Seine Ltd frißt Lichtmaschinen.
Gruß
Zappa[/quote]

Was für einen Schrott baut er denn ein ????

Hallo Georg,

der Fehler braucht doch bloß im Mopped liegen, so lange der nicht beseitigt wird, geht Eine nach der Anderen kaputt!


Gruß
Michael

:wink:

Was für einen Schrott baut er denn ein ????[/quote]
Weiß ich nicht? Teichmann braucht für ihn zu lange um neu zu wickeln, da er da den Motor offen lassen müßte.
Gruß
Zappa

Regler wäre meine Idee, aber das würde er ja an der Voltanzeige sehen, die serienmäßig verbaut ist.
Wenn ich so nachdenke, sollte mal nachgesehen werden, ob die Wicklung "abraucht" oder mechanisch beschädigt wird, evtl durch den Rotor.
Gruß
Zappa

???

Redet Ihr von einer 12er "Lichtmaschine"?

Das ist doch nur ein Statorpaket mit längeren Kabeln und einer Gehäusedurchführung auf den Kabeln!!!

Das kann man kaufen und dann Zuhause gegen das kaputte Statorpaket tauschen!

Wenn es ganz hoch kommt, dann wollen die das alte Paket wieder zurück haben.

Aber da muß doch nicht drauf gewartet werden, die haben so viele Statorpakete, damit kann man 12er-Fahrer mit Totschmeißen, selbst wenn man mit den ersten 10 Stück nicht trifft!!!

Oder hat die SEi wieder etwas "ganz Spezielles", was in anderen 12ern nicht verbaut ist? Dann nehme ich alles natürlich sofort zurück!


Gruß
Michael

:wink:

Oh je!

Tust mir leid!


Gruß
Michael

:wink:

Manchmal ist auch was am Lager, aber halt nicht immer.
Wenn dann die Retoure kommt, wird diese geprüft und wenn der Kern gut ist neu gewickelt. Aber die sind halt auch nicht immer brauchbar. Dann geht`s halt in den Minusbestand.
Wir werden ja erfahren, was los war.
Gruß
Zappa

Magst Du da bitte mal Bilder machen vom Einbau mit dem Wagenheber? Der Ausbau sollte ja dann logisch nachzuvollziehen sein..

Aus gegeben Anlass auch rechts vorne die Stecker kontrollieren . Die Amis haben an einem stecker das Hauptkabel von plus und Minus direkt nebeneinander verbaut . Wenn jetzt am Masse Stecker der ubergangswiederstand zu gross ist funkt der das ganze steckergehause brandig . und wann plus und minusleitung zusammenkommen kann sich jeder vorstellen was passiert. Zum Glück hatte ich meine neue komplett zerlegt für ein vollservice und rechtzeitig erkannt. Und wer in Wien nen gelernten 12er Schrauber sucht kann bei mir vorbeikommen .

@ hubbaz
Zum Ausbau einfach seitlich rausfahren, der Einbau ist ein bischen eine Spielerei bis alle Schraubenlöcher fluchten.

Gruß
Merlin

Warum steht der Motor nicht ganz auf dem Heber??

Ich leg vorne ein dünnes Brett drunter,dann hab Ich die richtige Höhe ,und kann den Motor noch bewegen.
Du hast ihn ja festgezurt

Gruss Georg

@ Bikeroldie

Der Motor steht mit der "Ölwanne" auf dem Ständer, aber beim öffnen der Kupplungschrauben (ich habe die Kupplung beim Limawechsel auch gleich mitgemacht) war mir der Motor zu wackelig.
Vorne habe ich eine Kunststoffleiste unterlegt (entspricht wahrscheindlich dem Brett).

Gruß
Merlin

ok