Nach 5 Monaten Zerlegen in der Standard-Garage und Schrauben, Schleifen und Polieren im Keller (Werkbank 1 m x 80 cm) ist sie fertig geworden. Gute 100 Stunden Arbeit und an die gefühlten 50 Paketsendungen sind investiert und verbaut worden. Bis auf den Motor war so ziemlich alles ausgebaut, wurde überholt, neu lackiert, neu gelagert und ausgetauscht. Und tatsächlich sprang sie auch nach Komplettüberholung der Vergaser an und fährt sogar, und das gar nicht mal schlecht. Kein Schlingern mehr jenseits der 160 km/h und tadelloses Verzögern mit komplett überholten Bremsen. Weder der Rahmen noch die Verkleidungsteile sind lackiert worden. Jetzt gehts noch mal zum Synchronisieren und dann kann es richtig und hoffentlich pannenfrei losgehen.

Ein hoher Lenker ist nun drauf mit Kabeldurchführung im Rohr (puuuh). Er ist aber doch gewöhnungsbedürftig und weicht wahrscheinlich doch noch der halbhohen Version.

Das ist übrigens mein erstes eigenes Mototrrad, das ich nahezu komplett alleine restauriert habe (das Einspeichen hat dann doch der Fachmann gemacht). Ansonsten haben alle im Forum mit Rat und Tat zur Seite gestanden.

Meinen besonderen Dank an Franko, der schneller per mail geantwortet hat, als ich schreiben konnte und so manchen Support an der Hotline geliefert hat. Ohne Dich hätte es nicht geklappt!!!

Jetz freue ich mich noch auf neue Gleichgesinnte aus dem Ruhrgebiet, mit denen man sich dann auch mal zu einer gemeinsamen Ausfahrt treffen kann.

Viele Grüße und noch Frohe Ostern

Christian

P.S.
Und wie ein König fühlt man sich auch. Bilder anbei:

http://s14.directupload.net/file/u/36455/78jz696n_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/u/36455/nr6hdn8t_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/u/36455/ax6v6k6j_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/u/36455/j2yk6e4q_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/u/36455/6rnd4hh7_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/u/36455/594u7pwq_jpg.htm
http://s1.directupload.net/file/u/36455/ukuiz4p8_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/u/36455/edb4to2a_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/u/36455/88k7mrtc_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/u/36455/lsqpyi5g_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/u/36455/ieaybyk2_jpg.htm

Schön, schön! :res:
Gruß
Zappa

Sehr saubere Arbeit... ...Glückwunsch und Prospekt ;-)

Viel Spaaaaß!!

respekt,
ich zieh den hut vor dir,
klasse arbeit!

Schöner als die, die 1975 auf der IFMA in Köln stand

RESPEKT

LG
Nobby aus Horrem

Hallo Christian,

hast Du super gemacht.

Drücke Dir die Daumen das die Technik auch so gut funktioniert.

Viel Spaß.

Grüße

Rudi

Hab mal so gegoogelt, wenn man sich so auf halben Wege träfe?

Das müsste doch bei schönen Wetter nicht das Ding sein.

Franko hätte auch sicher Interesse.

Und viele Andere auch.

Meinen Glückwunsch....sieht toll aus....
Garage aufgeräumt?Fingernägel sauber? Auto vom "draußen stehen" poliert? ....na dann GUTE FAHRT :D

Eine Frage hab ich noch : Was kostet es (üblicherweise) neue Speichen einziehen zu lassen ? Danke

Wir sehen uns sicherlich....Gruß aus Unna !

Gereon

Hallo Christian,

alle Achtung......
Sieht toll aus. Fast besser als neu. :)
Vom Ruhrgebiet bis kurz vor Koblenz wäre für dich ja auch nur ein Klacks.
Vielleicht passt der 19.05. ja auch bei dir ins Konzept. ;)
Da könnte man die Maschine und deine Arbeit mal Live bestaunen.

Viele Grüße

H.-P.

Also dann mal ein paar Antworten:

Rudi
Ein Treffen in Ostwestfalen wäre eine gute Idee. Das sind 120 km von mir und ich denke, für viele andere auch nicht weiter. Vielleicht kann man das sogar mal mit einer Übernachtung realisieren.

