Im Endspurt bin ich mit meiner GL 1000.
Nun frage ich mich, welchen Sprit tanke ich denn nun für den ersten Startversuch im 5 Liter Kanister ?

Wer weiß darauf eine Antwort ?

alles aber kein E 10 .

9612 GL 1
GL 2
GL 1000 Gold Wing
GL 1000 Grand Tourisme
GL 1
GL 2
Nein
Nein
und versuchen würde ich es nicht .

super, super plus gönn der kleinen mal was :D

Und Lebertran ??? :rolleyes:

nee der schmeckt S****** ,damit hat meine oma mich foltern wollen

nochmal die freigabeliste
http://hoffismotorradoase.de/app/download/3952111902/Honda_MC_Typenliste_E10.pdf

Ich gehe mal davon aus dass du keinen Kat nachgerüstet hast, dann kannst du falls du noch irgendwo welchen bekommst, auch verbleiten Normal- oder Supersprit tanken. Dafür wurde damals das Motörchen gebaut.

Gruß WASTL

Vorläufig ändert sich ja nix weiter Super fahren wie bisher auch

ride on
Carlo

Danke für die Auskünfte,
also werde ich mir erstmal einen 5l Kanister voll Super kaufen.

Ich hoffe das das Motörchen keine Zicken macht und bald anspringt.

Die Tretkurbel habe ich ja auch noch dabei,
springt er nicht freiwillig
wird er getreten :rolleyes:

Viel Spaß beim Treten. Honda hat schon gewußt, warum die die Kurbel beim nächsten Modell weggelassen haben.

...und warum haben die die Kurbel wechgelassen Michael ? :(

Die durch die Kurbel verursachte Drehung des Motors ist so gering und der Weg so kurz, daß man nur eine topfitte Maschine damit zum Leben erwecken kann.
Ein Kickstarter sollte den Motor mit einem Kick um mindestens 2 Umdrehungen weiterdrehen, also eine ganzen Arbeitstakt. Das ist bei der GL1 nicht der Fall

Hatte damals sogar mein K3 Motörchen auf Kickstart umgebaut. Nach ausgiebiger Beschallung durch meine Anlage war die Batterie gewöhnlich so schwach dass es zum Starten nicht mehr reichte, also Kickstarter reingesteckt und 1-2x getreten und dabei den Starterknopf gedrückt - dann war sie immer ruckzuck da.

Gruß WASTL