gibt es jemanden aus meiner nähe der mir helfen kann und auch genug plan hat bei meinem schätzchen den Motor raus zu nehmen und Kupplung zu machen....nicht heute oder Morgen,dachte an winterarbeit

stimmt allerdings...steht zwar im profil aber dann eben hier nochmal...ehemaliges zonengrenzgebiet,nähe Helmstedt
:bitteschoen

Hey

Und für bei ne 12er die Kupplung zu machen brauch der Motor nicht raus, man braucht zwar die Fingerfertigkeit eines Tasmanischen Taschendiebes aber es geht, leider ist es für mich auch zu weit, viel Erfolg

Gruss aus WHV

hab gehört das dazu die schwinge raus muß und man dann von hinten (was ich ja mag :dumm: )ran kommt

Bevor ich die Schwinge rausmach, mach ich lieber bei der Interstate den Motor raus. Aber warum die Kupplung machen?
Gruß
Zappa

wie ich schon gepostet hatte ..Starke vibrationen und die kupplung kommt ruckartig,trotz intakter flüssigkeit des gebers

Hatte ich schon verdrängt, bei deiner "Großbaustelle" :D :awg:
Je mehr ich darüber nachdenke, glaube ich, daß es das Lager im Kupplungskorb ist. Evtl. ist der Korb eingelaufen, aber das ist eher selten, daß das Auswirkungen hat.
Gruß
Zappa

Hey Zappa
Bei meiner Frau ihre Wing war der Kuplungskorb gebrochen (komplett durch).

Aber, das habe ich sonst noch nie gehört. Eingelaufen ja. Und ich bin auch nicht seit gestern unterwegs im erlauchten Kreis Vierzylinder und anderer Goldwings. :D
Gruß
Zappa

ich habe auch den verdacht das ein lager im eimer ist,weil ist so als wenn ein e motor nen lagerschaden hat,läuft dann auch nicht mit voller leistung und quierschen tuts auch noch ,was bei der wing nicht ist