Gereon
Die Fingerschwärze lässt langsam nach und die Trauerränder schwinden. In die Garage kann man wieder reingucken und die Autos verstehen nicht, warum sie nicht mehr in die Garage dürfen :)
Der Satz ED-Speichen (Edelstahl) mit Nippel kostet zwischen 80,- € und 100,- €. Das Einspeichen 60,- €. Das kannst Du bei Dir vor der Haustür machen lassen www.speichen-werner.de. Vorher aber unbedingt die Naben und Felgen polieren lassen, dann hast Du 30 Jahre Ruhe. Das würde ich allerdings im Fachbetrieb machen lassen, denn da kommst Du mit einem Polierbock nicht mehr hin. Kostet ab 30,- € (z.B. Metallschleiferei Spiller in Bottrop). Meine Felgen sehen besser aus als neu. Als Finish einen Bürstenschliff und anschließend nicht lackieren. Das solle man bei ALU eh nicht machen, weil das Material weiter ausgast. Ich werde mal nach meinem Urlaub eine Nahaufnahme einstellen.

H.P.
Was ist den am 19.05. in Koblenz? Das liegt grundsätzlich in Reichweite.

Ansonsten ist am 03.06. in Appelülsen (in der Nähe von Dülmen an der A43) ein 70er-Jahre-Treffen. Da werden ca. 500 Classic-Bikes erwartet und GL 1000 sind very welcome.

H.P.
Was ist den am 19.05. in Koblenz? Das liegt grundsätzlich in Reichweite.


Ich würde auch dazustoßen wenn sich der Termin festigt
und meine Person willkommen ist !
Wohne 150km südlich von Koblenz.

Die Maschine sieht echt super aus ich habe eine 1979 er und das ist definitiv das ziel wo Mann hinmöchte tolle Arbeit

Hallo!

Zuerst einmal meinen ganzen Respekt. Die Maschine ist echt toll geworden. Bei unserer hab ich das Glück, dass sie noch in einem sehr guten Originalzustand ist, was wohl gerade bei den GL1000 heutzutage nichtmehr selbstverständlich ist. :(

Ich persönlich finde nichts schönes an den Hochlenkern. Die flachen Lenker sehen in meinen Augen sportlicher und schnittiger aus. Mein Vater hat ihn damals angebaut, weil er immer Probleme in Kurven hatte. Man wurde regelrecht aus dem Sitz gehoben sagt er. Mit dem tiefen Lenker war das Problem nicht mehr!

Gruß Jan :)

Hallo Christian,

ich wünsche dir alles gute und zolle deinem Ehrgeiz höchsten Respekt. Das ist ein großartiges Resultat.

Dein Lenker entspricht ziemlich genau dem US-Lenker an '77, den ich auch drauf habe.
der sieht nicht so sportlich aus aber was ist an einer GL schon sportlich? sie hat halt die Erhabenheit einer alten S-Klasse...

Mir passt der Lenker bei meinen 1,87 perfekt. Auch längste etappen werden schmerzfrei gefahren.

viel Glück und alleseits gute Fahrt,

der Ralf

Hallo Bigge,

klar bist Du willkommen.

Das Interesse an einem Treffen ist groß. Vermutlich wird eins im Raum Osnabrück/Ostwestfalen stattfinden. Das wird dann rechtzeitig im Forum gepostet.

Gruß

Christian

Hallo Ralf,

der hohe Lenker ist nicht schlecht bei meinen 1,85 m, aber ich habe mir mal den halbhohen bestellt und werde den mal ausprobieren.

Ohne Schrauben ist es eh langweilig :)

Gruß

Christian

Super !
Bin mal gespannt, was so auf deutschen Straßen noch an 1000er/1100er unterwegs ist.

Hallo Zusammen,

am 19.05. ist in der Nähe von Koblenz, genau gesagt ein 4 Zylindertreffen angesagt.
Hier der Link (hoffe er funktioniert)
[URL=""] http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=19425& [/URL]

Wenn Ihr mir eine Emailadresse per PN schickt, sende ich Euch noch weitere Infos zu.

Viele Grüße

H.-P.

Hallo Bigge,

Du wohnst 150km südlich koblenz?

Ich auch, nämlich in Frankenthal.

Wo Du?

Moin r.hesse,
in Bickenbach - kurz hinter Bensheim.
Ist ja ein Katzensprung von Monnem aus :D
Wenn Du mal Richtung Odenwald fährst,
kannst Du gerne bei mir einen Kaffee tanken !
Freue mich über jeden Mopedbesuch :D

Hallo Gereon,

und so sieht die Felge dann nach der Bearbeitung aus.

Das ist besser als neu.