer eines 1500 gespanns.
Bin aber mit dem Kaltstartverhalten meiner Dicken nicht zufrieden.Füh morgens:Choke ganz auf,Starten,Tip Top,leichtes Stottern,Drehzahlen gehen langsam runter.Beim Gang einlegen einen kleinen Satz nach vorn und los gehts mit gezogenem Choke.Beim Gas wegnehmen Kleine Fehlzündungen und nach etwa 5 Kilometern kann ich den Choke wieder zu machen.Jetzt läuft sie wie ne Biene.Nur beim Wiederanfahren an Kreuzungen im 1 und 2 Gang ist die Kupplung ziemlich ruppig.Gang 3,4,5 lassen sich einwandfrei schalten.Kann mir von euch Technikern einer mal nen Tipp geben??Oder ist das normal,was ich mir allerdings nicht vorstellen kann.Fahre Solo noch eine BMW K1200 LT
ohne Probleme.
Gruss an alle AWO
02.12.06, 00:08:49
Wallauwinger
Hallo AWO,
Das Motor/Vergaserverhalten klingt nach Vergaserrundumeinstellen / -überholung.
Das mit der Kupplung würde ich auf falsches Öl (Syntetisches verwendet) tippen.
Auf alle Fälle nicht normal 1500er Like.
Wingergrüße
Wallauwinger
02.12.06, 18:35:03
Beitragssammler
Hallo
Da ich bis jetzt nichts mit der Goldwing zu tun hatte muss ich mal dumm fragen:geht das 15W40??
Bin bis jetzt MZ,Dnepr,BMW R1100 GS, R1100 RS alle als Gespann gefahren und immer 15W40 als Ganzjahres Öl.Bis jetzt war ich immer zufrieden.
Die Vergaser werd ich demnächst mal durchchecken lassen.Oder ist das akut??
Gruss an alle AWO
