Vorsicht bei verchromte Felgen aus USA.
Fällt Euch da was auf?

Schaut nach PTV-Beschichtung aus mit schlechter Vorarbeit,jedenfalls sieht´s wirklich nicht nach Chrom aus :ab:

ist aber Chrom. Den unterschied zwischen Wassertransferdruck und Chrom kenne ich mittlerweile.

Sieht ja Sch...e aus !!
Und dafür wird auch noch Kohle verlangt. Wie bei meiner 1500er die Chrometeile nach 4 Jahren. Alles bekannte Marken, aber man darf sie wohl dem Wetter nicht aussetzen ?

Wassertransferlackierung: Hat das schonmal jemand machen lassen ? Vieleicht die Armaturen ?

hier hängt der Chrom am Magnet

das des Chrom is, daran besteht kein Zweifel, ist halt schlecht verarbeitet, soviel ich weiß muß bei Aluverchromen eine Kupferbeschichtung drunter oder sowas ähnliches, sonst hält es nicht, ich hatte in den achtzigern schon meine Motorgehäusdeckel verchromen lassen, da is sowas mit Kupferbeschichtung vorher gemacht worden, da hatte ich nie Probleme mit sich lösenden Chrom, viell bringt ja ne Reklamation was. Gruß shato

wollte auch nur damit zeigen das es kein Wassertransferdruck ist.Kupferbeschichtung ist da gar nicht vorhanden, eventuell etwas Nickel. Das kann auf dauer nicht halten.

Hallo zusammen!
Ich denke das ist einfach billigst verchromt. Da fehlt die gute und teure Vorarbeit (entfetten, Kupferuntergrund, Niceluntergrund usw...)! Einfach schlampig gemacht!
Wie der Chrom am Magneten haften kann? Keine Ahnung!
Gruß
Robert

kommt eben aus USA

entchromen und Hochglanzverdichten, sieht dann so aus.

@ Goldy

GENAU :-)

hier zieht das Magnet die Nickelschicht an.

Kann ich nur empfehlen, siet super aus! Hab beide Felgen hochglanzverdichtet! Ist genial!