Hallo zusammen,

es ist soweit. Nachdem ich nun 5 mal die Saison beendet habe bremst mich nun das Saison-Kennzeichen endgültig aus. Damit fällt der Startschuss für das Winterprojekt - die Restauration meiner GL 1000.

Darunter fällt auch die Überlegung, den Lenker von der flachen deutschen Ausführung auf die amerikanische hohe Variante zu ändern. Mir ist bewusst, dass das nicht einfach ist, da ich einen Originallenker verwenden will, bei dem die Kabel durchgeführt werden und ich diese alle verlängern muss. Wichtig ist ebenfalls, dass ich keinen so stark gewinkelten haben möchte. Ich denke dabei an den hier:
http://youngtimer.files.wordpress.com/2008/12/1975-honda-gl1000-gold-wing.jpg?w=1024&h=768

und eben nicht an einen Chopper-mäßigen. In der Bucht habe ich folgendes gefunden:

http://www.ebay.com/itm/290623928393?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Und dazu das hoffentlich passende Kabel-Set:
http://www.ebay.com/itm/290607382661?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=290607382661&cmd=ViewItem&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr

Meine Frage nun an die Hochlenker-Besitzer:
Haltet Ihr den in der Bucht gefundenen für den richtigen?
Ist aus Eurer Sicht das Kabel-Set dafür verwendbar? Demnach wäre die Bremsleitung 55 cm, das Kupplungskabel 145 cm und die Gaszüge 137 cm lang.

Hat das schon mal jemand gemacht und würde es nochmal tun oder soll ich mir lieber gleich eine zweite US-Ausführung zulegen? :)

Danke vorab und viele Grüße

Christian

Ich fahre die US Version.

Der Lenker sieht aus wie meiner.

Gruß, Ralf

Hi,

bei meiner K2 waren die Kabel lang genug, lediglich Bowdenzüge und Bremsleitung mussten neu. Lenker war damals bei Kauf dabei, der von der Four ist, soweit ich mich erinnern kann, identisch und den gibts noch neu zu kaufen, ist aber kein Sonderangebot. Habe fast 100 Euro dafür bezahlt, (für die Four).

Kabel einziehen geht mit etwas Balistol ganz gut.

Die Maschine gewinnt durch den Lenker ungemein, viel einfacher zu rangieren und auch angenehmer zu fahren.

Gruß
Willy

Wenn jemand bestätigen kann, dass der Lenker von der CB 750 four identisch ist, wäre ich dankbar (Tip von Willy). Den habe ich nämlich im Netz für 80,- € unter der Ersatzteilnummer 53100-300-000 gefunden. Höhe 120 mm. Hat die US-Lenker-Version der GL 1000 auch 120 mm Höhe? Dann hätte ich ja schon, was ich suche.

Der meine GL gekauft hat, hat wieder auf Flach umgebaut, leider finde ich die Adresse grad nicht....ich such aber.

Willy

es gab 2 US- Lenker.

einmal etwas flacher bis einschließlich 76, danach ab 77 höher bis zum Ende.

ich habe den höheren, und der ist toll. Ein sehr würdevolles fahrgefühl.

Der sieht wie erwähnt so aus wir der in deiner Abbildung