was es aber überhaupt nicht gebraucht hätte. Lt. Meister hätten die noch locker bis 200.000 km gehalten. Aber offen ist offen und deswegen habe ich sie gleich tauschen lassen.

Grund für den Reparaturauftrag war die kaputte WaPu.

Das nur zur allgemeinen Kenntnis.

P.

Hallo
Wechsel der ZR laut Werkstatthandbuch bei
160 tkm. Werde meine bei 100 tkm wechseln. Sicher is sicher.

@ballhead

Wie hat sich das mit der defekten Wapu bemerkmbar gemacht ??

Hallo,

Das amerikanische WHB sagt 130.000 Km - deutsche Händler 80.000 und ein Winger (den ich kenne) färt die seit 220.000 Km ohne wechsel.

Ich schließe mich Thomas an und empfehle 100.000 Km.

klar .. wenn man bei 92.000 km gerade offen hat, wäre es blödsinn für 8000 km nochmal zuzumachen.

Wingergrüße

Wallauwinger
:awg:

BTW: Wenn 100.000 nach 8 Jahren nicht erreicht - auch wechseln. Denn Gummi altert auch im Stand.

@Daniel: Ich hab's gerochen! Die heiße Kühlerflüssigkeit hat's rausgedrückt und das habe ich riechen können. Aber ein untrügliches Zeichen: an dem Platz, wo die Dicke stand, ist eine Minipfütze - so 3,4 bis 8,6 Tropfen. :) Wobei ich das Problem WaPu schon bei meiner 1100 DX hatte. P.